Всем привет. Обратил внимание на то, что у меня при торможении возникает гдето вибрация, которая передается в руль. Что по вашему может быть?
Я полагаю, что это может вызвать кривизна передних тормозных дисков. Без торможения катишься на любой скорости-всё ОК, как только начинаешь тормозить, появляется вибрация на руле, причем показалось, чем разогретее тормоза, тем больше вибрация. Если причина в кривизне дисков, то что могло послужить причиной искривления. Пробег маленький, износа дисков практически нет. Подскажите пожалуйста, а может у кого была такая проблема и как лечили. Лечится ли кривизна проточкой?

ХЗ что у тебя приключилось, но знаю точно что кривизна тормозных дисков лечится 2-мя способами. Превый: ПРОТОЧКА! У нас в городе 1600руб. за ось. Второй: ЗАМЕНА! Это к Марику нужно ходить. Он ценник тебе скажет

Это было несколько дней назад.( обсуждали в другой теме)
Тут проехал без музыки и с открытым окном, ну и слышу шкрип-шкрип прямо на ходу., как детская коляска из 70-х. а притормаживаешь-тишина. Т.е. всё с точностью до наоборот. Так было у кого и чего может там так ухо резать? На камушек-не похоже. или колодки "Г-но", или при установки чего косячнули... unsure.gif Тормоза ДИСКОВЫЕ вкруговую.
Спереди скрипит или сзади даже свысунутой в окно башкой не понятно. Вывесил по очереди колеса- переднее крутится туговато, заднее-легко. Разбирать было некогда. Да и всё равно с ходу ничего-бы не понял.
Забыл написать, что замена была. На С.Т.О.
Направляющие проверил- ходят легко, все резинки живы. И скрипит падла только на горячую. С утра первые 5-10 км-тишина. Нагрелись и-пошла жара в хату. Загнал на подъёмник- , крутим колёса руками-тихо. На "Д" и "поехали" на подъёмнике- тихо. хоть 40 , хоть 90 скорость. Съезжаем с подъёмника, тихо, через 5 км-снова шкрип.

а сегодня при торможении в самом начале появился ...легкий "клац", как бы металл по металу по инерции слегка стукает. похож на звук когда кондиционер работает-щёлкает. но он выключен. и так каждый раз. слышно при закрытых окнах . но не АБС, т.к педаль не реагирует. Я блин влёгком а@уе. поменяли колодочки...

Vlad82 @ 16.7.2012, 21:46
ХЗ что у тебя приключилось, но знаю точно что кривизна тормозных дисков лечится 2-мя способами. Превый: ПРОТОЧКА! У нас в городе 1600руб. за ось. Второй: ЗАМЕНА! Это к Марику нужно ходить. Он ценник тебе скажет

Полностью согласен!

ANDRON2007 @ 16.7.2012, 23:16
Если причина в кривизне дисков, то что могло послужить причиной искривления. Пробег маленький, износа дисков практически нет.

Причина, как вариант - с разогретыми тормозами в лужу въехал и не один раз.

ANDRON2007 @ 16.7.2012, 23:16
Подскажите пожалуйста, а может у кого была такая проблема и как лечили. Лечится ли кривизна проточкой?

Било в руль при торможении и очень сильно, со скорости 100+ аж руль из рук вырывало, страшно ездить было... Отдал на проточку, толщина дисков позволяла, но мастер сказал что еще раз проточить уже будет нельзя. Сейчас проехал около 10 тыс.км и биение вернулось. Так что на собственном опыте могу сказать что ПРОТОЧКА - ВРЕМЕННАЯ МЕРА! за это время нужно копить на новые диски.

протачивай диски и голову не ломай,это косяк какой то на опея когда еще форум курил до покупки,уже обратил на это внимание.
первый раз точил на 40 тыс плюс замена колодок.
второй раз точил на 105 тыс.
если деньги позволяют,меняй тормозные диски.
но я бы проточил на твоем месте.можно без снятия с машины,можно токарю отдать.
так что ты не первый,и не переживай

Всё разобрал-собрал заново. "Клац" исчез, "пискун" остался.

Присоединюсь

..легкий "клац", как бы металл по металу по инерции слегка стукает. похож на звук когда кондиционер работает-щёлкает

Такое тоже есть.

У меня дисковые только спереди, так что звук точно оттуда.

Проточка дисков - временное решение, которое позволит выйграть время до покупки новых дисков ( личный опыт). По дискам тут была целая тема, можно найти и почитать. Так же очень важно вовремя обслуживать тормозные механизмы (примерно два раза в год при средней интенсивности эксплуатации)- вычищать грязь и наносить смазку туда где она необходима.

luivan @ 17.7.2012, 12:53
на собственном опыте могу сказать что ПРОТОЧКА - ВРЕМЕННАЯ МЕРА!

проточка это перед продажей а если ездить собираетесь покупайте новые диски

Всем отозвавшимся спасибо. Понял Ваше мнение. Только одно не понятно-как можно проточить диски не снимая с машины? В металлообработке что-то понимаю (5 лет этому учили в универе). Как понимаю надо диск выставлять в токарном станке, лучше со спец. оправкой, выставлять так, чтобы базовая плоскость не била и в таком положении протачивать обе стороны диска и именно без переустановки, чтобы база была одна. Я так думаю. Или технологии за 10 лет так далеко шагнули? Сомневаюсь.

Да технологии шагнули так далеко,заедь в автосервис да посмотри,так для общего развития!

Sergei Sergeevih @ 18.7.2012, 19:46
Или технологии за 10 лет так далеко шагнули?

ой как далеко шагнули Набери в поиске проточка дисков без снятия (в яндексе или где там ище) и посмотри фотографии

Добрый день!

Может кто сталкивался с таким вопросм: при торможении, сзади раздается какой-то скрежет, как буд-то что-то трет

Уже колодки задние поменял, диски проточил, сам механизм обработали WD. Проездил несколько дней и этот звук опять появился.

OPA, 4 WD, 2002 г., дорестайл, колодки задние барабанные.

На СТО осмотрели- сказали что все впорядке, никаких видимых повреждений нет.

Спасибо!

Значит колодки кака@ка

Проточили наверно барабаны, а не диски?

Колодки менял два раза, т.к. думал что дело в их качестве. Точили -да, сами барабаны.

Звук появился через несколько дней опять

"Скрип" возникает в двух случаях:
1. Отсутствуют противоскрипные пластины;
2. Тормозные колодки го@но.
"Клац" возникает, когда уже устали прижимные скобки на колодках. Их тоже надо изредка менять.

технарь @ 8.8.2012, 19:57
"Скрип" возникает в двух случаях:
1. Отсутствуют противоскрипные пластины;
2. Тормозные колодки го@но.
"Клац" возникает, когда уже устали прижимные скобки на колодках. Их тоже надо изредка менять.

Речь идёт о барабанных тормозах.Какие пластины,какие скобки?

CleverS
ссылка
Проверь правельность сборки этого узла.Может перекашивает колодку.

Друг, объяви что за колодки? Может одно "Г" поменял на другое "Г", я имею ввиду продаваны могли подсунуть что-угодно, как получилось у меня.

Действия:
1. По совету выше, проверить правильность сборки, проверь сам, часть СТО только думает, что компетентны.
2. Я смазал смазкой ЛиквиМоли, все, кроме поверхности колодок, кстати стало заметно тише, остался чистый скрип.
3. Если скрип от колодок, потерпи, может пройдет. У меня прошел почти через 2 мес., или около 1500-2000 км. Колодки Кошияма, индийские (или Индонезия), в смысле которые "Г".

85% - скрипят колодки
10% - скрип от перекоса колодки, из-за неправильной сборки
5% - трущиеся части механизма

Больше там скрипеть нечему.

P.S. Сразу не обратил внимания -"Звук появился через несколько дней опять " - стопудово некачественные колодки. У меня те же симптомы, именно через несколько дней заскрипели. Неправильная сборка - сразу бы объявилась. Вероятная причина (почерпнул из Net, пока сам скрипел) - при торможении поверхность колодок нагревается и из них выделяются смолы, добавляемые при производстве, они накапливаются на рабочей поверхности и издают скрип (это одна из многих причин скрипа, еще посторонние вкрапления, не качественные добавки и т.д. и т.п.), так вот пока эти смолы не испарятся и не сотрутся, будет скрип.

BolikSU @ 9.8.2012, 10:40
Друг, объяви что за колодки? Может одно "Г" поменял на другое "Г", я имею ввиду продаваны могли подсунуть что-угодно, как получилось у меня.

Действия:
1. По совету выше, проверить правильность сборки, проверь сам, часть СТО только думает, что компетентны.
2. Я смазал смазкой ЛиквиМоли, все, кроме поверхности колодок, кстати стало заметно тише, остался чистый скрип.
3. Если скрип от колодок, потерпи, может пройдет. У меня прошел почти через 2 мес., или около 1500-2000 км. Колодки Кошияма, индийские (или Индонезия), в смысле которые "Г".

85% - скрипят колодки
10% - скрип от перекоса колодки, из-за неправильной сборки
5% - трущиеся части механизма

Больше там скрипеть нечему.

P.S. Сразу не обратил внимания -"Звук появился через несколько дней опять " - стопудово некачественные колодки. У меня те же симптомы, именно через несколько дней заскрипели. Неправильная сборка - сразу бы объявилась. Вероятная причина (почерпнул из Net, пока сам скрипел) - при торможении поверхность колодок нагревается и из них выделяются смолы, добавляемые при производстве, они накапливаются на рабочей поверхности и издают скрип (это одна из многих причин скрипа, еще посторонние вкрапления, не качественные добавки и т.д. и т.п.), так вот пока эти смолы не испарятся и не сотрутся, будет скрип.

Спасибо за развернутый ответ!

Звук- не скрип, а какой-то скрежет, гул, буд-то что-то трет при торможении, сзади, особенно на малой скорости, на спуске.

Колодки стояли MASHUMA, скрежет появился через месяц. Потом поставил колодки JNBK- колодки хорошие, многие советовали их.

Вот и вчера, спускался с крутого спуска и появился этот неприятный звук.


В общем, поезжу еще некоторое время- посмотрю, попробую воспользоваться смазкой, которую ты посоветовал.

Да, кстати, когда был на диагностике- обратил внимание, что оба тросика ручника имеют протертость, там, где они соприкасаются с ушком, в районе задних колес. Говорят, если пользоваться ручником- может заклинить. Но вряд ли скрежет из-за этих тросиков...