Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27.7.2014, 17:40 |
Машина тупит, не работает кикдаун. Проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки. |
Здравствуйте. На протяжение нескольких лет, что я только не делал с машиной, что я там только не менял, а машина всё равно тупит. В чем проявляется тупость, а в том, что когда на педаль жмешь до двух третьих в любом положение педали, скорости переключаются хорошо и машина резвая, а когда топнешь до полика машина резко завоет, передача переключится до пониженной и раскручивает до 4500 и переключается снова на повышенную, и так постоянно. Проверял под педалью, не чего не мешает, коврик не мешает, проверял натяжение тросика, всё работает как положено. Несколько раз делал диагностику.и самодиагностику, все датчики работают. Но тут я решил поставить бортовой компьютер. поставил Multitronics TC 750, кстати цепляется просто через фишку диагностики, сам подцепил. Правда есть небольшой нюанс, при первом подключении он сам определил протокол и начал работать, а через 30 секунд все данные пропадают. Я просто зашел в ручные настройки и выбрал тот-же самый протокол и после этого он ещё что-то сам определил у этого протокола и всё заработало. Ну и вот про тупость машины, думаю а дайка я посмотрю как у меня открывается дроссель в процентах и оказалось, что он открывается на 77% из положенных ста. Я открыл капот и в ручную открыл дроссель до самого конца, он показал тот-же самый результат. Заслонка полностью у меня исправна, а значит, что не исправен датчик положения дроссельной заслонки. А как известно работа автомата на прямую зависит от этого датчика. То-есть при полном нажатии на педаль двигатель начинает рычать, а автомат видит по положению датчика, что он открыт на две третьих и соответственно режим кигдаун просто не работает. Машина как-бы видит, что вы не куда не торопитесь по положению заслонки, вот в этом и заключается вся тупость машины. А при диагностике у меня не разу не нажимали на дроссель чтобы проверить на 100% ли он открывается. А так датчик работает ошибок не показывает. Машина- же не знает полностью вы нажали на педаль или на 77%. Вообщем датчик я заказал и через три недели поставлю. Потом обязательно отпишусь о результатах. Ну бывает ещё такое, что нажмешь на педаль до конца а она вообще не переключает на пониженную и начинает медленно раскручивать двигатель на этой-же передачи. |
Артур, | |||||||||||||||||||
27.12.2012, 20:01 |
Зеленый огонечек ремонт индикатора регулятора печки |
Вся процедура, включая снятие занимает 20 минут. |
йцукен, | |||||||||||||||||||
26.12.2012, 20:51 |
Зеленый огонечек ремонт индикатора регулятора печки |
tornadosteel, | ||||||||||||||||||||
11.7.2012, 20:36 |
Проблемы с АКПП. Здесь всё что связано с АКПП. |
Здравствуйте! Хочу рассказать свою историю, которая со мной приключилась. Может кому пригодится.. Еду я сегодня по трассе на работу и тут бах! начинает резко включаться с четвертой скорости вторая, то третья, я от испуга остановился. Трогаюсь, передачи не переключаются, включена первая. Опять остановился, снял клейму аккумулятора, проверил масло в коробке, подождал минут 20, завел и поехал в обратном направлении на диагностику. И опять тоже самое, 1-я, 2-я, 1-я, 2-я, сами по себе переключаются, как хотят. Решил ехать по-тихоньку. И обратил внимание на цифры спидометра: скорости скачут то 47, то 4, то 17, то 12, цифры прыгают без остановки, а еду я с одной скоростью. И тут до меня дошло. Недавно забрал свою машину после кузовного ремонта и обратил внимание, что часть деталей толком не прикручена. Начинаю размышлять. Раз скачет скорость, значит неисправен датчик скорости, а датчик скорости у нас в задних колесах, то есть ABS. Думаю, не в них дело. После чего сигнал идет на блок ABS. А блок ABS как раз толком не прикручен, не хватало болта сбоку к ланжерону. А так как у меня с собой не было болта, я нашел в багажнике кусок провода и заземлил блок ABS к кузову. После чего завел машину и все заработало. Съездив сразу на диагностику, мастер мне подтвердил об ошибках датчика скорости. Обнулил ошибки, мы еще раз прокатились, еще раз сделали диагностику, все работает отлично! P.S. из-за одной мелачушки (масса блока ABS) столько проблем и головной боли. |
Akex85, dda, йцукен, | |||||||||||||||||||
13.9.2011, 19:55 |
ШУМ,тряска двигателя, вибрация на D при остановке, провалы,вода в колодцах. все про ШУМЫ и вибрацию двигателя. |
Проверить можно только при снятой ступице. При вращении подшипника это сразу понятно. А когда он на приводе одет, то можно если он уже мёртвый. |
ymen11, | |||||||||||||||||||
6.2.2011, 18:39 |
Ходовая часть, подвеска. Замаяли стуки в ходовой,устранение,ремонт. |
Может это не подвеска, а водительское сиденье. Я поначалу тоже думал, что подвеска, пока не разобрался. Просто у опы акустика не понятная. Шумит сзади,а отдаёт куда-то под панель. Вот тут всё написано!!! |
Alexey77, | |||||||||||||||||||
5.2.2011, 20:34 |
Некондиция Некачественные запчасти |
Недавно купил колёсные шпильки фирмы Febest с кодом 0184-001, не подошли, пришлось моленько подтачивать. А также не советую брать ГРМ фирмы Autowelt с кодом TK-34000, была подклиневшая муфта VVT-i. Всё заказывал на екзисте. |
gymar, | |||||||||||||||||||
31.10.2010, 16:48 |
ШУМ,тряска двигателя, вибрация на D при остановке, провалы,вода в колодцах. все про ШУМЫ и вибрацию двигателя. |
По поводу регулеровки фильтра есть специальная ссылка, я именно так сделал и шум ушол. А при включение передачи коробка забирает оборотов примерно 150. Я лично наблюдал на двух свежих машинах с таким же двигателем и коробкой. Там просто тахометр стрелочный, по нему всё понятно, не то что у нас. |
Ivan66, | |||||||||||||||||||
30.10.2010, 18:43 |
Дроссельная заслонка. Чистка. Датчик. фотоотчёт |
Mik005, | ||||||||||||||||||||
30.10.2010, 18:04 |
ШУМ,тряска двигателя, вибрация на D при остановке, провалы,вода в колодцах. все про ШУМЫ и вибрацию двигателя. |
Да в силе у меня всё отлично! |
ArS, | |||||||||||||||||||
21.10.2010, 16:58 |
ШУМ,тряска двигателя, вибрация на D при остановке, провалы,вода в колодцах. все про ШУМЫ и вибрацию двигателя. |
sanj325, | ||||||||||||||||||||
11.10.2010, 18:22 |
Замена колец на 1ZZ . фотоотчет. |
dda, Stavr, | ||||||||||||||||||||
17.7.2010, 19:09 |
муфта VVT-I Фотоотчет, как вскрывал,разбирал.Всё про муфту VVTI |
limur, | ||||||||||||||||||||
5.7.2010, 17:40 |
муфта VVT-I Фотоотчет, как вскрывал,разбирал.Всё про муфту VVTI |
Всё фотоотчёт закончен. После вскрытия неисправной муфты и создания из двух одну исправную сделаю ещё один фотоотчёт. Остался месяц. |
IGOR_, megapazl, | |||||||||||||||||||
5.7.2010, 17:24 |
муфта VVT-I Фотоотчет, как вскрывал,разбирал.Всё про муфту VVTI |
22ka, | ||||||||||||||||||||
30.6.2010, 18:42 |
муфта VVT-I Фотоотчет, как вскрывал,разбирал.Всё про муфту VVTI |
Смотрите, что нашёл, думаю полезно!!! Фотоотчёт разборки муфты VVT |
mikrob, WadiMen, | |||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:51 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
После снимаем стопорное кольцо. Я снял вот этими плоскогубцами. Сначало я выбил ступицу из подшипника (показано красной стрелочкой), после перевернул и выбил остальное. Выбивается муторно. В процессе выбивания от подшипника ни чего не осталось кроме обойм. После я заприсовал новый подшипник с помощью обоймы разбитого подшипника, а затем заприсовал и ступицу, вообщем всё тоже самое, только в обратном порядке. К сожеленью процесс выбивания я не завпечетлил, так как руки были ужасно грязные-было жалко фотоаппарат. |
mike13, VooV, | |||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:42 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:40 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:37 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:35 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:34 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:31 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:30 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
Opol4enec, VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:28 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:27 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:24 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:22 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
VooV, | ||||||||||||||||||||
13.6.2010, 19:18 |
Замена подшипника ступицы перед. есть фотоотчёт страница №2 |
AndyTax, VooV, Валера, | ||||||||||||||||||||
8.4.2010, 16:01 |
Машинка не хочет разгоняться, не хватает мощности, помогите советом друзья |
Либо засран катализатор, либо топливный фильтр. На крауне я его пробил и всё прошло, а на опе после покупки заминил фильтр и появилась мощь, машина стала как пуля. |
sergelen, | |||||||||||||||||||