Вобщем так. Была уменя проблема при запуске чтото гремело, "спецы" в САКУРЕ сказали что это ролик натяжителя ремня, я его сменил т.к. действительно немного люфтил, но к моему сожалению это не помогло , тогда пришел к выводу, что енто цепь мне недает спокойствия. выжал из камана денег купил зачасти и направился в сервис. После того ка разобрали все что надо, мне позвонили и пригласили посмотреть на "Красоту" везде был салидол в палец толщиной, решили это дерьмо отчистить, сняли поддон и там тоже, только еще масштабнее, как смогли отковыряли, заменили запчасти, и промыли движок на два раза. Попал на 11000р с запчастями и новым маслом, слегка взгрустнулось. кроме всего прочего дали совет прехать на нем не более 1000 км и снова промыть ДВС и залить новое масло. Было высказано предположение, что есть вероятность того, что каналы может забить по новму т.к. я не решился на полную разборку (очень дорого для меня). Интересно встречался ли кто с таким "сюрпризом" и как потом вел себя мотор.
после замены движка стала запускаться намного тише, но был один момент, по пути домой загорелась лампочка "масло" примерно на 5 сек и какой то звучек прозвучал, но вскоре все нормализовалось проехал еще около 50 км больше не повторялось. "Везет" мне наверно . В следующий раз куплю тачку с минимальным пробегом. Японцы пи-а-ар-сы