sangrishin @ 1.6.2011, 14:21
кроме автозапуска, там видимо этот таймаут не выжидается

У меня выжидается.Кажется в настройках сигналки этот пункт есть.(програмирование)

dda @ 29.5.2011, 18:03
Deze
Не у него мотор не крутил как надо.
Ну а то что проблема с обраткой тебе сразу говорили. А ты этот клапан продувать пробывал? Кому-то помогло. И как ты его проверил? Может проблема не в нем а в уплотнительной манжете?

Клапан проверили на стенде, с помощью насоса.
Нагнетали давление, а он то до 3,5 держит, то до 0, 5 опускается!!!
Поставил новый на стенд, он ниже 4,0 не опускается.
Уплотнительное колечко как новенькое без трещин и тому подобных приколов.
Так, что вот такие дела оказались, поставил новый и нет проблем, заводится с "пол оборота"......

Deze @ 1.6.2011, 20:43
Клапан проверили на стенде, с помощью насоса.
Нагнетали давление, а он то до 3,5 держит, то до 0, 5 опускается!!!
Поставил новый на стенд, он ниже 4,0 не опускается.
Уплотнительное колечко как новенькое без трещин и тому подобных приколов.
Так, что вот такие дела оказались, поставил новый и нет проблем, заводится с "пол оборота"......

Вот она где, эта УТТ сидит.

WadiMen @ 2.6.2011, 21:10
Вот она где, эта УТТ сидит.

Опять встречается УТТ

Deze @ 1.6.2011, 16:43
Клапан проверили на стенде, с помощью насоса.
Нагнетали давление, а он то до 3,5 держит, то до 0, 5 опускается!!!
Поставил новый на стенд, он ниже 4,0 не опускается.
Уплотнительное колечко как новенькое без трещин и тому подобных приколов.
Так, что вот такие дела оказались, поставил новый и нет проблем, заводится с "пол оборота"......

Похоже что ты вычислил УТТ, за что тебе огромное спасибо от всего клуба, поздравляю!!!
Молодец!!!

SA2941 @ 3.6.2011, 14:44
Похоже что ты вычислил УТТ, за что тебе огромное спасибо от всего клуба, поздравляю!!!
Молодец!!!

Сдается мне что достаточно поменять резиновое кольцо

Masel @ 4.6.2011, 12:51
Сдается мне что достаточно поменять резиновое кольцо

Вполне возможно, но опыт Deze - ценный и полезный.

Шурик @ 9.12.2009, 23:08
У нас несколько дней назад температура ухнула с +2 до -22 за ночь. Утром с брелка не завёл. С ключа - со второго раза.

переделай запуск по тохометру. а щас у тебя стоит просто прокрутка по времени

внуков @ 25.10.2011, 18:39
переделай запуск по тохометру. а щас у тебя стоит просто прокрутка по времени

судя по дате его сообщения думаю он давно все переделал

SB758 @ 26.10.2011, 6:58
судя по дате его сообщения думаю он давно все переделал

внуков @ 25.10.2011, 22:39
переделай запуск по тохометру. а щас у тебя стоит просто прокрутка по времени

как тахометр может повлиять на периодичность запуска двигателя?

Тахометр никак. А ТемпературноОпределительныйХОлодоМЕТР запросто.

Валера @ 26.10.2011, 21:52
как тахометр может повлиять на периодичность запуска двигателя?

будет с брелка запускатся легко.

внуков @ 27.10.2011, 9:17
будет с брелка запускатся легко.

Хотя разговор ведем с "фантомом", судя по дате.
Очень просто. При автозапуске есть возможность установки выключения стартера по времени работы или по оборотам тахометра.
Если времени работы стартера недостаточно, он выключается, а двигатель не завелся, то все - неудачный запуск. А по тахометру страртер будет работать до тех пор пока двигатель не наберет нужные обороты.
Соответственно второй способ с одной стороны вроде надежнее, но и рискованнее.

внуков @ 27.10.2011, 12:17
будет с брелка запускатся легко.

ни х.. не понял

КАН24 @ 27.10.2011, 13:38
Хотя разговор ведем с "фантомом", судя по дате.
Очень просто. При автозапуске есть возможность установки выключения стартера по времени работы или по оборотам тахометра.
Если времени работы стартера недостаточно, он выключается, а двигатель не завелся, то все - неудачный запуск. А по тахометру страртер будет работать до тех пор пока двигатель не наберет нужные обороты.
Соответственно второй способ с одной стороны вроде надежнее, но и рискованнее.

здесь вроде понятно.

КАН24 @ 27.10.2011, 12:38
Хотя разговор ведем с "фантомом", судя по дате.
Очень просто. При автозапуске есть возможность установки выключения стартера по времени работы или по оборотам тахометра.
Если времени работы стартера недостаточно, он выключается, а двигатель не завелся, то все - неудачный запуск. А по тахометру страртер будет работать до тех пор пока двигатель не наберет нужные обороты.
Соответственно второй способ с одной стороны вроде надежнее, но и рискованнее.

это точно подметил

Я смотрю вроде и морозы не ударили и машинки заводятся без каких либо проблем!!!
А ТЕМА ТА АКТУАЛЬНА ТОВАРИЩИ!!!!

поначалу машина просто поддёргивалась!!!!!!! но это нужно чистить впускной колектор!!!! сегодня ночью ездил в другой город 170км от меня вернулся всё нормально!!!!! заводится тож!!!!!! утром сьездил на работу вернулся!!!!!!!!!!! малышка постояла примерно с час и больше не завелась!!!!!!! поменял свечи масло недавно менял на улице -18 но до этого и холоднее было завоилась!! вчера делал диагностику но был ещё на ходу. сказали что всё отлично ни каких ошибок давление в рампе норм. где искать куда смотреть ВЫРУЧАЙТЕ!!!!!! я без машины как без рук!!!!

Проверь бензонасос.