Олега @ 4.05.2008 - 07:08
Ну у меня мысль снять обшивку и как бы снизу поддавить немного, может на место встанет! Видно сильно!
Да будет дурак тот, кто скажет, что перевёртыш. ПРи перевороте не такие "пупырчики" будут..
Сняв обшивку и выдавливая круговым движением деревяшкой закруглённой (рукояткой молотка) можно свести площадь вмятин к минимуму, но не ликвидировать. Т.к металл вытянулся и его "собирают" хитрыми приёмами.
Это тока жестянщик сделает
Имхо, данный случай не самый страшный, что могло бы быть ; )
Лобовуха под замну в разы дороже вышла бы.
Лично я бы пока .. чуток повыдавливал бы из салона насколько можно (будешь палкой тереть - наклей какойнить скотч из салона ! иначе краску протрёшь).
Сверху помазал тампоном поролоновым грунтовкой (можно цинковой)
Потом серебрянкой, что продаётся для подкраски ("карандаши" либо пузырьки с кисточкой) именно места без краски. Участки площадью с пятак с другим колером не так в глаза бросаются, чем с чернотой (особенность чел. глаза не замечать мелкие детали при обзоре БОЛЬШОГО тулова : ) Убеждался сам сто раз. На бампере подкрасил серебрянкой не в тон, покрыл лаком - щас вообще не замечаю, что там "не то"
А тем более на крыше ! Кому она нах надо, разглядывать крышу 160-170 см высотой : )
Так же выдавливал вмятинку от камня на двери. Сделал по возможности гладко, залил скол серебрянкой, лаком тампоном залачил и было намного менее заметно.
T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45
стало р049тн 199