Народ, а кто-нибудь к Гранд Чероки присматривался?
Мне как-то запал в душу дизельный вариант годов этак 2004-2006.
Может кто сталкивался с плюсами и минусами данного агрегата?
Draven @ 28.9.2011, 17:37
Взвесив "нравится"и возможности с выбором определился.МБ-Ц-180-230 года 02-05 Только все они унас уставшие, какие-то. Смысл ехать в Германию убивает пошлина в 4-5 евро за кубик. Но как говорил Семен Семеныч горбунков "будем искать". Время не жмёт.
Народ, а кто-нибудь к Гранд Чероки присматривался?
Мне как-то запал в душу дизельный вариант годов этак 2004-2006.
Может кто сталкивался с плюсами и минусами данного агрегата?
--------------------
nik555 @ 29.9.2011, 20:33
Я одно время запал конкретно на него, по ходовым качествам обалденная машина(есле конечно не буксовать почём зря) Шумоизоляция на высоте.И вариант был для покупки от оч аккуратного человека. НО! посидев в салоне я просто ужаснулся- панель практически деревянная,дубовый пластик, причём без малейших изыков. Кресла с переди оч маленькие, а с зади очень низкие..............Вообщем постигло разлчерование полное. Но есле кому надо, могу свести с хозяином, так то авто в идеале!
nik555 @ 30.9.2011, 1:33
Я одно время запал конкретно на него, по ходовым качествам обалденная машина(есле конечно не буксовать почём зря) Шумоизоляция на высоте.И вариант был для покупки от оч аккуратного человека. НО! посидев в салоне я просто ужаснулся- панель практически деревянная,дубовый пластик, причём без малейших изыков. Кресла с переди оч маленькие, а с зади очень низкие..............Вообщем постигло разлчерование полное. Но есле кому надо, могу свести с хозяином, так то авто в идеале!
Draven @ 28.9.2011, 16:37
МБ-Ц-180-230 года 02-05 Только все они унас уставшие, какие-то.
nik555 @ 29.9.2011, 20:33
Народ, а кто-нибудь к Гранд Чероки присматривался?
Мне как-то запал в душу дизельный вариант годов этак 2004-2006.
Может кто сталкивался с плюсами и минусами данного агрегата?
Женек @ 4.10.2011, 13:30
Машина на любителя, если увлекаешься охотой, рыбалкой, бездорожьем - то достойный агрегат, а как повседневная машина смысла нет. Это при условии если ты деньги считаешь. Двигатель прожорлив на заправке обязательно надо глушить ато с заправщиками постоянно конфликт возникает типа не долили до полного пока рассчитывался , налог соответственно тоже не маленький, ну а Б.У еще и денужку на ремонт требуют правда ремонт в основном после 200 тыс. начинает требоваться, подвеска та вообще неубиваемая, еще если машина попадает после любителя бездорожья (а их там почти все владельцы гоняют) надо смотреть паука выхлопного там что то трескается от перепадов, а стоит бешено дорого и доставка только из штатов, Еще тросик коробки частенько изнашивается (ну тыс. за 60) недоглядел и только вперед , а еще надо помнить всегда о трубке радиатора АКПП точнее ее креплении к радиатору, машина все таки внедорожник, и запросто можно в говне и без жижи остаться, . Короче на любителя, мне нравился, большой надежный (я считаю что надежный), вместительный, неприхотливый, для бездорожья отличный вариант, самое главное он АИ-80 переваривал без проблем.
Draven @ 9.10.2011, 6:16
Stavr
Чего гадать, забирай мою, 450т.р. и вся тема.
timmon @ 9.10.2011, 11:37
А Draven купит BMW X6 .
Пользователей: 0