Ну полностью это наверно нет. Я хз знает когда они сделаны. Когда ставил были рабочие на 100%.

dda @ 18.1.2012, 6:20
Ну полностью это наверно нет. Я хз знает когда они сделаны. Когда ставил были рабочие на 100%.

Ну а ставил когда?

вот любопытный .
два года назад.

dda @ 18.1.2012, 13:22
вот любопытный .
два года назад.

Моё любопытство вполне обоснованно! Вот теперь я точно решил не ехать в мороз. Рисковать не охота.

по- моему, опасно не сколько просто ехать в мороз, а ехать в мороз груженым

Капец, про какие то стойки столько мыслей и разговоров, будто чтобы их купить надо полжизни на алтарь положить. Система ценностей надо сказать, меня удивляет

Masel @ 18.1.2012, 13:17
Капец, про какие то стойки столько мыслей и разговоров, будто чтобы их купить надо полжизни на алтарь положить. Система ценностей надо сказать, меня удивляет

ко всему форуму это относится в полной мере )

Машина для того и нужна чтоб облегчать жизнь,если надо куда то ехать ,то надо ехать,единственное что если это не на грани.Если температура около 30 градусов то еще терпимо,при условии исправного авто.Ниже 35 я бы по трассе не поехал,в случае только очень крайней необходимости.Если стойкам суждено уже умереть,то они у тебя и в городе умрут зимой,при залете в ямку.
Правильно сказано про ценности выше.Это всего навсего машина,которая ломается и также успешно делается......

Masel @ 18.1.2012, 13:17
Капец, про какие то стойки столько мыслей и разговоров, будто чтобы их купить надо полжизни на алтарь положить. Система ценностей надо сказать, меня удивляет

Странное у вас восприятие, господа... Эти разговоры лишь для того, чтобы получить частичку опыта и убить время на работе. С таким подходом к форуму можно тоже самое про каждую тему сказать. Мы тут все мусолим жизненные мелочи. Если тебя это не устраивает, или просто нет настроения, то не за чем выписывать здесь такое. Я захотел досканально разобраться в этом вопросе и поэтому столько разговоров и мыслей. Да и потом для моего семейного бюджета покупка стоек весьма ощутима. И я лучше потрачу несколько минут и обмусолю эту тему здесь, чем потом по-глупости попаду на несколько тысяч. Не знаю как для вас, но для меня это деньги.

Не обижайся, я не хотел тебя поддеть Я три года ездил в любую погоду и по трассе тысячами и по городу. Три года 4-х летние стойки продержались нормально, потом вспотели, я их поменял. Разницы в поведении машины не заметил особой, то есть я мог на них еще два года ездить. Просто привык все менять при появлении признаков выхода из строя. Тоже самое тебе сказали и другие. А ты спрашиваешь, можно ли в -30 проехать 300 км

Masel @ 19.1.2012, 13:44
Не обижайся, я не хотел тебя поддеть Я три года ездил в любую погоду и по трассе тысячами и по городу. Три года 4-х летние стойки продержались нормально, потом вспотели, я их поменял. Разницы в поведении машины не заметил особой, то есть я мог на них еще два года ездить. Просто привык все менять при появлении признаков выхода из строя. Тоже самое тебе сказали и другие. А ты спрашиваешь, можно ли в -30 проехать 300 км

Вот и я такой же, меняю всё при первых признаках неисправности. Потому и спрашивал про поездку к новосиб при -30, т.к. если вспотеют стойки, то не смогу уснуть пока не поменяю их!

Присмотрел амортизаторы Каябы Ultra sr,идут под номерами :правая 324700 и левая 324701,заказал на экзисте ,менеджер перезвонил и переубедил их брать,исходя из того ,что такковых нет в каталоге на мою машину.Может быть кто нибудь знает подходят ли данные стойки на Тойоту ОПА?Я их выбрал читая дром,там человек поставил Монро,а как аналог были эти Каяба.

А для какой цели Ultra sr, а не простые стойки Каябы? Если для придания "спортивности" и жесткости, то пустая трата денег и времени. Поездив на многих Тоетах понял, что жесткости и управляемости на скорости никак не добиться, все равно Тоета вся такая мягкая и раскачивающаяся. Если только амморты заварить совсем или винты какие злые поставить.

Три года на Exel-G езжу - всё чудесно. Не вижу смысла переплачивать за Ultra SR.

Поставил каябу 341321, всё хорошо.

Да,наверное хрень все эти стойки с бешенными ценами,откажусь,все эти эксперименты...лучше бмв сразу купить)),единственное,что пробовал -это в качестве экспперимента установил на родные 15 диски с 65 мм резину 195*50,со стороны убогость и тоска,очень маленькие колесики,клиренс упал,спидоммметр врет,шумная,но держать стала лучче и в повороты как надо входит.
Может перейти на 16 диамер с 55 толщиной?У кого какое мнение.Что вообще можно сделать что бы машина не была таким овощем,просто позор какой-то))

placex @ 21.9.2015, 0:15
Да,наверное хрень все эти стойки с бешенными ценами,откажусь,все эти эксперименты...лучше бмв сразу купить)),единственное,что пробовал -это в качестве экспперимента установил на родные 15 диски с 65 мм резину 195*50,со стороны убогость и тоска,очень маленькие колесики,клиренс упал,спидоммметр врет,шумная,но держать стала лучче и в повороты как надо входит.
Может перейти на 16 диамер с 55 толщиной?У кого какое мнение.Что вообще можно сделать что бы машина не была таким овощем,просто позор какой-то))

если переходить, то на стандартный размер, как и задумано у ОПЫ, к чему эти эксперименты ,не мешай машине работать.На сколько я помню то на табличке в дверной арке водителя указано два варианта 14"и 15", последний 195*65*15, 14-тый не помню

Валера @ 21.9.2015, 8:35
если переходить, то на стандартный размер, как и задумано у ОПЫ, к чему эти эксперименты ,не мешай машине работать.На сколько я помню то на табличке в дверной арке водителя указано два варианта 14"и 15", последний 195*65*15, 14-тый не помню

14-тый это 185*70

Может перейти на 16 диамер с 55 толщиной?У кого какое мнение.Что вообще можно сделать что бы машина не была таким овощем,просто позор какой-то))
[/quote]
Что в Вашем понимании "овощ"? Не надо от нее чуда убойной динамики ожидать, но и "позором каким то" - тоже совсем не про нее, едет она на свои "кобылки"...

TSerg @ 21.9.2015, 9:11
14-тый это 185*70

спасибо Сергей!