Draven @ 18.7.2011, 14:40
Добрый день. Пожалуйста укажите модель двигателя Вашей машины.
Для начала попробуйте сделать самодиагностику неисправностей. Способ описан в этой теме
ссылка
Колхозник @ 19.7.2011, 15:34
Внесу свои 5 копеек.
Когда это началось?
Обычно, ни с того, ни с сего ничего не происходит. За редким исключением.
Вспомните, кто и что перед этим делал с машиной?
Скорее всего здесь и будет причина.
Любовь @ 19.7.2011, 15:56
Добрый вече, спасибо что откликнулись! Диагностику делали в мастерской, все нормально (а на панели во время движения горит значок движки - чек) Двигатель 1ZZ-FE (1,8) Сегодня еще хуже стало, Если ранее глохла во время остановки ( на светофоре), то теперь едва педаль газа отпустишь, начинает как то взахлеб тарахтеть! аж видно как капот дрыгвется! Я в шоке! Способ самодиагностики изучила, но мне слабо самой
dda @ 19.7.2011, 16:20
Раз выхлоп черный. Свечи, катушки, форсунки. Предлагаю такой порядок проверки. А код хорошо было-бы считать. Возможно датчик какой заклинил и дает сигнал на сильное обогащение смеси.
kot-barmaley @ 20.7.2011, 9:43
заменить. и доехать до автосервиса,девушка,что бы посмотрели мужчинки.
КАН24 @ 20.7.2011, 12:01
ДМВР (датчик массового расхода воздуха) почистить надо, очень может влиять на переобогащение смеси, от чего свечи черные. Ну а дальше если не поможет - чистка форсунок.
Хотя если горит чек - это означает что, ЭБУ обнаружил неисправность и выдал ее код. Надо в первую очередь его считать, либо самостоятельно, как описано выше, либо сканером на СТО, где делают такую диагностику.
КАН24 @ 20.7.2011, 14:18
ДМВР это не кислородный датчик.
Он (ДМВР) стоит сверху, на выходе из воздушного фильтра.
Но повторяю, если горит ЧЕК, значит есть код неисправности.
Любовь @ 20.7.2011, 12:26
Дроссельный узел промыла. На этом мое мастерство и заканчивается!
dda @ 20.7.2011, 18:01
Кислородный датчик загажен потому-что смесь богатая. А какой ставили и зачем опять снимали? Его снимать задача не из простых.
31 - Датчик абсолютного давления - а он у нас вообще есть?
Любовь @ 21.7.2011, 5:09
Здравствуйте. Все что у меня есть, это машина и головная боль! по книге-руководству расшифровка такая 31 - датчик расхода воздуха, 24 - датчик температуры воздуха на впуске. Ставили NTK, а меняли своими силами по рекомендации сервиса (а вдруг?) Я смотрю, чем дальше дальше в лес, тем больше дров, однозначно надо искать хороший автосервис.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa”
Пользователей: 0