Masel @ 18.10.2010, 17:53
Что вас всех туда тянет, в заслонку эту Никому еще не помогло, но все упорно разбираете и смазку вымываете. Поможет только годный бензин и чистый дмрв, остальное случайность. ИМХО
+1 поддержу
Masel @ 18.10.2010, 17:53
Что вас всех туда тянет, в заслонку эту Никому еще не помогло, но все упорно разбираете и смазку вымываете. Поможет только годный бензин и чистый дмрв, остальное случайность. ИМХО
30 @ 18.10.2010, 22:30
считаю важным отрегулировать обороты холостого хода, тоесть добавить.
экология, экономия, заставляет производителей все делать на грани фола, нужно выставить обороты в пределах 700-800 на холостых, в режиме акпп на парковке, и не будет никакой вибрации меньше будет лишних шумов, генератор будет справлятся с зарядкой акб при включеных потребителях.
мое мнение,
GRAF @ 18.1.2011, 18:42
Правда утром при -20 показалось что двигатель легче завёлся, но это может быть связано с тем что только что поменял масло. Перешёл с Кастрола на Зик. Кастрол по текучести при низких температурах одназначно хуже.
Stavr @ 4.4.2011, 20:26
У меня большие обороты на х.х.Прочитал статью ссылка понил как чистить,а вот про Описание процедуры обучения. Не понятен пункт 5. Это че получается клемму с включеным зажиганием скидывать?? а,нече не сгорит?
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0