чет задергалась

19.1.2010, 22:23

свечи это скореи всего!было так год назад поменял и забыл .сеичас опять тоже самое.

20.1.2010, 8:02

натыкался в интернете на загрязнение датчика коленвала мет опилками, в нашех двигателях, после чистке тряпкой все ок

20.1.2010, 9:20

Смотрю тема воскресла опять.Тогда выскажу и своё мнение.
Ну во первых включение любой нагрузки на ХХ(свет ,КК,скорость)не должно вызывать падения оборотов ниже 650,в противном случае это уже *косяк*

28.2.2010, 7:27

Всем привет!!! Совершил пробег Иркутск-Челябинск. В Челябинск въезжал уже еле-еле. Выскочили все симптомы по дерганью и вибрации которые рассматривались на сайте, плюс - машина периодически глохла. Причина оказалась проста: пробит наконечник одной свечной катушки. Поменяли, все встало на свои места. Дополнительно поменяли масло. Кроме этого после финиша дополнительно имеем один порванный пыльник, на днях поменяю. Двигатель 1AZ FSE.

28.2.2010, 10:37

baliev
А как ты понял,что у тебя пробит наконечник свечи ?

28.2.2010, 19:17

baliev[b][u] скорее всего прав.
Полетела одна из катушек - это и мой опыт. Причину установила диагностика.

3.3.2010, 14:00

Определили визуально. Он там аж прогорел насквозь. Кроме того катушка под наконечником треснула.

30.4.2010, 2:56

Я так понял, что у всех тряска в основном на холостых. А у меня машина дёргается на ходу где-то в интервале 40-45 км/ч и на 60-65км/ч. Причём дрыгает если плавно набирать обороты, а если резко "топить" газ-машину не колбасит. Вчера поменял масло в коробке(правда в магазине продали не тот фильтр, пришлось воткнуть старый-сегодня поеду ругаться) но дёрганье не прошло. Может из-за фильтра, а может проблема в другом... Датчик ДМРВ пока не глядел. Заранее спасибо за советы.

30.4.2010, 10:28

Я промывал всё, что можно, менял все фильтры, истратил кучу деньгов на это, (хорошо, что до подушек двигателя не добрался) а вылечил всё всё простым способом - СМЕНОЙ ЗАПРАВКИ.

30.4.2010, 21:38

Я мало что понимаю в оборотах двигателя, но мне кажется, что у моей машины что-то не так. После того, как машина прогреется, на тахометре всегда либо две, либо одна риска. Ездила на диагностику, сказали, что все нормально, не беспокойтесь, но у меня такое ощущениу, что это не очень хорошо - одна риска. Подскажите пожалуйста, сколько оборотов должно быть в норме. Тряска бывает на холостых, но редко, свечи новые, форсунки и дросельная почищены, фильтры все поменяные.

11.4.2011, 11:54

Здравствуйте, господа. Есть вопрос, думаю к этой ветке подходит. Автомобиль 2х литровый. Когда полностью прогрет, положение D,стоит без движения с нажатым тормозом обороты падают до 500 об. (одна полоска). Выяснил я, что в этом случае должно быть 2 полоски (широкая и узкая) 750об. При этом машину начинает колбасить и стучать в панели (так понимаю корпус фильтра под капотом), ощущается вибрация. Хочется отметить, что начлось это с потеплением, как толлько отпала потребность активно пользоваться печкой. Если при этом надавить на педаль тормоза сильнее, довольно сильно, то обороты поднимаются до 750об., машину перестает трясти и вообще она работает тихо и ровно. Может у кого то было похожее и есть вариант решения проблемы?

11.4.2011, 12:31

Прошу понять парвильно, про расколбас на D это у многих было. Имею ввиду связь исчесновение тряски с усилением нажатия на тормоз. А то написал у кого такое было

а такое тут у всех, почти.

11.4.2011, 12:42

Не могу уловить связи между педалью тормоза и двигателем.
Ничё не путаеш?

11.4.2011, 14:50

Нет, абсолютно точно. Закономерность проверена. Может как то с вакумным усилителем связано? Я даже удивился на сколько машина ровно работает.

11.4.2011, 14:59

Просто попробуй снять шланг и поставить заглушку,если будет всё нормально работать,значит вакум где то сосёт!

11.4.2011, 15:51

Про вакуумный усилитель интересная мысль, надо посмотреть. Кондей включи, вырастит нагрузка, вырастут и обороты.

11.4.2011, 16:07

Да холодно еще с кондеем

, а как это заглушку поставить. Вот снял с вакумника шланг, заткнул и ехать же так нельзя. Или просто на метсе посмотреть? Кстати бывает такое, стою на светофоре, нога на тормозе, проходит какое то всермя и педаль еще на 1 см проваливается в пол. Раза 2 наверно такое было.

12.4.2011, 10:08

Попробывал с кондеем, не помогает. Вообще чтобы я не включал, обороты на прогретой машине падают до 500 об. со всей вытекающей тряской.

12.4.2011, 10:25

У меня машина дёргалась, когда одну катушку пробило - поменял и всё прошло

12.4.2011, 11:56

Епифанов @ 30.4.2010, 3:56
Я так понял, что у всех тряска в основном на холостых. А у меня машина дёргается на ходу где-то в интервале 40-45 км/ч и на 60-65км/ч. Причём дрыгает если плавно набирать обороты, а если резко "топить" газ-машину не колбасит. Вчера поменял масло в коробке(правда в магазине продали не тот фильтр, пришлось воткнуть старый-сегодня поеду ругаться) но дёрганье не прошло. Может из-за фильтра, а может проблема в другом... Датчик ДМРВ пока не глядел. Заранее спасибо за советы.

Было такое один раз когда залило водой колодец свечи. Вода протекает через пластмассовые клипсы на поддоне ,куда сливается вода с ветрового стекла. Капает прямо на крышку маслозаливной горловины и дальше в колодец свечи. Попробуй просушить колодцы и замазать клипсы чем -нибудь.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: