Правому коку пришёл конец. Стучало так, что думал что-то отвалилось, даже когда машина раскачивалась. Когда снял люфтик мизерный был. Поставил обратно старые контрактные видимо. Тишина.

Заморочился салиентблоками передних рычагов. Подергал монтировкой горизонтальный(передний) люфт 0,5см, подергал задний(вертикальный) -отгибается на 2см вверх и 2 вниз, хотя новый непорванный, а просто такой мягкий как каучук. А поводом проверки послужило неудовлетворительное управляемость на неровном асфальте, гравийке, при газ в пол или резком тормозе - чувствуется как машина начинает рыскать по дороге...Т.е. во время движения с помощью этих люфтов и зазоров меняется схождение колес, тем самым тянет либо вправо либо влево Есть предположение что к Опе, Вишу, Исис заднего(вертикального) салиентблока с дырками можно заменить на салиентблок от Ипсума АСМ (48655-44010)сплошной резиновый без дырок. А вместо переднего(горизонтального) ставят от Corona (48654-20190) Полеуретан сразу отметается ввиду непригодности в наших условиях. Ктонибудь пробовал может быть подобное???

У меня рысканье прошло после замены стоек. Ну там и так ясно было что они мёртвые и швыряет из-за них.

Все что можно было все поменял в передней подвеске: Стойки, чашки, всю рейку с наконечниками, линки, чумаданы(салиентблоки) на тяге поперечной устойчивости и самое главное вертикальные(задние) салиентблоки передних рычагов. А горизонтальные про которые говорят что они неубиваемые - выглядят на отлично, но имеет люфт 5мм, т.е. скользит по оси болта .

Доброе время суток всем! Скажите, на тойоту OPA передние стойки от тойоты CORROLLA 120 подходят???

Подходят, кто-то ставил. Но там что-то другое, то-ли ход то-ли длина штока.

Страник @ 10.10.2014, 12:44
Доброе время суток всем! Скажите, на тойоту OPA передние стойки от тойоты CORROLLA 120 подходят???

ссылка

Страник @ 10.10.2014, 15:44
Доброе время суток всем! Скажите, на тойоту OPA передние стойки от тойоты CORROLLA 120 подходят???

Артём Анатольевич @ 11.10.2014, 4:53
ссылка

Я бы уточнил что в этой теме подробнее расписано ссылка

Здравствуйте,продолжительное время не могу определить,что дребезжит,как мне кажется в районе выхлопной трубы от двигателя и ниже до катализатора,звук ,как будто жестянка задевает обо что-то,всё происходит на включенной передаче ,иногда этот треск с дребезанием усиливается бывает с поскрипыванием всё вместе,не могу объяснить,какой конкретно звук,поднимаю на подъёмнике тишина,может кто,встречался с этим.Снизу всё просмотрели всё целое нигде не трёх,что может быть?

ssllss @ 11.10.2014, 20:24
Здравствуйте,продолжительное время не могу определить,что дребезжит,как мне кажется в районе выхлопной трубы от двигателя и ниже до катализатора,звук ,как будто жестянка задевает обо что-то,всё происходит на включенной передаче ,иногда этот треск с дребезанием усиливается бывает с поскрипыванием всё вместе,не могу объяснить,какой конкретно звук,поднимаю на подъёмнике тишина,может кто,встречался с этим.Снизу всё просмотрели всё целое нигде не трёт,что может быть?

Защиту катализатора затяни.

константин71 @ 11.10.2014, 19:41
Защиту катализатора затяни.

Смотрел простукивал всё затянуто.

Могу посоветовать только заехать на яму или эстакаду. Одному в машине на передаче обороты подбирать, а второму снизу слушать...

Артём Анатольевич @ 11.10.2014, 22:31
Могу посоветовать только заехать на яму или эстакаду. Одному в машине на передаче обороты подбирать, а второму снизу слушать...

Раз загонял на яму,как на зло тишина,ни каких звуков.
У меня подозрения,может такое быть, если катализатор внутри прогорел,или подушки движка просели

Может, но менять всё подряд не вариант, по этому искать нужно.

dinamit @ 23.9.2014, 14:59
Заморочился салиентблоками передних рычагов. Подергал монтировкой горизонтальный(передний) люфт 0,5см, подергал задний(вертикальный) -отгибается на 2см вверх и 2 вниз, хотя новый непорванный, а просто такой мягкий как каучук. А поводом проверки послужило неудовлетворительное управляемость на неровном асфальте, гравийке, при газ в пол или резком тормозе - чувствуется как машина начинает рыскать по дороге...Т.е. во время движения с помощью этих люфтов и зазоров меняется схождение колес, тем самым тянет либо вправо либо влево Есть предположение что к Опе, Вишу, Исис заднего(вертикального) салиентблока с дырками можно заменить на салиентблок от Ипсума АСМ (48655-44010)сплошной резиновый без дырок. А вместо переднего(горизонтального) ставят от Corona (48654-20190) Полеуретан сразу отметается ввиду непригодности в наших условиях. Ктонибудь пробовал может быть подобное???

ПОставил вертикальные салиент-блоки с полностью залитой резиной RBI(T24ZF121T). По дороге больше не рыскает, неровности на дороге нечувствуется на руле, как по рельсам идет, жесткости в подвеске не добавилось, как была жесткой так и осталась...Интересно сколько продюжат.
Если пинать по колесу(по рабочей поверхности) колесо нешелохнется, как вкопанное... Со старыми вертикальными салиентблоками колесо вибрировало относительно крыла машины(люфтило взад-вперед) ....

dinamit @ 13.10.2014, 7:53
ПОставил вертикальные салиент-блоки с полностью залитой резиной RBI(T24ZF121T). По дороге больше не рыскает, неровности на дороге нечувствуется на руле, как по рельсам идет, жесткости в подвеске не добавилось, как была жесткой так и осталась...Интересно сколько продюжат.
Если пинать по колесу(по рабочей поверхности) колесо нешелохнется, как вкопанное... Со старыми вертикальными салиентблоками колесо вибрировало относительно крыла машины(люфтило взад-вперед) ....

RBI сильно не гут! Как и Масума, Фебест и пр. Китай. В следующий раз поставь оригинал от DAIHATSU 48655-87401, ходят отлично, вот здесь на Виста клубе есть по ним:
ссылка

Rassomagin @ 13.10.2014, 10:12
RBI сильно не гут! Как и Масума, Фебест и пр. Китай. В следующий раз поставь оригинал от DAIHATSU 48655-87401, ходят отлично, вот здесь на Виста клубе есть по ним:
ссылка

Спасибо, возьму на вооружение. Вроде все обшарил, ан нет.....

Уважаемые опаводы возник вопрос следующего характера- у меня биение при торможении, решил поменять тормозные диски. Закал у нашего постоянного поставщика зап. частей, диски пришли при установки выяснилось что пришедшие диски по диаметру больше на 20 мм( 273 мм), а стоят у меня диски 252-253 мм, соответственно суппорт не становиться. Связался с поставщиком и он пообещал бонусом прислать суппорта на эти диски. Все в норме- но у меня сомнения станут ли эти суппорта по отверстиям к цапфе на ступице. Еще есть мысль- отдать токарю, пусть уменьшит диаметр. Кто сталкивался с тем или другим подскажите.......

Если суппорта не подойдут, ищи свои диски. Точить\перетачивать точно не стоит.

Volodaikam @ 12.11.2014, 19:32
Уважаемые опаводы возник вопрос следующего характера- у меня биение при торможении, решил поменять тормозные диски

Биение при торможении не всегда означает кривой диск. У меня было такое, потом прочитал статейку про прикипание колодок. Стал в конце торможения плавно докатываться и всё прошло за пару недель.. При том что стиль вождения не самый плавный и тормозные диски греются часто, биение исчезло.