Сильно беспокоил скрежет и дергание при наборе скорости. В результате поменяли натяжитель приводного ремня (4800 деталь + 2500 работа). А также промыли впускной коллектор (около 12 000 руб). В результате скрежет пропал, а дергание осталось. Форсунки промывать отказались - по словам мастера, в Москве от силы 2 конторы, которые моют формунки на Д4 и стоит это тоже около 10 000 руб. Масло и фильтр в варике тоже отказались менять, мотивируя тем, что масло не грязное, а фильтров нужных в Москву не возят.
Ездил в JapanCarz, на 2м Лихачевском.
Кстати, никто не подскажет номер этого несчастного фильтра? Может заказать его нах через Экзист и самому привезти для замены? Очень не хочется менять варик на контрактный. К тому же забавное наблюдение - дергание отсутствует, если не включать кондер.