gpe @ 9.01.2008 - 17:07
Ну почему же? Все же ставят, да и штатный ксенон от нексенона (сама фара) мало чем отличается, а нагрев самой лампы у ксенона меньше. имхо.
Штатный ксенон от нексенона отличается ОЧЕНЬ сильно, только это снаружи не очень видно. Отличия эти в форме отражателя, который в наших фарах и формирует световой поток. Дело в том, что геометрический фокус у двух этих отражателей совершенно разный, и тебе никак не получится разместить световую дугу газоразрядной (ксеноновой) лампы в фокусе отражателя, предназначенного для обычной галогенки. Я уже не говорю о том, что дуга ксенона намного длиннее и расположена продольно, а спираль галогенки короче, и расположена поперечно. Следовательно, ксеноновая лампа в обычной фаре светит не туда, куда надо, а во все стороны разом, в том числе и в глаза встречным. Наши фары и так спроектированы для левостороннего движения, поворот ламп конечно помогает, но идеальным свет не делает. С ксеноном без хитрой и созданной именно под наши фары системой шторок будет вообще кошмар! Что к сожалению, и приходится так часто видеть на дорогах
В общем, отговаривать я никого не буду, но и агитировать за такой колхоз тоже не стану. Это мое мнение, как человека, немного разбирающегося в вопросе и кстати, работающего с десятком производителей и поставщиков ксенона.
А довод "все же ставят", не думаю, что очень убедителен. ВСЕ еще ставят красные брызговики, синие писалки на капот и купленные на рынке глушители, рычащие на всю округу