TOH @ 17.8.2011, 14:49
Я сейчас зондирую почву. Авенсис вагон, 2003-2005, европеец, с двигателем 1AZ-FSE(2.0 147 сил)
И тут наткнулся на комментарий о жоре масла! Но нас то Опаводов не проведешь!
Обращаюсь ко всем владельцам D4, замечен ли жор масла вообще на этом двиге?
macarek @ 20.8.2011, 15:29
кушает она у меня примерно 2литра на 10000км!!!!!
TOH @ 17.8.2011, 11:49
Я сейчас зондирую почву. Авенсис вагон, 2003-2005, европеец, с двигателем 1AZ-FSE(2.0 147 сил)
И тут наткнулся на комментарий о жоре масла! Но нас то Опаводов не проведешь!
Обращаюсь ко всем владельцам D4, замечен ли жор масла вообще на этом двиге?
Enges @ 11.5.2011, 22:09
Кто-нибудь делал капиталку 1AZ своими силами? Стоит ли делать??
тИпПа-оПпА @ 30.8.2011, 18:08
У меня после покупки Опы обнаружился расход масла 2.2литра на 1000 км. - на 4500км. залил 10л.
Перечитав все что касается этого мотора 1zz и способов устранения, решил все-таки не разбирать, т.к. после данной процедуры гарантии 50/50% в лучшем случае.
Сегодня решил раскоксовать ЛАВРом - сцыкотно, но дешевле!
Езжу на liqvi moly синтетика 5w30
1) Перед раскоксовкой залил OIL SCHLAMM SPULUNG - мягкая промывка маслянной системы - проехал 300 км.
2) Залил ЛАВР по инструкции на час, с прокруткой коленвала
(кстати, когда стартером выплевывал остатки ЛАВРа, вылетали влажные хлопья сажи)
3) Залил INGECTOIN REINIGER HIGH PERFORMANCE (3) очиститель усиленного действия, промывал 40 минут
4) Слил отработку, залил синтетику 5w30, хотя советовали 10w30.
Кстати когда сливали масло оно было цвета нефти, ни разу не прозрачное.
Буду ездить и курить масляный щуп, кстати на нем при раскоксовке тоже были хлопья сажи.
Если кому интересно, будут ли изменения после сей процедуры - могу отписаться
тИпПа-оПпА @ 30.8.2011, 19:45
константин71,
в соседних ветках их было как минимум два..
1) До промывки ЛАВРом - 1л на 1000км - после 1л на 100 км.
2) Жорик ушел
У меня еще нет никакого ,)
тИпПа-оПпА @ 30.8.2011, 22:45
константин71,
в соседних ветках их было как минимум два..
1) До промывки ЛАВРом - 1л на 1000км - после 1л на 100 км.
2) Жорик ушел
У меня еще нет никакого ,)
тИпПа-оПпА @ 31.8.2011, 12:37
Сегодня, для полного комплекса залил OIL VERLUST, - стоп течь мот. масла, которая восстанавливает эластичность резиновых уплотнений, в частности задубевших сальников.
Все масла и присадки исключительно LIQUI MOLY (у дилера).
Уже проехал 100км, масло на месте ).
На выхи прокачусь на море, в прошлую поездку, при скорости 120 км/ч, был зарегистрирован максимальный расход - 1,5 л. на 200 км, я аху.. с такой падачи масла..
Думаю весь этот комплекс вылечит мою машинку, так как мотор VVT-I НЕ убиваемый.)
тИпПа-оПпА @ 31.8.2011, 15:37
Сегодня, для полного комплекса залил OIL VERLUST, - стоп течь мот. масла, которая восстанавливает эластичность резиновых уплотнений, в частности задубевших сальников.
Все масла и присадки исключительно LIQUI MOLY (у дилера).
Уже проехал 100км, масло на месте ).
На выхи прокачусь на море, в прошлую поездку, при скорости 120 км/ч, был зарегистрирован максимальный расход - 1,5 л. на 200 км, я аху.. с такой падачи масла..
Думаю весь этот комплекс вылечит мою машинку, так как мотор VVT-I НЕ убиваемый.)
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa”
Пользователей: 0