Сибирячок

Даа... Видно никто на Хонде не ездил ни разу... Поездили - так бы не говорили...

Эт ты всмысле что очень хорошая машина!!!????

Да я не спорю хонды хорошие машины, а субары ещё лутчше и надёжнее.Но каждый выбирает по мере своих возможностей. Тойоты относительно не дорогие машинки,поэтому на них и большинство и катается. А на Хондах я лично ездил,да там стоят хорошие высокооборотистые движки,но есть один маленький недотаток,дороги в обслуживании.Кто нибуть из вас сталкивался с "неубиваемой" Хондовской подвеской?,а я сталкивался,т.е. видел, у меня дружок работает по ремонту подвесок.Эта сложная 3 рычажная подвеска , ремонт которой по кругу обходится не меньше 30 тыр. Хонда никому не доверяет изготовление своих запчастей ,а делают всё сами,поэтому они дорогие.А на Тойоту работает вся юго-восточная азия. Да,если кто не знает,есть такая китайская контора под названием 555 ,они делают всё для ходовой линки,шаровые наконечники и т д ,проверено опытным путём,хватает ровно на 3 месяца,так что старайтесь не попасть на этот хлам, а подкупает ,красиво сделано и красивая упаковка.

Всем приветик!

Сеня видел живьем вот что ссылка

Ну вот я следующую брать собираюсь годика через 2, но новую так я вам скажу что такую бы взял себе точно, мне она понравилась, сразу видно что плод глубокого маркетинга, все в ней по уму, даже цена.

Что порадовало, вошли с другом в салон и в Квашке сидели люди ну я ради интереса залез в патруль, всё бы ничо тока вот баранка оч близко к панели приборов, решил отодвинуть, рычаг ослабил, а она не двигается вперед назад, тока вверх вниз, думаю странно как то 59 уёв а руль така верх вниз.
Сел в квашкай сё ок, туда сюда и тд, климат раздельный с электронн указателями, говорят тока от раздельности толку мало, ну и фик с ней. Боюсь тока что опять сделают из него женский авто как из Рава, думаю эта машина будет 1 из самых популярных авто в классе пару тройку лет.

Следующую бы взял кроссовер или паркетник самое оно. (Новую).

VooV @ 8.03.2007 - 02:37
ПАЛЮБОМУ ну согласитесь нельзя на правом ПОДРАЙВИТЬ с резкими обгонами и перестроениями а ездию я много причем в основном по трассам ...........и агресивно, хотя если про качество то к опе НЕТ вопроссов ето же ТОЕТА

Продрайвить, тагда ты сразу уже не ту тачку взял , Опу с БМВ не сравнивают, ващета, да и не обгонами и перестроениями сыт водила Опы а всякой надежностью и универсальностью, во как.

Чо те сказать не тяни, продавай и бери Бэху, чтоб не мучаца.

TrAmp @ 9.03.2007 - 17:48
Сибирячка поймали на взятках от производителей Honda, понизили в должности и сейчас решается вопрос об этапировании его на Украину, на завод ЗАЗ сроком на три года для исправительных работ.

Да не это он просто форум перепутал

ссылка
Вот что нарыл тока дорого пока

avl @ 2.03.2007 - 01:17
Не пойму как вы можете после Тойоты на другие марки смотреть. Я вот не могу. Раньше были дурацкие мысли. Но очень давно. Что Хонда, что Ниссан- по салону дубовые( особенно Ниссан ). Ниссан, к тому же, гниет по кузову почти как жигули. Конечно у Хонды подвеска прекрасная, но зато все только оригинал. Месяц назад был в Я понии. По количеству машин на первом месте Тойота. Ниссан с Хондой практически поровну. Спрашивал у Японцев- какая марка лучшая. Закатывают глаза и говорят- ТОЙОДА. Так они ее называют.  На вопрос о втором месте, после небольшого раздумья говорят- Хонда. Кстати, так,  информация- легковые Мицубиси практически отсутствуют. А вот Лексусов уже много. По моему Виш- достойная замена Опе.

ТОЙОДА - именно так и называлась компания: "История ее началась в 1936 г. с создания автомобиля Toyoda Model AA".
Mitsubishi GRANDIS - увидел, посидел, потрогал - очумел: смотрится намного шикарнее нашей Опки
Болел 2 недели ею: остановили размер, цена, клиренс, расход (наверное нужно смириться, что с таким расходом больше нет - не не Спаську же брать...).
Все джипы в размере до 15 тыс. перебрал уже десятки раз, ну ничего не подходит: то расход безумный, то отзывы сплошь негативные, то в салоне тесно аж жуть после нашей
У всех минивэнов, кроме Грандиса, дизайн после Опки - тошно смотреть
И все склоняюсь в тому, чтобы просто поменять на более свежую Опку.
Правда Сибирячек уж сильно обломал: на дроме его отзыв прочел про Опку, в ктр он уж очень не лестно о ней отозвался
Но не смотря даже на это, на ТАЗик не персяду

А я чёт на такую запал!!! ссылка

Дороговат уж больно Вольт

Драйвер

Дороговат уж больно Вольт 

Это единственный минус! Но весомый!!!

TrAmp @ 9.03.2007 - 14:40
Аиртрек, конечно, смотрится хорошо. И выбор у нас большой, и цена подходящая...

Попробовал посидеть: очень убогий салон после Опки.
Внешний вид - только 2004 г. выглядит прилично.
Читал на их форуме, убило, что при замене ремня, нужно менять еще что-то...

Здесь про Опу ни единого! плохого слова!
Что более или менее после Опы катит(из Тойот), так это Виш или Вольтс, но дорогие они.... И к тому же Вольц собирают в Америке...
Еще есть Спасио, которая наиболее близка Опе(с мотором 1,8), особливо после рестайлинга - ксенон, задние фонари на св.диодах, оптитронное табло, нычки, бардачки, размер внешний и внутренний один в один...и дороже Опы кстати на аукционах...((
Смотрел тут Митцу Кольт Плюс 1,5(тоже размер Оповский), ничо так, прикольный авто...и турбо есть.
Еще есть Сузуки Аерио Вагон, после рестайлинга 11.2003 ничо так, что внутри, что снаружи(размер Опы), мотор 1,8 тоже, 4!!! подушки в базе.. В России официально продается Лиана(аналог её с 1,6), с запчастями проблемм 0...

Aido @ 10.03.2006 - 01:26
Первую ПРАВУЮ выбирал 3 месяца!
Впервые в жизни понял почему так женщинам нравится ходить по маркетам
Когда выбрал, заказал и осталось ждать прихода, как-то тоскливо стало.
Потом понял, что именно процесс и понравился

Может поделимся мыслями ЧЕМ заменим Опу после того как кому-то надоест, кто-то после года-двух-трех меняет машинку?

Вчера на Хорьке поездил: посадка НИЖЕ, живот на колени давит, либо наоборот
А многие говорят, что Равик хуже Хорька...
Ленд Крузеры - жаба съест отдавать за машинку, в которой всего 2 человека будут ездить, более 20 тысяч...
В соседнем доме появился Хариер, дизайн не впечатлил...
Надю присмотрел, так облаяли ее за двигатель, хотя именно она больше всего пока нравится (только не внешним видом).

Для меня......... Ипсум-02-03 года, Эстима....

Конечно, ИПСУМ в новом кузове достойная замена ОПЕ и мне тоже очень нравится, но цена - полторы ОПЫ!

Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Сибирячок, В Таганроге пальмы растут? А у нас в Питере нету! Обидно...

Понравился тут новый "Мерин" В-класса, эдакий высокий универсал. Правда видел его в Европе, у нас не встречал.

SOL!
Чо, правда в Питере ни одной пальмы нет?
У нас в Красноярске полно, кажное лето высаживают, а осенью выкапывают (почти как картошку). Где зимой хранят не знаю, в Гондурас наверно возят.

Сибирячок @ 6.06.2007 - 22:09
Здесь про Опу ни единого! плохого слова!  
Еще есть Спасио, которая наиболее близка Опе(с мотором 1,8),
Еще есть Сузуки Аерио Вагон, после рестайлинга 11.2003 ничо так, что внутри, что снаружи(размер Опы), мотор 1,8 тоже, 4!!! подушки в базе.. В России официально продается Лиана(аналог её с 1,6), с запчастями проблемм 0...

Косвенно здесь как раз больше всего ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ отзывов: смотреть на вопросы по ремонту. Мне кто-то даже написал с дрома (отзыв я там разместил, Сибирячек даже помогал отвечать ), что на форуме Опы очень много плохого о ней
Я именно на форуме по Айртреку (у меня агентство было - Артрек ) прочел вопросы\ответы, после чего раздумал брать его, как, кстати, и Хорек, Форик...

И мы с тобой говорили про покупку на аукционе или у знакомого продавца во Владике. Я сейчас готовлюсь ко второй, изучаю этот вопрос, но пока, судя по всей инфо на форумах, все-таки надежнее брать у знакомого, пусть на 500-1000 дороже (а при покупке на юр.лицо вообще по нектр моделям можно и пару тыщ сэкономить, даже изучаю этот вопрос со своей юр.мордой ).
У меня до сих пор НЕТ замечаний по моей, ну кроме общих, ктр есть у всех.
Например, прочел, что многие жалуюся на ВОНЬ после япов, так спасибо родичам, даже САЛОН выбирали и пригнали мне от НЕ курящего сумоиста - пепельницы новые, весь салон как НОВЫЙ, я больше пятен уже нарисовал
Мой родич мог бы и сам брать в Япии, живя в Приморье, но по-прежнему идет к продавцам знакомым (только что купил еще одного Крузера - НОВОГО), т.к. аукцион - кот в мешке.

Про Спасио новую нуно подумать, но уж больно невзрачная она, сидел я в ней...
Аерио - а в ней посадка как в Опке? Например, я уже не сяду в седан, с моими брюхом и спиной только жиперская устраивает
Ща пойду посмотрю, хотя дизайн сразу уже не нравится: блын, после Опки тяжеловато...

В Ростове начали растамаживать на юр.лицо(контору скажу, если кого заинтересует). Таможня на Нагибина. По таможеным каталогам ДВТУ. Растаможка Опы 1.8 5-ти летней(2002 г. рестайлинг) - 2370 бачков. Растаможка Спасио 1.8, например, 5-ти летней - 3150 бачков. На физ.лицо и та, и та - 3650 бачков.
Доставка морским контейнером Япония-Новороссийск - 1350 бачков. Доставка Новоросс-Москва - 200 бачков(примерно). Доставка Владивосток -Москва(сетка) - 2200 бачков.
Информация для размышления...
Я уже определился

Сибирячок
Получается, что даже нам легче своим ходом с Н-росийска пригнать, т.к. дороги не убойные и цена ниже(если я правельно понял!?)