Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
6.8.2010, 11:46 |
Дроссельная заслонка. Чистка. Датчик. фотоотчёт |
Чтобы его разобрать нужно открутить два японских винтика. Проблема в том, что они имеют пятигранную звёздочку на шляпке - я лично таких насадок не нашёл ( попытки открутить любыми другими способами приводят к срыванию шлицов, поэтому самый простой и эффективный способ - аккуратно надпилить ножовкой шляпки так, чтобы подошло под обычную плоскую отвёртку. Затем винты благополучно скручиваются и крышка датчика снимается. Под ней будет металлический стержень в подшипнике. Так вот, этот стержень должен свободно крутиться, а после промывки заслонки и воздушных каналов Карбклинером в этом датчике высыхает смазка. Поэтом нужно его (подшипник) аккуратно смазать и покрутить (он сильно магнитится, крутить удобно жалом отвёртки), чтобы восстановить свободное вращение. Затем собираем всё обратно и готово. Есть совсем маленький нюанс - на конце стержня есть металлическая пластинка тоненькая, а на внутренней стороне крышки датчика, которую вы снимете будет полукруглое углубление. При установке крышки на место убедитесь, что пластинка попадает в углубление, а не мимо него - можно по неосторожности погнуть. |
ArS, ДэНи, | ||