Опа 2002 дорестайл. 1ZZ-FE. На табло, в районе где показывает уровень топлива, появилась стрелочка указывающая на значок бензоколонки.
Бенза половина бака. Подскажите что это такое и с чем едят?
Draven @ 17.9.2015, 5:11
Этот символ напоминает с какой стороны расположена горловина бака и с какой должна оказаться ТРК.
Валера @ 17.9.2015, 10:41
Валера @ 23.10.2015, 18:24
а как вы думаете что за значок? рулевое колесо и рядом знак (!). я его недавно обнаружил(машина не ОПА)
Валера @ 23.10.2015, 18:24
а как вы думаете что за значок? рулевое колесо и рядом знак (!). я его недавно обнаружил(машина не ОПА)
константин71 @ 23.10.2015, 17:57
Добавить жидкость в гидроусилитель?
Draven @ 25.10.2015, 22:12
Неисправность электро(эпектро-гидро)усилителя руля.
Валера @ 26.10.2015, 10:57
неисправность или ошибка электроусилителя.
ну а Костя знает, так как у него похоже тоже электроусилитель.
Всё это конечно здорово, но при заглушённом двигателе руль провернуть не возможно, это плохо а вдруг надо будет буксировать.
Draven @ 25.10.2015, 20:12
Неисправность электро(эпектро-гидро)усилителя руля.
Валера @ 26.10.2015, 8:57
ну а Костя знает, так как у него похоже тоже электроусилитель.
Валера @ 26.10.2015, 8:57
, но при заглушённом двигателе руль провернуть не возможно, это плохо а вдруг надо будет буксировать.
Draven @ 26.10.2015, 22:07
Нет, другое - ЭлектроГидроусилитель. Немного поумничаю:
Электро-гидравлические системы рулевого управления с усилителем, иногда аббревиируемые как ЭГУР, и также иногда называемые «гибридными» системами, используют такую же вспомогательную гидравлическую технологию как и в стандартной системе, но гидравлическое давление в них обеспечено насосом, который приводится в движение электродвигателем, вместо ременного привода от двигателя. А это значит баранкой можно крутить при влюченном зажигании, но при заглушенном двигателе.
Draven @ 27.10.2015, 8:29
Кто тот сказал , что машины сейчас делают не инженеры, а маркетологи, вот и усложняют, закладывая будующий доход производителям в ремонты и обслуживание. Больше деталей и сложнее конструкция-больше шансов на поломку и больше денег в карман автоконцернам. Если к примеру возьмём, замена топливного фильтра на Опе обходилась 1,5 - 2 т.р., то на мазде это будет стоить 5-6 т.р., т.к. Фильтр там идёт в едином целом с бензонасосом. Салонный фильтр на Опе меняется с закрытыми глазами, на мазде нужно изогнуться как семилапой обезьяне, потом сплюнуть и поехать на СТО, и т.п...
vamp @ 27.10.2015, 17:12
Тоесть мне повезло еще.......салоник меняется наверно даже проще чем на опе...а фильтр топливный отделно где-то в пороге стоит, стоил он с заменой 1100 вроде...уже менял....
по поводу маркетологов соглашусь........у знакомого лексус рх400......умерла рейка.......причем не одна а вместе с блоком управления.......стоимость новго в комплекте 200 000, нашли кулибина который делает эти современные рейки...но тут и он развел руки....все платы, все возможные схемы залиты каким то гудроном, так что получается что если даже очень хочешь у тебя нет выбора.......покупай новое...закрылись новым блоком за 25 000 через знакомых и рейка стоила 50 000 б/у...самое прикольное все эти современные рейки после снять с авто живут всего месяц, два потом там что то размагничевается.................. и чудо, вчера у тебя в гараже лежало 50 000 рублей, завтра попутчик до мусорного бака.........
вот она современная техника....
Женек @ 27.10.2015, 17:20
зайди на сайт любителей любой иномарки, почитаешь и охренеешь, я вот почитал разные и мое мнение самое надежное это лисапед
Женек @ 27.10.2015, 20:20
зайди на сайт любителей любой иномарки, почитаешь и охренеешь, я вот почитал разные и мое мнение самое надежное это лисапед
Вернуться в “Автозвук & Электроника”
Пользователей: 0