kochevnik @ 14.8.2010, 9:01
Уже четыре месяца Ок!
Масложер есть?
kochevnik @ 14.8.2010, 9:01
Уже четыре месяца Ок!
фат @ 13.8.2010, 19:28
А в поведении авто до раскоксовки и после разница была?
НА кой хрен стоит ДД.Если водила слышит детонацию (или это всё-таки не детонация?),то *мозг* ,через этот датчик ,тоже должен его слышать и уводить зажигание.Или он настолько умный ,что различает где дет-ция от бенза ,а где от нагара?Или позднит до предела и дальше просто не куда,а после раскоксовки востанавливает до нормы?Но работа движка на позднем зажигании и нормальном ,ИМХО,всё-же отличается.Или как?
А может это калильное заж-е,если есть зависимость от нагара ?Но калильное ,вроде бы ,не *звучит*,чем и опасно.
dda @ 13.8.2010, 20:28Слушай я тебя непойму,ты то про что?,я конкретно объясняю что у меня и что оказывается почти у всех,именно дребезг пальцев,что именно бывает от низкооктанового топлива,либо от потери мощности двигателя...а вот ты про какой стук? стучать в двигателе может много чего,и поверь я всегда пойму что стучит,шелестит или брякает!
Стук пальцев - это стук пальцев и ничего больше. Не путай понятия. Когда у тебя колесо спускает ты же не говоришь что машине воздуха не хватает.
Masel @ 13.8.2010, 20:56Может ты просто не слушал,в принципе из салона неслышно вообще! Можно открыть окно и послушать звук будет отражаться от строений,или от рядом идущих автомобилей,хотя от рядом идущего автомобиля может восприниматься как дребезг этого другово авто:) Или попроси кого нибудь проехаться на твоём авто,а сам послушай со стороны. Хотя может у тебя действительно всё в порядке и движёк ещё не потерял ту былую лёгкость которая была в других опах,но уже нет:) Да действительно раскоксовка поднимает компрессию и мощность двигателя возрастает,и той смеси что готовят мозги начинает хватать! Фат,что касаемо масла смешивающегося с бензином,то это отпадает,оно не в таких колличествах находится в целиндрах чтоб портить приготовленную смесь,а еслиб и могло влиять то наши опы дымилиб как паровозы!
Будет когда слет, покажите мне Опу в которой "дребезг пальцев". Вот ни разу не слышал у себя подобных звуков. Нагар в палец какой то, откуда может появиться в этом двигателе такой нагар что детонация идет?
dda @ 14.8.2010, 17:43Ну и что! Ни чего нового здесь ненаписано,стук при детонации,который недаром всю жизнь называют дребезгом пальцев,происходит от подталкивании поршня либо встречным ударом,и объяснить именно что обо что ударяет очень сложно,поэтому многие бывалые мотористы сходятся во мнении что больший удар приходится с поршня на шатун через палец,при такой нагрузки обычно и бывает брадская рука:) а что касаемо износа поршней в основании где соеденяется пальцем с шатуном,а также износ и самого пальца и крепления этого пальца в шатуне,то это конечно неимеет никакого отношения к детонации,так как этот стук будет всегда и он будет уже жёским и постоянным,что скажем и износ цилиндра или юбки поршня также будет биение постоянным...поэтому твоя поправка и вызвала у меня непонимание,так как данная тема определяла конкретный звук и конкретное понятие,чтоб нескатится на стук клапанов,звук цепи или грохот натяжителей:)
Старый
Если у тебя пальцы стучат, то тебе надо поршня вместе с ними менять! А не раскоксовку делать и ДМРВ мыть.
Вот как будто специально для тебя написано: ссылка Ответь на последний вопрос этой статьи.
dda @ 15.8.2010, 6:06Ты и Masel,не слышали этого звука,потому как ваши двигатели не получили того нагара в камерах згорания,неполучилии ещё того залегания колец и потери мощности вместе с компрессией:) поэтому хорошая заправка и тбе пока ещё помогают поддерживать ваши моторы в чистоте! А все ребята отписывая выше совершенно верно подмечают что раскоксовка помогает,кому то замена колец,но невкоем случае не тбе ни хорошая заправка,это уже невпомощь,как говорится поздно....
Старый
Когда-то в стародавние времена 20 века, когда не было ни компьютеров ни эжекторов была проблема с подгонкой пальцев к поршню, тогда пальцы и звенели, и был этот звук очень похож на звук "остаточной детонации", причины которой были уже описаны. А подменять одну причину другой, могут только малограмотные, а не опытные мотористы.
Нормальная заправка и ТБЕ, и я как и Masel не разу не слышал этого звука.
dda @ 15.8.2010, 6:06
Когда-то в стародавние времена 20 века, когда не было ни компьютеров ни эжекторов была проблема с подгонкой пальцев к поршню,
MrFirst @ 15.8.2010, 13:38
Так называемый "стук пальцев" это стук юбки поршня по стенкам цилиндра.
MrFirst @ 15.8.2010, 19:16
dda пальцы стучат тока в одном случае: когда ты используешь их вместо барабанных палочек.
В двигателе пальцы не стучат. Ибо если застучит палец то это просто пиииии..........
megapazl @ 15.8.2010, 15:39
тве - точно чистит впускные клапана (может и выпускные) и ваще много чего чистит... верю кастролу -
фат @ 15.8.2010, 16:12
.По моему важней то,что на двигателях ,где всем заправляет электроника,этого стука не должно быть в принципе.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa”
Пользователей: 0