Добрый вечер.
На улице холодно. Подхожу к машине, открываю, завожу с ключа. Двигатель запускается. Работает примерно 1 мунуту, потом плавно снижает обороты и глохнет. При повторном запуске картина повторяется. Хотя если газануть во время снижения оборотов, то двигатель продолжит свою работу.
И все бы ничего, но стоит сигналка с автозапуском на -18С, а на улице мороз. А при таком раскладе автопрогрев не работает.

Подскажите пожалуйста, что поменять в машине при такой проблеме холодного пуска? (Свечи уже менял)

DimonRDV @ 6.12.2012, 17:03
Добрый вечер.
На улице холодно. Подхожу к машине, открываю, завожу с ключа. Двигатель запускается. Работает примерно 1 мунуту, потом плавно снижает обороты и глохнет. При повторном запуске картина повторяется. Хотя если газануть во время снижения оборотов, то двигатель продолжит свою работу.
И все бы ничего, но стоит сигналка с автозапуском на -18С, а на улице мороз. А при таком раскладе автопрогрев не работает.

Подскажите пожалуйста, что поменять в машине при такой проблеме холодного пуска? (Свечи уже менял)

по ходу дела клинит дросель. чисти...

Balamut @ 6.12.2012, 17:54
по ходу дела клинит дросель. чисти...

И сразу приходит два вопроса: При чем здесь дросель? И как чистить?

DimonRDV @ 6.12.2012, 18:03
Добрый вечер.
На улице холодно. Подхожу к машине, открываю, завожу с ключа. Двигатель запускается. Работает примерно 1 мунуту, потом плавно снижает обороты и глохнет. При повторном запуске картина повторяется. Хотя если газануть во время снижения оборотов, то двигатель продолжит свою работу.
И все бы ничего, но стоит сигналка с автозапуском на -18С, а на улице мороз. А при таком раскладе автопрогрев не работает.

Подскажите пожалуйста, что поменять в машине при такой проблеме холодного пуска? (Свечи уже менял)

Всё дело в дроссельной заслонке(БДЗ),а точнее в регуляторе холостого хода(РХХ),нужно снять БДЗ,открутить от неё РХХ(алюминька с двумя штуцерами и чёрной пластмаской в которую вставляется разъём).Затем разобрать РХХ(открутить пластмаску)почистить всё карбклинером и смазать вэдэшкой,вал должен вращаться свободно,как волчок.Чтобы открутить эту пластмаску, сделай на её двух болтах,ножовкой по мет.,запилы под прямую отвёртку,иначе хрен когда найдёш такой ключ-звёздочку.
УДАЧИ-БРАТ!

DimonRDV @ 6.12.2012, 11:33
Добрый вечер.
На улице холодно. Подхожу к машине, открываю, завожу с ключа. Двигатель запускается. Работает примерно 1 мунуту, потом плавно снижает обороты и глохнет. При повторном запуске картина повторяется. Хотя если газануть во время снижения оборотов, то двигатель продолжит свою работу.
И все бы ничего, но стоит сигналка с автозапуском на -18С, а на улице мороз. А при таком раскладе автопрогрев не работает.

Подскажите пожалуйста, что поменять в машине при такой проблеме холодного пуска? (Свечи уже менял)

Тема уже была: ссылка

Димыч1 @ 6.12.2012, 21:43
Всё дело в дроссельной заслонке(БДЗ),а точнее в регуляторе холостого хода(РХХ),нужно снять БДЗ,открутить от неё РХХ(алюминька с двумя штуцерами и чёрной пластмаской в которую вставляется разъём).Затем разобрать РХХ(открутить пластмаску)почистить всё карбклинером и смазать вэдэшкой,вал должен вращаться свободно,как волчок.Чтобы открутить эту пластмаску, сделай на её двух болтах,ножовкой по мет.,запилы под прямую отвёртку,иначе хрен когда найдёш такой ключ-звёздочку.
УДАЧИ-БРАТ!

а можно фотки где хотябы начинать???

mormolad @ 7.12.2012, 9:06
а можно фотки где хотябы начинать???

Вроде стоит пометка важно: ссылка .Читай всю ветку целиком.

mormolad @ 7.12.2012, 14:36
а можно фотки где хотябы начинать???

Дружище, эта тема очень подробно расписана практически на всех форумах, не только нашем.
Советы такие тебе от меня лично:
1 если нет бокса, и делать все тебе предстоит на улице, (чем мне иной раз приходилось заниматься) тогда сначала прогрей движок, градусов до 60-70, выше не надо, гоячевато ,это даст тебе фору по времени на снятие девайса минут 15-20
2 быстрее снять БДЗ вместе с коллектором, просто подлазить удобнее, (кто пробовал- подтвердит, за одно промоешь коллектор) Страшного абсолютно ничего нет поверь.
3 глуши трубки обогрева старыми свечками- они четко как пробки подходят, тока не суй глубоко, , а то хомутики пружинные, по первости может сопливить
4 при мытье Обязательно снимай регулятор холостого хода, без этого не промоешь нормально
5 запасись отврткой звездочкой (крутиь болты РХХ)- если не сможешь открутить болтики кепления РХХ, тогда можешь пропилить шляпки (аккуратно!) ножевкой под плоскую отвертку, выкрутить болтики и заменить их потом на простые.
6 Если займешься данной операцией за одно промой клапан сопуна, один хрен лезть.
7 Обязательно смажь подшипники и ось РХХ, но НЕ ОБИЛЬНО, и по капельке, я мазал прям со щупа Т- IV - кроче маслом что в АКПП, оно гораздо жиже моторного, и влагу вытесняет
Вот пожалуй и все, удачи!

Ссылку дали,так что чисти.
У меня кстати такая же ерунда была в последнюю зиму,но я не стал чистить,так как морозы прошли и проблема ушла сама собой.
Кстати напиши что за опа у тебя,и как давно.А то может моя досталась тебе.

DimonRDV @ 7.12.2012, 0:03
Добрый вечер.
На улице холодно. Подхожу к машине, открываю, завожу с ключа. Двигатель запускается. Работает примерно 1 мунуту, потом плавно снижает обороты и глохнет. При повторном запуске картина повторяется. Хотя если газануть во время снижения оборотов, то двигатель продолжит свою работу.
И все бы ничего, но стоит сигналка с автозапуском на -18С, а на улице мороз. А при таком раскладе автопрогрев не работает.

Подскажите пожалуйста, что поменять в машине при такой проблеме холодного пуска? (Свечи уже менял)

У меня было такое,в глушителе стоит катализатор,снимаешь выхлупную и разбиваешь катализатор.Он просто забился и машина задыхаетя

olegkritskii @ 9.12.2012, 12:48
У меня было такое,в глушителе стоит катализатор,снимаешь выхлупную и разбиваешь катализатор.Он просто забился и машина задыхаетя

А как это связано именно с понижением температуры?

Givasi @ 9.12.2012, 14:09
А как это связано именно с понижением температуры?

Ну фиг знает, вряд ли это из за катализатора, ведь если поддать газу то все становится нормально, если я правильно понял? Следовательно, чем выше обороты, тем больше выхлоп, тогда авто должно глохнуть практически сразу после запуска, а этого не происходит. Значит выхлопная система все же работает нормально..

Balamut @ 10.12.2012, 12:49
Ну фиг знает, вряд ли это из за катализатора, ведь если поддать газу то все становится нормально, если я правильно понял? Следовательно, чем выше обороты, тем больше выхлоп, тогда авто должно глохнуть практически сразу после запуска, а этого не происходит. Значит выхлопная система все же работает нормально..

Попробуй открутить глушак и посмотреть будет ли на низких оборотах работать или нет не так уж это долго,также на низких глохла ,а на высоких роботала,катушки еще проверь!!!может и в них дело быть

olegkritskii @ 16.12.2012, 8:01
Попробуй открутить глушак и посмотреть будет ли на низких оборотах работать или нет не так уж это долго,также на низких глохла ,а на высоких роботала,катушки еще проверь!!!может и в них дело быть

зимой проявляются многие траблы, у товарища на спасике топливный насос давление не держал, как за 30 перевалит - все пипец.. Че тока не делали- катушки, свечи, дросель, фильтр сменяли топливный, диагностику сделали- все ништяк! А как за - 30 трындец, машинка сдыхала. Подключили мой мультик - он то ошибку и выдал за насос! Оказалось что диагностика показывала все хорошо потому, что все манипуляции проводились в тепле, у сервисменов, а мультик то на морозе!! Вот так то... Попробуй просто машинку отогреть, загони в бокс на сутки, прогрей прям там же, чтоб она вся прогрелась до жары, может где волдичка (лед) в разъемах, конденсат и прочие мелкие неприятности..

У меня была проблема вообще в точ в точ толкьо при заводке СРАЗУ обороты постпенно падали что аж колбасило потом через 5 сек опять возрастали, а ЗИМОЙ глохла в морозы, почистил датчик который на крышке возд. фильтра стоит и все стало номана

Christensen @ 17.12.2012, 9:49
У меня была проблема вообще в точ в точ толкьо при заводке СРАЗУ обороты постпенно падали что аж колбасило потом через 5 сек опять возрастали, а ЗИМОЙ глохла в морозы, почистил датчик который на крышке возд. фильтра стоит и все стало номана

У меня после чистки этого датчика лучше не стало.

аккум нормальный? такая фигня была со старым аа\ккумулятором прошлой зимой - при первом запуске заводилась - а потом глохла. этой зимой поменял аккум- вроде все в норме

andrik @ 18.12.2012, 14:24
аккум нормальный? такая фигня была со старым аа\ккумулятором прошлой зимой - при первом запуске заводилась - а потом глохла. этой зимой поменял аккум- вроде все в норме

ТС пропал куда то, кстати аккум и у меня пора было менять тоже.

Givasi @ 9.12.2012, 8:21
Ссылку дали,так что чисти.
У меня кстати такая же ерунда была в последнюю зиму,но я не стал чистить,так как морозы прошли и проблема ушла сама собой.
Кстати напиши что за опа у тебя,и как давно.А то может моя досталась тебе.

offtop Opa 2002г.р. 1zz, купил у хозяина в апреле 2012 =)
на счёт "глохнет" буду делать на днях, с гаражём договорился

промыл ДЗ =) глохнуть перестала, но появилось 2 вопроса:
1 при снятом воздухане не заводится двигатель, это так и должно быть?
2 обороты стали выше при ХХ на 200 примерно, это нормально? просто надо подстроить ХХ?