Christensen @ 9.9.2010, 12:06
У меня был в обеих фарах конденсат, там получается на задней стороне фары (куда лампочка вставляется) есть 2 пробки черного цвета,одетые на трубку пластиковую, с внутренней стороны трубка разбита диагональю на 2 секции в которых поролон, так вот трубка сквозная и через неё (если нету колпачка) попадает влага в фару и она запотевает!
Решение: поставить заглушки которых нет, можно сделать самому или просто залепить клеем полуоси в трубке, жаль фоток нет дома сделаю фото прикреплю)

А конденсат исчез???? Не откручивал ли ты фару, чтоб протереть сам конденсат??? Опиши пожста детально, как сам с конденсатом делал???? У меня тоже внутри фар конденсат виден. Полировал снаружи пастой - чем полируют драг камни, немецкая какая-то жидкость без имени. Друг петрограф дал немного, так вот налет желтого цвета снаружи был.

sergelen @ 9.9.2010, 19:41
А конденсат исчез???? Не откручивал ли ты фару, чтоб протереть сам конденсат??? Опиши пожста детально, как сам с конденсатом делал???? У меня тоже внутри фар конденсат виден. Полировал снаружи пастой - чем полируют драг камни, немецкая какая-то жидкость без имени. Друг петрограф дал немного, так вот налет желтого цвета снаружи был.

Конденсат исчез и больше не беспокоил!:) Фару снимать не надо, снутри протереть конденсат ты не сможешь, фару придется разбирать, а это целое дело;) просто снимаешь колпачек обозначенный на фото красной стрелкой (у меня егоне было, как писал выше, поэтому фара потела) включаешь свет дальний ждешь пока конденсат высохнет сам, одивашь колпачек и вуаля фара больше не потеет!;)

Забыл сказать, колпачки подощли от разбитой фары с опы знакомого;)

Раньше грешил на это отверстие, думал раз есть то должна быть заглушка;) Зря грешил)

Спасибо за инфо. Завтра пойду в гараж, с Японии пришел задний дворник, буду устанавливать, заодно и фары посмотрю.

Сделал полировку фар вручную, так как описанно ссылка
Результатом оч даволен! Палироль для финальной натирки взял на местном авторынке на месте, специализирующемся на лако/красочных материалах. Дали на развес, поэтому фиг знает что это, но вещь хорошая! Думаю на любом местном авторынке с полиролью сориентируют.
В общем рекомендую данный метод "прозрения"!

P.s. забыл сказать про ену вопроса:
шлиф шкурки 4 штуки: на 600, 1500, 2000, 4000 + 50 грамм полироля (80 руб) в общм вышло не помню точно толи на 4 толи на 5 сотен. НО! Шкурки эти не стёрлись как обычно стираются строительные при шлифовке, пэтоу хватит наборчика на много, много раз или фар!

Если хотите света ставьте ксенон, а лампочки всякого рода Koito White Beam III за 1500 рублей не стоит всоих денег, купил с дуру както, а товарищ купил маяк blue vision за 500 рублей, так маяк светитт белее раза в 2!), за 2500-3500 можно биксенон подобрать с отражателями под наши фары (четкая линия световой границы с налоном вверх вправо, ставил лампочку друга офигел что так бывает!;)), я себе примерил уже Sho-me 5000K, после 3 декабря зп там поставлю и отчет о установке выложу;) пока езжу с китайским ксеноном (барахло ни в жись не берите!, дает засветку и трясутся лампочки:(...вообщем китай не советую никогда)!. По поводу ослепления водителей - я уважаю других участников дорожного движения и поэтому фары регулированы, не кого не слепят, пучок убран, угол занижен чтобы при загрузке не били вверх!

П.С. В дискуссиях по поводу лишения прав за ксенон не участвую;) Знакомый (подполковник гаи) говорит мол не парься, и так у нас дел хватает, нет времени за вашим ксеноном гоняться, и еще у них на половине 15-шек ксенон стоит !

Сегодня наткнулся на фотки, как фары полировал.
Было до полировки.
ссылка

Купил вот такую пасту полировочную и салфетку. Пробовал другими тканями, кроме войлока ничто не полировало.
ссылка

Нанося немного пасты и круговыми движениями, через н-дцать мин получаем результат. Время затраченное на работу можно на фотках увидеть.
ссылка

Надо попробовать!!
WadiMen, какова цена комплекта в виде салфетки и пасты?

Паста 170 р. и салфетка 80 р.
Уже всем в гараже фары наполировал, девкам в охране на мобильниках экраны обновил, а даже 1/10 не израсходовал.

вот че надо деукам на 8-е дарить!)) а по теме:фары и ДО особо мутными не выглядели.. подскажите кто знает, штатная ксеноновая фара -стекло или не обязательно?

Rvanelli
Пластик.

какая жаль.. будем полировать, а то светит хероватто. я - то больше грешил на сами лампы,т.к фары мутными не выглядят ( на фоне тех же фитов)

Rvanelli
Я когда только купил, и в темноте поехал, после галогеновых тоже казалось, что свет плохой и тусклый. А теперь ничего, привык, нормально кажется. другого не надо.
К примеру у знакомой на новенькой "мазде"стоят галогенки, так теперь они карманными фонариками кажутся.

Ну если откровенно, то японские и американские автомобили в подавляющем большинстве имеют хреновый свет изначально. Европеец галогеновый светит почти всегда лучше такого же галогена япа или американца, не знаю с чем связано. Вроде и отражатели по уму сделаны, и пластик качественный, и лампы за тыщу, а нет света сцуко.

Masel @ 13.3.2011, 3:57
Ну если откровенно, то японские и американские автомобили в подавляющем большинстве имеют хреновый свет изначально. Европеец галогеновый светит почти всегда лучше такого же галогена япа или американца, не знаю с чем связано. Вроде и отражатели по уму сделаны, и пластик качественный, и лампы за тыщу, а нет света сцуко.

гыг)) за тыщу.. тайвань штатный ксенон 1600 за шт, яповские вааще 3200.. застрелиццо. решил не эксперементировать с лампами а тренировать зренние )) ну полировать конечно пластмаску

Christensen @ 10.9.2010, 10:19
Конденсат исчез и больше не беспокоил!:) Фару снимать не надо, снутри протереть конденсат ты не сможешь, фару придется разбирать, а это целое дело;) просто снимаешь колпачек обозначенный на фото красной стрелкой (у меня егоне было, как писал выше, поэтому фара потела) включаешь свет дальний ждешь пока конденсат высохнет сам, одивашь колпачек и вуаля фара больше не потеет!;)

Действительно помогло

AndreyN @ 6.12.2009, 18:43
Ребятки, фары мутнели долго и сейчас признаюсь, что езжу "на интуиции" по неосвещенным участкам дорог.

Как решить проблему?
Полировка? Как мне кажется, мутнеет внутри, а не снаружи. Можно ли их снять для полировки?
Чем полировать? Химией или механическим воздействием?

Мощнее лампы? Какие? Сейчас стоят 60/55

Выручайте... в дальнюю дорогу собрался - хочу свет нормальный....

Правильно кажется. Можно снять фару,подобрать тряпочку и завернуть в неё магнит,вторым магнитом так же в тряпочке,что б пластик не царапать,водить по фаре с наружи. Вынемается магнит при помощи любого продолговатого и металлического.

AndreyN @ 6.12.2009, 18:43
Ребятки, фары мутнели долго и сейчас признаюсь, что езжу "на интуиции" по неосвещенным участкам дорог.

Я тоже полировал..блестят как новые 500 рэ за пару..

Djeddak @ 13.6.2011, 20:16
Действительно помогло

После проделанных процедур конденсат внутри фары перестал беспокоить, несколько раз мыл машину и даже ездил в дождь - конденсата не было. Но через 2 недели фара опять запотела. Может герметик прохудился о_О? Кто то говорит что износился "презерватив", но что это такое и где он находится я так и не понял =))

Djeddak @ 28.6.2011, 6:24
После проделанных процедур конденсат внутри фары перестал беспокоить, несколько раз мыл машину и даже ездил в дождь - конденсата не было. Но через 2 недели фара опять запотела. Может герметик прохудился о_О? Кто то говорит что износился "презерватив", но что это такое и где он находится я так и не понял =))

У меня до сих пор не потеют) Презерватив это черная резинка на фаре сзади которая лампочку закрыват))