О-о-о-х уж эти Вольвы и прочая дребедень...
Был у меня SAAB весь такой холённый, красивый, а про салон вообще молчу, куча наворотов, кожа, ну прям самолёт а не машина, и по скорости в том числе, дури было столько, что оппонентов на светофорах, даже в зеркале не было видно. Изначально фирма СААВ занималась военным авиастроением. На этом все прелести и заканчиваются.
Постоянно что-то беспокоит... короче, ремонт на эти авто дорогущий, зап.части ещё дороже, и на сервисе приходилось бывать чаще, чем этого хотелось бы. Подвеска слабая, АКПП-не выдерживает критики, а самое главное все эти бяки выходят неожиданно, и как правило это бывает, в самый неподходящий момент.
Возможно мне такой автомобиль попался "убитый", спросите Вы, но перед покупкой делал полную диагностику, было всё О,K, и обслуживалась регулярно на фирменной СТО, и у всех "больных" примерно был одинаковый диагноз, лечение которых, существенно уменьшает у Вас наличие "казначейских билетов".
Не знаю как там Вольво, но СAAВ, как правило, считается по качеству выше... Согласен, по краш-тестам Вольво традиционно занимают лидирующие позиции, СААВ-ы тоже не далеко стоят, но к счастью этого мне не пришлось испытать. И я бы насторожился от подозрительно дешёвых вариантов.
Вывод: Имея некоторый опыт общения с авто разных марок, мой выбор однозначный, "Я Узбеков люблю они зимой хорошо заводятся"(шутка)
"Немцы" и "Японцы"
, другой альтернативы нет. Эксперименты закончились, лично для меня.
Выбор за Вами