0030 @ 21.01.2010 - 02:42
jivoy
12 это бешенные деньги? сигналку с такими наворотами да еще за 5т с установкой я невидел.
разные по градусам термостаты не влияют на скорость прогрева, если не дохлые, при минус 34 на холостых оборотах, при включенной печке двигатель не прогреется выше 77 градусов даже за два часа, подозреваю что и за день не прогреется до рабочей т.
ненавижу холод, поэтому перед поездкой машина работает минимум 20 минут,
На счет 12 т.р. - кому как, кто-то их за вечер просаживает, или за час, не знаю, я на эти деньги месяц с семьей живу...
На счет сигналок, у нас в городе продают Томагавк 9010, Бруин 1000 цена с установкой 4500-4700 р. Томагавк 9020 - в районе 5000 р и еще куча бюджетных сигналок с функцией запуска по температуре и/или по времени
.
На счет термостата: я задолбался мерзнуть по дороге на работу и домой, синяя лампочка не гасла и после 10 минут работы на прогреве, более-менее теплый воздух начинал дуть примерно через 10 км езды, а это как раз расстояние до работы. После замены термостата на 88С, лампочка гаснет примерно через пять минут, к концу прогревочных 10 минут дует уже теплый воздух. Это реально, своей задницей прочувствовал
.
Термостат как раз и влияет на скорость прогрева, т.к. открывается позже и антифриз, вращаясь по малому кругу, достигает более высокой температуры и быстрее нагревает двигатель и соответственно радиатор печки.