Создал тут себе дорогостоящую проблему.
Был тут на прошлой неделе мороз. Утром -35, а до этого ночью наверно до -40 опускалось. У меня подогрев на машине, но очень слабый, до - 30 греет, а потом не справляется. Для подстраховки на сигнализации выставлен автозапуск по температуре двигателя, т.е. если остынет до -10, то запускать. Вот в эту ночь сигналку переглючило, и запускать машину по температуре двигателя она отказалась.
Я утром встал, а с пульта не заводится. На подогреве двигатель сильно не замерз, а вот аккумулятору мощности (или вольт) нехватает. Пришлось выходить и с ключа заводить.
Печка у меня всегда включена на третью скорость и выбран режим на стекло и в ноги. Так привык и данную комбинацию использую уже на многих машинах.
Когда заводил с ключа, было холодно ждать (-35 в салоне), да еще и печка гонит холодный воздух и я её выключил кнопкой OFF. Прошло наверно около двух, трех минут, пока аккумулятор очухался и я смог заставить машину работать через сигналку, без ключа. Перед тем как уйти, черт меня дернул включить печку обратно. Раздался звук "Дзынь!" и я получил
обширную трещину через все лобовое стекло !!! За три минуты тосол успел нагреться и теплый воздух резко дунул в верх.
Сколько было машин и морозов, но такое впервые. Так что не повторяйте мою ошибку, пусть дует печка и постепенно нагревает стекло. Если выключили, то на стекло направлять не стоит.
Цена вопроса - лобовое не exist.ru 16 000 руб. и плюс его установка.
Есть еще умельцы, которые отливают, вроде дешевле выйдет в два раза. Кстати, кто нибудь ставил такие стекла, как они в эксплуатации ?