Здравствуйте Уважаемые форумчане и владельцы Оп!!!
Случилась у мня почти "беда".
Если кратко - Тойота Опа, 2001г. двигатель 1AZ
Прелюдия наверно началась зимой, когда я решил подзарядить аккумулятор, сняв его клеммы(т.е. отключился автопрогрев).
А ночью вдруг возник мороз к -40 и машина не завелась. Когда слегка потеплело, я вызвал ребят с теплопушкой, укрыли одеялами машину, разогрели движок, прожгли свечи, но запускаться он не хотел - фыркает, но не схватывается. Наконец минут через 20 машина все же завелась. Однако мощность сильно упала. Проехал я туда-сюда, что бы согреть её, затем остановился. На холостых оборотах через некоторое время загорелась лампочка Check. Заглушил машину, завел - не горит. Утречком снова завел, уехал на работу, мощность слабая, когда из гаража выезжал задним ходом, еле вылезла.
Однако на следующий уже день все пришло в норму и пару месяцев о проблеме не вспоминал.
И вот в субботу утречком начинаю заводить. Лампочки горят, стартер крутит, а движок изредка пофыркивает, но не заводиться. Помучившись, на следующий день, отогнал машину на СТО. Первым делом электрик вытащил свечи, мокрые были, в бензине. Бензонасос гудит, стало быть работает. Проверили на искру - очень хорошая и мощная. Наверно у тебя аккумулятор плохой, решили они. Притащили"пускатер", вставили штепсель в розетку.
Закрутился стартер слегка поживее, но не заводиться. Искра есть, бензин есть, свечи тоже норм, а не заводится.
Через некоторое время спеца чем-то осенило. Он побежал к задним сиденьям, отковырял, крышку от бензонасоса и выдернул разъем.
После этого попытался завести машину. Через 20 секунд проворота стартера движок завелся!!!
Похоже машине противопоказан бензин
Затем подключил обратно разъем бензонасоса и отфутболили меня делать где-нибудь диагностику топливной системы. Сказал, что возможно какой то клапан провернулся (а сейчас он встал на место?).
Поехал я на другое СТО. Там мне проверили давление в движке - норма, почистили какие то шланги, трубочки, сказали что-какой то клапан даже не до конца не закрывался. Также сообщили, что надо бы поменять движок, так как шумит ТНВД, а дешевле брать его с двигателем
. Но как я понял, причина так и осталась не установлена, и в любом месте машина может не завестись. Сегодня попытаюсь еще провести диагностику, но что-то нет у мня доверия к этому. Боюсь, что покажет диагностика нормуль, а потом опять откажется работать. Вот. А на веревке ездить как то хреноватенько - руль еле крутится, тормоз еле тормозит, а ручник тут вообще ножник. Вот такая история, Может местные Гуру подскажут, что это может быть.
Сейчас машина заводиться с пол оборота как и раньше, но надолго ли, неизвестно!