Народ помогите разобратся. Пересмотрев много сайтов(разных машин с движком 1zz-fe), я понял то что - двигатель 1ZZ-FE. Если он выпущен до 0.5 2002 года, то он 136л.с. если после 0.6 2002 то он 132л.с, от сюда вывод. Получается что Toyota Opa 2000-2001-2002(не ресталинг)- 136л.с, а Toyota Opa (ресталинг) 132л.с. A. вот 4WD сложнее разобраться они все 125 л.c. И получается, что можно купить, машину, конец 2оо2 года, по кузову, торпеде и т.д. она будет, ресталинг а, движок в ней может стоять 136 л.с. то движок не ресталинг. Так получается?
ссылка

Stavr @ 2.9.2010, 22:01
Народ помогите разобратся. Пересмотрев много сайтов(разных машин с движком 1zz-fe), я понял то что - двигатель 1ZZ-FE. Если он выпущен до 0.5 2002 года, то он 136л.с. если после 0.6 2002 то он 132л.с, от сюда вывод. Получается что Toyota Opa 2000-2001-2002(не ресталинг)- 136л.с, а Toyota Opa (ресталинг) 132л.с. A. вот 4WD сложнее разобраться они все 125 л.c. И получается, что можно купить, машину, конец 2оо2 года, по кузову, торпеде и т.д. она будет, ресталинг а, движок в ней может стоять 136 л.с. то движок не ресталинг. Так получается?
ссылка

На авенсисах с движком 1ZZ в техпаспорте указано 129 л.с.

у меня VISTA в 50 кузове с 1ZZ, год выпуска 2003 а мощность указана 136 л.с.

Скорее всего мощность варьируется по нескольким причинам: разные настройки мозгов, разные способы(стандарты) измерения мощности, тип привода. японская лошадиная сила НЕ РАВНА российской(европейской)!!! - отсюда и разница в 7 лошадей в сравнении с европейским авенсисом. Движки одинаковые - а методика расчёта мощности другая. Умные люди, когда у японки указана мощность чуть больше 100 лошадей - пересчитывают мощность по нашему стандарту и проводят это через ГАИ. В итоге и налог меньше и страховка - так как по нашему стандарту получается меньше 100 лошадей.

У меня Авенсис 2008 года - 140 л.с.

машины с 2002 года проходят по более строгим требованиям по содержанию дряни в выхлопе. скорее всего мозги поддушены у движки.

по идее рестайл кузова примерно в одно время был с доработкой движки. но не совсем в одно. поэтому рестайл может быть и с 136 лошадями. но это машина 2002 г.в.

у меня 2004г 99кват = 135 (пять) !

У меня 136 л.с., движок 1 ZZ, 2 WD, машина сентябрь 2003 года.
Рестайленговая!!!!

октябрь 2004-1ZZ -2вд -132 коня.

Похоже второй рейсталинг 1ZZ-FE в 2005 году добавил мощности.

КАН24 @ 6.9.2010, 9:51
Похоже второй рейсталинг 1ZZ-FE в 2005 году добавил мощности.

надо посмотреть опы 2005, исусы2005 и виши 2005-сколько там коней.

megapazl @ 3.9.2010, 22:57
у меня 2004г 99кват = 135 (пять) !

у меня в паспорте (99 кВт)-132 л.с.,не вводи людей в блуд.

Валера @ 6.9.2010, 8:13
у меня в паспорте (99 кВт)-132 л.с.,не вводи людей в блуд.

ну значит сибирские кони сильнее московских ))) ведь 99кВт совпадает

Видимо как таможеннику в голову ударило - столько и записали, раз такой разброс

sega66 @ 6.9.2010, 16:45
Видимо как таможеннику в голову ударило - столько и записали, раз такой разброс

Жаль, что у меня, таможеннику не ударило в голову написать 150л.с вместо 152л.с.

Слушай - обидно да.

Валера @ 6.9.2010, 8:13
у меня в паспорте (99 кВт)-132 л.с.,не вводи людей в блуд.

А здесь таможенники 1 киловатину добавили На вишах все 132 сильные,на премио тоже,а вот вилки по каталогу с 1по 4 ый год но с мотором в 136 сил,видать сразу партию движек для них отложили

декабрь 2004. = 132 л.с.

РОМЕО @ 6.9.2010, 18:59
Жаль, что у меня, таможеннику не ударило в голову написать 150л.с вместо 152л.с.

Слушай - обидно да.

я уже выше писал про пересчёт лошадей. 152 лошади это расчитано по японскому стандарту, если пересчитать на наш стандарт получится меньше 150!!!! нужно обратиться к какому нибудь автоэксперту, чтобы он пересчитал и выдал соответствующую справку. потом надо идти в ГАИ, и если повезёт то они исправят документы...

sega66 @ 7.9.2010, 15:52
я уже выше писал про пересчёт лошадей. 152 лошади это расчитано по японскому стандарту, если пересчитать на наш стандарт получится меньше 150!!!! нужно обратиться к какому нибудь автоэксперту, чтобы он пересчитал и выдал соответствующую справку. потом надо идти в ГАИ, и если повезёт то они исправят документы...

Cтрашно представить сколько нервов погибнет при этой поцедуре.И % на 90 -впустую!

константин71 @ 7.9.2010, 20:32
Cтрашно представить сколько нервов погибнет при этой поцедуре.И % на 90 -впустую!

я думаю экономия в некоторых регионах по транспортному налогу будет ощутима и стоит провести эту процедуру.
Новосибирск 150 коней 1500 в год , 152 коня 3800,разница 2300.

Не знаю кому как, но у меня товарищ ГОД пытался изменить мощность в ПТС (стояла завышенная), в Новосибирске, был послан отовсюду. Не меняют, или выход нужен ну очень конкретный. Можно конечно поехать в НАМИ, получить справку, но в итоге по этой справке далеко не факт что на месте что то исправят. В налоговой посоветовали съездить на диностенд, взять справку о реальной мощности, а затем по приходу ТН надо ехать в налоговую с этой справкой, писать заявление, прикладывать ее к заявлению, и получать перерасчет платежа.

Я бы заплатил 2300 чтобы всем этим не заниматься, 100%

Masel @ 8.9.2010, 15:04
Я бы заплатил 2300 чтобы всем этим не заниматься, 100%

и потом будущему хозяину твоей машины наступит счастье.