Здравствуйте!
Недавно, делая раскоксовку Лавром, заметил у себя две утечки масла, а именно в свечные колодцы, видимо из под задубевшей прокладки крышки ГБЦ, и сверху по задней части двигателя примерно из района натяжителя цепи. Если с первой течью всё ясно (сменить пркладку и всё ), то со второй я задумался . Видимо надо снимать дворники вместе с планкой и смотреть на заднюю часть двигателя. Кто нибудь сталкивался с чем то подобным?

Mik005 @ 21.8.2010, 18:42
Здравствуйте!
Недавно, делая раскоксовку Лавром, заметил у себя две утечки масла, а именно в свечные колодцы, видимо из под задубевшей прокладки крышки ГБЦ, и сверху по задней части двигателя примерно из района натяжителя цепи. Если с первой течью всё ясно (сменить пркладку и всё ), то со второй я задумался . Видимо надо снимать дворники вместе с планкой и смотреть на заднюю часть двигателя. Кто нибудь сталкивался с чем то подобным?

все сталкивались в какойто мере, а если нет то просто не знают куда смотреть, ездят не грея голову, вобщем там есть гидронатяжитель, на двух гайках привернут, открути, поменяй или намаж герметиком резиновое кольцо, и будет счастье,
но, самое главное при обратном процессе ты должен знать что там есть собака, и её НУЖНО ПРИМЕНИТЬ ПО НАЗНАЧЕНИЮ.

30 @ 21.8.2010, 23:09
все сталкивались в какойто мере, а если нет то просто не знают куда смотреть, ездят не грея голову, вобщем там есть гидронатяжитель, на двух гайках привернут, открути, поменяй или намаж герметиком резиновое кольцо, и будет счастье,
но, самое главное при обратном процессе ты должен знать что там есть собака, и её НУЖНО ПРИМЕНИТЬ ПО НАЗНАЧЕНИЮ.

Это ты про то, что что натяжитель надо взвести и зафиксировать собачкой?

ага

Блин, всё равно течёт (из под гидронатяжителя) А куда там надо наносить герметик, я намазал вокруг фланца, а может надо было прямо на новую прокладку?

Похожая ситуация была с трамблером на Марке2, там мазал силиконовым герметиком саму канавку снимал колечко и аккуратно туда наносил, потом когда начинал подсыхать, колечко на место еще немного подождать и .... в путь

All_lex @ 21.9.2010, 8:02
Похожая ситуация была с трамблером на Марке2, там мазал силиконовым герметиком саму канавку снимал колечко и аккуратно туда наносил, потом когда начинал подсыхать, колечко на место еще немного подождать и .... в путь

О, надо попробовать , потому что если не это, то переднюю крышку придется снимать и снова там по науке (схеме) наносить герметик

картерные газы давят, конкретно надо мазать. или поршневую делать, а может клапан сапуна второго засрался

30 @ 21.9.2010, 11:58
картерные газы давят, конкретно надо мазать. или поршневую делать, а может клапан сапуна второго засрался

а это про который второй сапун? я сегодня поотмачивал в растворителе клапан вентиляции картерных газов, была в нем грязь, но потом попробовал открутить крышку маслозаливной горловины и картина у меня не изменилась - летят брызги масла и крышку подбрасывает газами, т.е. небольшого разрежения как должно быть нет. масло у меня двиг пока не ест, хотя когда я снимал крышку ГБЦ для смены прокладки у видел много грязи типа пластилина, решил что масло у меня не ахти. выхлоп чистый, тянет средненько, но это я думаю у всех так на нашем супер бензине. таки стенсяюсь спросить и что у меня может быть не так с цилиндро-поршневой группой, к чему готовиться то?

Намазал герметиком под прокладку (в пазу где посажена прокладка гидронатяжителя цепи) - всё одно текёть!
может из под боковой крышки ГРМ, может там герметик усохнуть, или нанесен япом не по схеме, кто как думает?

Да намаж ты посностью всю железку натяжителя и не будет ничего течь, я купил новый натяжитель и сразу намазал, чтобы всё было сухо.

Игрик @ 25.11.2010, 16:58
Да намаж ты посностью всю железку натяжителя и не будет ничего течь, я купил новый натяжитель и сразу намазал, чтобы всё было сухо.

раскажите по подробней или фотку скиньте где че находится ...а то тоже бежит по задней стенки масло... чде что нада мазать где какие болты раскрутить памазать закрутить и зафиксировать собачкойи если можно по подробней ... а то такаеже проблема и не знаю что делать да и там в заде двигла не подлезть и толком не посматреть кто чем поиожет!!! или гнать в сервис??? и где натяжитель из которого течет двиг 1zz че где в нем находся???

х070ев45 @ 10.3.2011, 16:30
раскажите по подробней или фотку скиньте где че находится ...а то тоже бежит по задней стенки масло... чде что нада мазать где какие болты раскрутить памазать закрутить и зафиксировать собачкойи если можно по подробней ... а то такаеже проблема и не знаю что делать да и там в заде двигла не подлезть и толком не посматреть кто чем поиожет!!! или гнать в сервис??? и где натяжитель из которого течет двиг 1zz че где в нем находся???

Наверно,кнопку ПОИСК таки надо сделать именно в таком формате (чтоб сразу в глаза бросалась)
В этой теме пятый пост,предпоследняя фотка
ссылка
Здесь тоже пятый пост
ссылка
А лучше прочитай эти темы полностью и ещё эту
ссылка

а может масло давить по стыку гбц и блока цилиндров? я с ямы смотрел с фонарем, там в районе натяжителя цепи но такое ощущение, что по стыку гбц и блока давит. может быть такое?
или я просто стык трех деталей (гбц, блок цилиндров, клапанная крышка) плохо намазал. там же по инструкции надо отдельно герметик наносить. но я наносил, как положено.

И где находятся сапуны двигателя?

и где клапан вентиляции картерных газов? они ж на впуск должны как-то подаваться?

Timakov @ 11.3.2011, 10:54
и где клапан вентиляции картерных газов? они ж на впуск должны как-то подаваться?

вот и у меня где там бежит масло... не понятно!!!!

Так а что тут непонятного? Если ГБЦ уже подизношена или по другой причине давление картерных газов под крышкой повышено, вот оно и давит потихоньку, через свечные колодцы может чуть давить. А сапун сверху на головке блока ближе к салону справа, из него толстая такая трубка выходит, иногда он подзасирается маслом, чистить надо, как у меня было вместе с маслоуловителем который под самой клапанной крышкой расположен.

Mik005 @ 10.7.2011, 21:56
Так а что тут непонятного? Если ГБЦ уже подизношена или по другой причине давление картерных газов под крышкой повышено, вот оно и давит потихоньку, через свечные колодцы может чуть давить. А сапун сверху на головке блока ближе к салону справа, из него толстая такая трубка выходит, иногда он подзасирается маслом, чистить надо, как у меня было вместе с маслоуловителем который под самой клапанной крышкой расположен.

ГБЦ - ЭТО ЧТО

х070ев45
Головка Блока Цилиндров

dda @ 11.7.2011, 6:27
х070ев45
Головка Блока Цилиндров

ЧЕРЕЗ ГОЛОВКУ КАК МОЖЕТ МАСЛО БЕЖАТЬ??? АНТИФРИЗ ЕЩЕ КУДА НЕ ШЛО... А МАСЛО ТО КАК ???