На днях, попивая пиво с товарищами, чуть не рассорились в поиске истины.
Один из них с пеной на губах доказывал, что РАЗМИНУСОВКА ДВИГЛА - это чуть ли не панацея от всех авто-болезней.
Это:
— ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА от 5 И БОЛЕЕ%;
— НА МОРОЗЕ БЫСТРЫЙ ЗАПУСК ДВС;
— ПРИЕМИСТОСТЬ И ПЛАВНАЯ РАБОТА ДВС;
— ПОДЪЕМ МОЩНОСТИ И МОТОРЕСУРСА ДВС;
— УДАЛЕНИЕ НАГАРА И КОКСА В ПОРШНЕВОЙ ГРУППЕ;
— СНИЖЕНИЕ ВЫБРОСОВ ГАЗОВ ДО СТАНДАРТОВ ЕВРО 5.
Улучшает звуковое качество (подавляет посторонние шумы в акустике)
увеличивает крутящий момент стартера .
Улучшает устойчивый холостой ход двигателя (реально проверено на нескольких машинах)
Увеличивает яркость фар.
УВЕЛИЧИВАЕТ срок - жизни аккумуляторной батареи.
А так же для снижения сопротивления и нагрузки с генератора. Тем самым, снижается расход топлива . Проходит тряска или вибрация при включении потребителей. Особенно хорошо для тех , у кого стоит МУЗЫКА.
Пытался доказать ему обратное - не помогло. Оно и понятно: как-никак 1,5 килорубля было потрачено на силовые провода и наконечники к ним. Ладно, хоть сам всё ставил, а не попёрся в сервис - ещё бы и за работу содрали.
Предложил просто зачистить контакты штатной массы и измерить разность потенциалов с разминусовкой и без неё.
Доказать ничего не смог.
В оконцовке я предложил ему каждое утро обмахивать машину веником для снятия всяких статических наводок на электропотребители и бить в бубен для изгнания злых духов из форсунок.
Может, зря обидел человека?