Хочу купить зимнюю резину, решил взять Nokian Hakkapeliitta только не знаю какую HK-4 или HK-5.
Кто нибудь ездил на той и на дркгой резине? Хотелось бы узнать чем HK-5 отличается от HK-4?
И вообще кто на какой резине передвигается зимой?
на счет НОкиан, то хаккапелита 5 просто более новая модель шипованной резины от финов...
там шип прямоугольный, якобы лучше чем круглый...
Я думаю, что если в цене разницы большой нет, то пятая, конечно, предпочтительнее...
А я вот метаюсь перед выбором шипованной резины или фрикционной(безшипованной, липучки)...
шипы хорошо но расслабляют. вбольшом городе снег не успевает задержатся на дороге.По опыту беру всегда липу проверял зимой.По трассе зимой шли 110 км/час остановились привыходе поссать из машины подскользнулся на асфальте и упал.Потом о..уел как же мы ехали по такой дороге. далее без коментариев.
PS.если ехать по этой дотроге (голому асфальту)на шипах то мозги от шума лопнули бы.Просто нужно аккуратно везти машину.
покупал новую амтел такая чушь. после купил нокиан хакапелита 1 б/у и очень рад.
Три года ( собственно сколько и есть права) использую липучки Бриджстоун MZ 02 претензий нет.
Nokian Hakkapeliitta RSi... не шипы....обалденная резинка...дорогу держит - просто зверь...считаю, что для города лучшей не найти, а вот если по льду так луше шиповку брать...сравнить HK-4 и HK-5 я не могу, вот могу сказать, что 5ка понравилась...у приятеля такая...
Несколько лет езжу на Br Blizzak MZ-03 без нареканий!
естественно выбор делает каждый сам и из тех услвий в которых живет, я вот убедился что в НСКе липа это дрянь, т.к. дороги у нас чистят хреново и то только основные магистрали, а трамвайные пути (переезды) впринципе без шипов не переехать.
у приятеля стояли это зимой липа бриджи, когда с ним ездил несколько раз чуть не посидел, срабатывает АБС и только это видимо его и спасало. а из моей практики хорошо зарекомендовал себя Гиславет норд фрост3. ДЕШЕВО И СЕРДИТО, именно их и буду брать.
Согласен с Валерой - шипы сильно расслабляют, надеешся на них.
Но если вдруг машину на шипах срывает в занос - поймать её гораздо сложнее, чем на "липучке".
К тому же на трассе редко бывает толстый слой льда, обычно - тонкая, незаметная глазу плёнка, на которой шипы бесполезны, если не вредны даже.
Если зимой часто ездишь за город, тогда лучше шипы, а если в основном в городе, где нет тольстого льда - шип здесь не работает, только мешает (шипованная резина на чистом асфальте срывается в юз намного раньше)
посмотрите тесты "за рулем" http://www.zr.ru/articles/45276/, информация старовата, но всетаки полезна. Цыфры говорят сами за себя
Я раньше всегда зимой на шипы вставал Бриджсо... в этот год опробую липучку потому как с машиной досталась TOYO GRG30...
а так тема вечная
Думаю, что все эти тесты "За Рулём" имеют частный местечковый характер отсталой в автомобильном плане страны. Много шин производят не в заявленных странах. Отсутствие шин DUNLOP в таблице удивляет. (А так же и кондовой TAGANKA, Ярославских и т.д...) Учитывая общий уровень коррупции в стране - а журналюги там в первых рядах - доверия к этим тестам нет никакого. Только опытным путём и самому.
Шесть лет отъездил на вэдовой Калдине. Причем зимой исключительно на Бриджах Blizzak MZ-01. Пробовал на Мишлен Maxi Ice- не понравилось.
Липучка по городу гораздо предпочтительнее. Даже по нашим зимам.
Я ездил и на шипах и на липучке. Эксплуатирую машину в основном в городе. Для города липучка предпочтительнее.
Езжу на шипах и у меня 4ВД, в наших нечищенных дворах шипованная резина лучше ИМХО.
Олега
У нас тоже во дворах до асфальта праксически никогда не чистят и разъезжатся с машинами под уклоном очень тяжело без шипов - сносит.
гы, как правильно сказали основываться должен каждый на своем опыте и изходя из этого делать вывод, а в качестве примера могу предложить такой (кто из новосиба меня поймет) ночью был снег, светофор в горку после комунального моста, в отдном рядустоим мы на цифере груженым под самое нехочу а сбоку камри 2000г в которой только водитель и его камри как раз на выше указанных бриджстоуновских липучках, так вот если загорелся зеленый и мы нормальнос места тронулись, то он крепко поюлозил (но итого поехал) вот после таких случаев меня никто не убедит что липучка лучше
у нас не то, что до асфальта вообще не чистят, до ОПЫ была Тойота креста, задниприводная так я ее продал потому как постоянно то на брюхо сядешь, то в букс пойдет! Сибирь матушка!
TrAmp
Что верно, то верно))) Про коррупцию ментов чиновников журналюг и особенно гайцев
Я смотрю 4-5 различных изданий в том числе немецких и английских
и делаю выводы
На чем ездил сам? Говорю
Бридж ВТ-14 только по глубокому снегу хорош
Бридж МЗет-02 путевая, но по льду без шипов.....
Ультра грип 4000 Англия -прилично и шипы долго живут в отличии от 500й
Тойя ГР 30 хороша по шумности вообще СУПЕР!!! Как комарик после 140 подвизговает По лду без шипов на удивление тоже неплоха
Последние 2 сезона НФ3 ДОСТОЙНО на шумно как на бобруйском снежке
Наккапелитта неоправданно дорога-мой выбор в шипах НФ5 в не шипах Близзак МЗет-03
TrAmp
+1 так оно и есть пока сам не опробуешь делать выводы на основе рекламы полная чушь. Да и вообще где вся японская резина.
Я сам долго стоял перед выбором шипованной резины...
и вот к каким рассуждениям пришел..
1. лучше всего когда скат шипуется на заводе изготовителе..
2. например Бридж Круизер 5000 приходит с японии с лунками под шипы, и шипуется здесь.. а также некоторые другие марки..
3. У Мишлена под пензой свой завод по изготовлению резины.. так что X-Ice North шипуется на заводе.. что является несомненным плюсом, да на ней ещё и made in russia написано..
4. тесты за рулем были, уже не помню в каком номере.. там хакка 5 и мишлен икс-айс нос были лидерами... хакка даже чуть лучшие результати показала, но менее комфортная резина (больше шумит и т.п.) плюс хакка дороже! И я сделал выбор на Мишку с Бибендумом!
Резиной остался очень доволен.. рвет с места на льду бесподобно.. по трассе в снег и лед гребла по черному.. , сохраняя курсовую устойчивость!
Единственное, что не понравилось - вокруг шипов нет лунок, как например у бриджа WT-17, и шип за 1 зиму немного разбивает посадочное гнездо.. я незнаю насколько это страшно, так как продал её вместе с "четыркой".. но вылетать из ската не имеют права.. плюс все технологии доказывают, что шип сидит мертво..
а поповоду выбора между шипованной резиной или фрикционной (в простонародье липучка) здесь решает каждый сам:
если ездить приходится в основном по трассе, где сухой или мокрый, но чистый асфальт, то лучше конечно взять липучку:
- меньше расход топлива
- гораздо тише, комфортнее
- неограниченные скоростные характеристики
если для таких условий взять шипованную резину:
- лишнее сопротивление качению - расход топлива
- шумит
- шипы не в коем случае нельзя перегревать, иначе они потеряют свои свойства и будут тупыми металлическими лепёшками, по этому скоростя не более 110-120 км/ч
- при торможении (особенно с блокировкой) на асфальте - появляется "эффект коньков" - пятно контакта гораздо меньше у шип. резины - машина юзом не останавливается ваабще!
Если вы двигаетесь в основном в городской черте, где не убирают или не успевают убирать снег, а на светофорах снег прикатывают до зеркала, то плюйте в лицо всем тем продавцам, которые вас убеждают что липучка лучше ведет себя на льду чем шипы! Такого никогда не было и быть не может! Если возможны загородные поездки в заснеженные села.. то шипы это для вас..
Ну и наконец, можно рассмотреть авто на котором вы будете встречать зиму:
1. если это русский тазик то канешна здесь нужны серьезные когти
2. если это более менее современная иномарка с АБС и другой электроникой, то здесь можно и задуматься может действительно фрикционка?
3. если ваша иномаша еще и 4ВД, на любом снегу и льду 4 колеса гребут.. то тут сам Бог велел продолжить гнуть линию комфорта..
если я буду покупать зимнюю резину, то скорее всего буду брать шипы.. тк как чаще всего передвигаюсь по городу и сельской местности..
А вот мишлен немного разочаровал.. как я уже говорил, на ведущих колесах были повреждены лунки под шипы.. плюс имею стороннюю информацию, что у кого-то шипы вылетали из x-ice north...
так что постараюсь присмотреться к аналогичным продуктам..
Думал-думал и всетаки купил сегодня Nokian Hakkapeliitta 5. Не знаю правильный-ли выбор... зимой видно будет!!!
Хаккапелита 4 прошел одну зиму. Тьфу-тьфу-тьфу. Понравилась больше чем НФ3. На других резинах, кроме летней, на этой машине не ездил. На полноприводной стояла наша Медео. Тоже неплохая.
В продолжении темы зимней резины:
У меня стоит оповское литье на 15" - это есть гут, но везде напсиано (встречал уже не один раз) что литье не предназначено для постоянной бартовки перебартовки, плюс привык я иметь два полноценных комплекта на отдельных дисках зима/лето.
Вот думаю покупать резину вместе со штамповаными дисками.
вопрос в следующем, как обычно бюджет ограничен и в этих условиях я вижу два варианта
1) купить новые диски но резину попроще, может быть даже нашу какую нибудь аля медео или еще что, ведь все равно зимой быстро не ездишь, соответственно и не надо скоростные характеристики бешеные
2) купить бу яповские диски, но резину получше, как уже говорил гиславед нр3
Кто что думает и посоветует?
ЗЫ
Сейчас появилось в большом количестве какая то корейская резина, двух или трех наименований, названия не помню, ценник вроде лояльный приблизительно как у медео, кто нибудь что нибудь знает?
udav
у меня был опыт вождения на ниссане
тык моя экономия довела меня до российской марки ТАГАНКА
вообщим толи время пришло, то ли довела таганка до ручки мою подвеску
резина грубая и жизни она точно не прибавила
итого пришлось перетрисать подвеску со всеми движущими и недвижущимися частями и плюс покупать еще резину
вот такая экономия
udav , лично я сам поступил по второму варианту, т.к. покупал свою Опачку в марте на летней резине, а впереди - утренний/вечерний гололёд и дневная снежная каша.
что скажете насчет Bridgestone ICE CRUISER 5000
195/65/15 шипованные
собираюсь брать к зиме.. 2500 рупий, цена приемлемая
кто нибудь юзал?
ЛЕХА66
где-то год назад они откровенно обосрались на тестах в ЗР!
ЛЕХА66
ценник просто супер для питера я думаю отличный вариант.. у тебяTOH
наверно бабла немерено покупать колеса по 4500 за штуку а разница в тестах вашего горече любимого журнала(у меня этот журнал у деда на даче в сартире вместо бумаги) 1 метр пути торможения.
Заказал товарищу из Влада притаранить мне Бридже М3-03, ну или 02
Так этот злодей позвонил же мне еще оттуда прям с базара и сказал что есть Бридж 03 и Данлоп Граспик 2 высота протектора 8мм
Я ему говорю-ПРЕЛЕСТНО!!! Бери бридж!!!
Седня он приехал своим ходом оттуда-выжатый как удафф
В багажнике твои колеса говорит Открываю-а там ДАНЛОП
Не уважаю я эту мотоциклетную контору!!!
Нах эту БУшную резину да еще с такими поставщиками
Похоже Нордфрост2й нулевый брать буду, а в размере Форевском 215-55-16
он 20тр весит
А я, сняв уже совсем плохой Данлоп, поставил Пирелли. И охренел - полное г...о. Закажу б\у из Японии... просто дам размеры и всё... наудачу... всё равно недорого...
225х40х18
TrAmp
ни чё у тебя катки,вообще такой размер не очень распостранен так что у тебя совсем выбор ограничен.Да на таком размере наверно жестко?
ну что перенесем срач по резине в эту тему?
У меня вот другая проблемма, был уверен что знаю что буду брать, но когда ценник оказался в от 16т.р и выше крепко призадумался.
Народ подскажите у кого был опыт езды на таких резинах как фулда, кумхо, барум, данлоп, и тд. (естественно зима) кто что может сказать. Хака 5 это конечно хорошо, но имхо не стоит она своих денег (17500 за 4 колеса), плюс какая бы качественная резина не была срок жизни ее все равно ограничен.
ЗЫ
у меня сейчас стоит Br Blizzak MZ-03, не первой свежести, но судя по протектору еще живая (не ругайтесь за то что езжу на ней, ну досталось она мне с машиной) так вот сегодня шел мелки противный дождь, дороги с мокрые с лужами, по скольку ездить в наших пробках быстрол не возможно, то охарактеризовать ее поведение сложно, но заметил такой факт что несколько раз включалась АБС в самых безобидных ситуациях (с абс и всеми остальными системами все в порядке, тьфу три раза) так вот мой вывод, как эта резина может держать зимой если она даже на мокром асфальте не держит.
Вердикт следующий: на зиму один хрен резину менять, потом еще один сезон летом и нах ее.
Еще вопросик. Есть у кого дисконты в шинные магазины в новосибе? Дайте попользоваться.
по теме. Катался пару лет на короне премио. зимой GOOD YEAR UG 500 стояла. два сезона отъездил. очень понравилась резина, держит хорошо. шумная маленько только.
присоединяюсь к andrik
кстати есть еще вариант, дождаться когда в ленте и в гиганте выкинут резину, по весне там по очень хорошей цене хаку продавали.
Цитата (udav @ 21.09.2007 - 06:47) |
присоединяюсь к andrik кстати есть еще вариант, дождаться когда в ленте и в гиганте выкинут резину, по весне там по очень хорошей цене хаку продавали. |
andrik
Цитата |
они обычно в сезон выкидывают. а тогда куча народу будет на шиномонтажках. тяжко будет |
Валера
Я такие деньги в жизни не отдам за резину, потому что их у меня просто нет!
Если я буду ставить зимнюю резину, то только на штамповки, и радиус 14,
к примеру хакка 5, стоит примерно 4 рубля за колесо, ну можно немного поторговаться..
http://www.torgshina.ru/work/trunk/search/#result
вот хакка 5 - 3360!
TOH
тоже не слабо 500 баков
http://www.hokkaido.japancar.ru/ Петухова 35 корп 4, HOKKAIDO,275-59-00,275-58-21,275-58-17.я здесь брал.
Ни с кем никогда не соглашусь что японская резина хуже финской, спорить не буду,тесты меня не волнуют,хотите платите бабло за красивое имя.Пример панасоник сони и всякая другая ё..ань.
udav
не переживай просто страшнее гололеда это мокрый асфальт.Почти вся резина скользит при резком торможении и старте.Сегодня дождь и я в этом опять убедился.
Валера
я б с удовольствием туда к тебе съездил бы, да до новосиба далековато
TOH
да у вас таких фирм тоже хватает покапайся.
Валер, в Москве асфальт везде - не жёстко. А по поводу размеров - это у нас редкий размер, а в Японии совсем не редкий.
TrAmp
Проще взять штампованые на 15 и на них собрать зимний комплект, чем искать низкопрофильную зимнюю на 18 и переобуваться на сезон, или у тебя еще в запасе 18-е диски есть?
Круто!
TrAmp
Хотя согласен, понт дороже денег. Я к своим колесам (кроссовкам) так привык, что нет желания переобуваться на зиму в 15 "ботинки".
madmaxx, на зиму у меня родное 15" литьё с липучкой есть. Только зима здесь непонятная. В прошлом году переобулся в конце осени и месяц ездил на зимней по сухому асфальту. Опять переобулся в ЛЕТО - месяц-полтора до февраля откатал. Наконец ударили морозы и выпал снег. Полтора месяца поездил на зимней. В середине марта зима кончилась совсем. Так что, ежели два месяца со снегом вышло - хорошо.
40й профиль в зиму-ЗАЧЕМ?!
Мой данлоп 215-60-16))) Отдал 11т.р., протектор 8мм))
Состояние на 4+.
С удовольствием воткнул бы 15е колеса, да на СЖ5 они не встают.
Я полагал, что в Ленте только Омскшиной торгуют! Когда Хакка будет?
Хакка5 в моем размере весит 30.000р
Хакка4 не меньше 23.000р
Мишлен 24.000.
Без штанов останусь.
Чем торгуют в ленте хз...
по весне на хаку акция была у нокиан впринципе, а в гиганте торговали еще на 200 р дешевле чем в магазинах.
сейчас в гиганте нордман плюс лежит и тоже на двести р дешевле чем в магазинах (итого 1000 сэкономленая), так что ждем чего они еще завезут.
плюс открывается еще один сепер пупер мега маркет на разъезде иня, там вроде площади еще больше чем в гиганте, думаю чтобы привлечь покупателей будут и цены ниже.
Обычно САВОИ Академгородковские демпингуют, но на этот раз они рановато ценик подняли
а я взял себе good year extrim шип 195/65/15. вот буквально только в воскресенье. за комплект отдал 11360р. посмотрим что за колесики.
Я взял Мишлен х айс норд 215-55-16 за 19780
На Экстрим гудъир засматривался, но тестов и отзывов по ней не видел, поэтому не рискнул
Phd
первый в тесте... круто.
Я вот тоже не решился на good year extrim , ВСЕ ЕЩЕ В ПОИСКАХ.
так, ну научите меня пользоваться шинным калькулятором:
вот, у опы 2 штатные размерности:
195/65R 15
185/70R 14
скажите, сколько у таких покрышек высота в мм?
ну вы блин даёте. тут никакого шинного калькулятора и не надо
195*0.65-126.75 - высота профиля, если надо общую высоту колеса в сборе, то надо еще умножить на 2 и приплюсавать диаметр диска
у меня буджетненько... Dunlop Graspic DS-2 зато Чистый ДЖапар..
Dunlop Graspic DS-2 мне притаранили из Влада пару не дель назад.
Один балло новый!!! 3-приличных. Продал, тк не рискнул на ЛСД полный привод ставить колеса разного радиуса, пусть даже и на 3 мм
Кстати такой данлоп в 205-60-16 у нас видел за 3тр новый!!!
Это победитель всех тестов!!! Ценик к качеству-победа
Цитата (Phd @ 8.10.2007 - 16:11) |
Dunlop Graspic DS-2 мне притаранили из Влада пару не дель назад. Один балло новый!!! 3-приличных. Продал, тк не рискнул на ЛСД полный привод ставить колеса разного радиуса, пусть даже и на 3 мм Кстати такой данлоп в 205-60-16 у нас видел за 3тр новый!!! Это победитель всех тестов!!! Ценик к качеству-победа |
Цитата |
Это победитель всех тестов!!! Ценик к качеству-победа |
Привет Всем. А я сегодня купил такую: http://www.bridgestone-ws60.ru/
Красивая рекламка
Вот вам и агент влияния
Kot, шучу, друг
Ок. Буду тестировать.
поставил вчера зинюю себе. сегодня на работу ехал 60км/ч - обкатка. первое впечатление - намного шумнее стало- шипы все таки. музыку громче бум делать. ждем снега со льдом.
Я выбрал по названию ))) "фулда кристалл монтеро" - звучит, как парфюм
правда пока не поставил - рано. По сути липучка без шипов, для города думаю нормуль, только б не шумела. Сейчас докатываю родную заводскую - летиний бриджстоун, перед почти лыс, но ездить на ней очень приятно. На лето буду искать именно такую же.
Kot
А у меня Blizzak MZ-01 менее последняя модель второй сезон полет нормальный
ЗЫ Забыла добавить за прошлую зиму передние колесики несколько пообносились не критически но все-же (погонять люблю иногда) купила новых пару (то есть б/у из Япии) состояние отличное цена вопроса на распродаже 890 рэ баллон, завидуйте
CrueJIJIa
Периодически менять надо колёса "перед-зад".
Kot
Лень, проще поношенные в подвал положить
Вот наконец-то первый снег сурьезный и соответственно первое испытание для машинки и для резины бридж близак 03.
Данным коментарием не хочу никого ни в чем убеждать и не скем спорить, просто мои субъективные впечатления основанные на объективной оценки ситуациии
Итак что мы имеем, тойота опа исправная все работает как надо, и выше названная резина размерности 195/65/15, НЕ ПЕРВОЙ СВЕЖЕСТИ, НО ПРОТЕКТОР 7 ММ, доставшаяся вместе с машиной.
лед
торможение плохо
разгон плохо
управляемость, не удалось проверить
укатаный снег
торможение плохо
разгон нормально, если не шлифовать
управляемость, нормальная если не гонять, но машина легко идет в снос
мокрая каша из снега и песка на асфальте
торможение нормально
разгон можно даже сказать хорошо
управляемость нормальная, машина ведет себя вполне адекватно, по крайней мере на скоростях до 60км/ч
Как итого:
естественно резина гораздо лучше в такую погоду как сейчас чем летняя, имхо
Но вот показатели на льду и накатанном снегу, не позволяют ее использовать в наших условиях, так что правильно я сделал что купил зимнюю шипованную резину.
Еще раз повторюсь ни кого ни к чему не призываю а высказываю свое мнение, может быть такая же но новая резина будет лучше себя вести, даже вполне возможно, что новые разработки в этой области еще круче и веду себя очень хорошо, но разница по тестам в 2 метра, когда вполне хватает 0,5 метра для меня пока более важна чем шум шипов.
ЗЫ
еще один не оспоримый факт, из-за того что липучко более мягкая чем шипованная, она быстрее изнашивается, и именно поэтому че она плохо себя ведет в диапазоне плюсовых температур.
Вчера забросил в гараж Гиславед НФ5 шипы размерности 185х70х14, просто такие диски пришли с машинкой (малясь покоцанные, но крепкие немецкие), менять на 15 радиус нерезон, да машинке проще. У нас шипы то что доктор прописал, катался до этого на шипах на десятке, вылазил из таких ям что страшно вспоминать (ездил на управленческий на горнолыжку, да и по лесу рысачил). По моему мнению НФ5 самые сбалансированные шинки и по проходимости, и по акустическому комфорту, и по поведению на мокром асфальте. На лето буду брать хромированные диски на 16 на спорт резине Нексен (в тестах такой не видел, но выглядит покруче мишки и нокиан, вчера видел такую на ауди а6-12) Самарским привет.
Rafff
Вот тебе NEXEN http://www.nexentyre.ru/
Kot спасибо за ссылочку, посмотрю хоть что за зверь. В шинном складе вроде на 16 размер стоят 3100 руб. за баллон, и цена интересная и рисунок а по тех. хар-кам гляну по ссылке, хотя парень что с ауди на которой видел говорит что приличные шинки.
Всем очень рекомендую глянуть тест импортной резины в АВТОРЕВЮ)))
Есть над чем задуматься!!!
Самая забубенная липучка Континенталь ощутимо проигрывает весьма посредственной шипованной)))
Я взял Мишлена в шипах производства германия)) русский в ЗР засрали-в принципе похоже на правду!!!
Кореш Гудъиром торгует восьмой год ( вагонами!!!) говорит-как только началось пр-во в Турции возвратов за сезон стало в 10 раз больше)))
Цитата (Phd @ 27.10.2007 - 19:54) |
Всем очень рекомендую глянуть тест импортной резины в АВТОРЕВЮ))) Есть над чем задуматься!!! Самая забубенная липучка Континенталь ощутимо проигрывает весьма посредственной шипованной))) Я взял Мишлена в шипах производства германия)) русский в ЗР засрали-в принципе похоже на правду!!! Кореш Гудъиром торгует восьмой год ( вагонами!!!) говорит-как только началось пр-во в Турции возвратов за сезон стало в 10 раз больше))) |
Привет всем! Почитал кто во что "обувается" и свой вариант решил озвучить.
Поставил 195/70/14 шип.
Машинка поднялась... чуть-чуть
Посмотрел ссылку NEXEN, слюнки побежали активно. Хочу такую и летнюю N2000 и зимнюю (индекс не запомнил) шипованую. А ценник очень даже приятный! У мну размер и летних и зимних 205/65 R15. Летние FALKEN а зимние брал AMTEL. Фалкены впрынципе ничо такие, мне понравились. Амтел же (шипованные) ватненькие в поворотах и при торможении. Разгон отличный (хотя у меня 4вд и даже на летних стартует на льду прилично). Опять же, на ОРЕ стиль езды более агрессивный чем на предидущих машинках.
Свершилось, ..х
поставил гисловет норд фрост 5 195/65 15 и диски КК (красноярское литье)
резина тихая это факт...у отца амтел на филдере - шум страшный магнитола не справляется.
у меня шума субъективно меньшем чем на летней...стояли летние японские, таких не встречал в магазинах.
NEXEN конечно красив, хорошо бы такую заиметь, но практичность у них конечно ни какая будет, во первых лучше не направленную брать, чтобы можно было переставлять, во вторых мне прихожится ездить не только по асфальту, а они вряд ли покажут что-то хорошее на гравийке или в грязи, НУ УЖ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНАЯ РЕЗИНА, ИМХО.
udav тоже заинтересовался NEXEN но только на лето, т.к. зиммой улететь в кювет по вине некачественной резины гораздо больше чем летом, а ездить приходится каждый день и по многу. потому мой выбор гиславед НФ5 немецкие из проверенного магазина. По поводу ненаправленного рисунка не согласен, потому как направленный гребет по снегу существенно активнее (выбирал между континенталь контивикинг2 (ассиметричный рисунок протектора) и гислевед НФ5) Хотя про гравийку зимой сказать ничего не могу
Rafff
речь вроде шла про лето, на зиму у меня нокиан шипы, направленная...
Цитата |
Посмотрел ссылку NEXEN, слюнки побежали активно. Хочу такую и летнюю N2000 и зимнюю (индекс не запомнил) шипованую. А ценник очень даже приятный! У мну размер и летних и зимних 205/65 R15. Летние FALKEN а зимние брал AMTEL. Фалкены впрынципе ничо такие, мне понравились. Амтел же (шипованные) ватненькие в поворотах и при торможении. Разгон отличный (хотя у меня 4вд и даже на летних стартует на льду прилично). Опять же, на ОРЕ стиль езды более агрессивный чем на предидущих машинках. |
udav Извини брат неправаильно тебя понял. Тогда все правильно , зима направленная нокиан, летом ассиметричка, хотя континентали шипованные тоже хороши хоть и ассиметричный рисунок.
Тоже прикупил обнову. Резину взял Continental ContiWinterViking2 шип 195/65 15 , диски скад парадиз селена.
makarrr
поздравляю отличный выбор, я тоже хотел или ее или нф5, но с деньгами туго было, а тебе во сколько комплектик то встал тысяч около 30ти?
Меня такая устраивает липучка про-во Тайвань 205х65х15 новая 10000 руб.
Цитата |
поставил гисловет норд фрост 5 195/65 15 и диски КК (красноярское литье) резина тихая это факт...у отца амтел на филдере - шум страшный магнитола не справляется. у меня шума субъективно меньшем чем на летней...стояли летние японские, таких не встречал в магазинах. |
udav
диски 9700
резина 12400 (по 3100 за шт)
ИТОГО 22100 + 290р балансировка и грузики
makarrr
да уж хорошо вам в тагиле, в новосибе оноб тысяч в 25-28 вылезло
udav попробуй походить по разным магазинам, из своего опыта могу сказать что в Самаре разброс цен в разных торговых сетях достигает 700-900 руб. на один баллон. Так НФ5 размерности 185*70*14 2500-3200 руб. за шт., 195*65*15 3100-3950 руб. шт. Удачи
Rafff
спасибо за совет, но уже ни к чему, резину я уже купил и обул, предварительно походив и поизучав где что и сколько стоит, купил нордман плюс по 2500 деревянных за балон, пока всем устраивает, за исключением шума шипов, но этим багом славится вся шипованная нокиан, даже хака 5 которая стоит 4900 за балон.
Я себе купил новую шипованную Goodyear Ultra Grip Extreme.
sepultur
И как она. Не сильно шумная
Цитата (sepultur @ 31.10.2007 - 13:20) |
Я себе купил новую шипованную Goodyear Ultra Grip Extreme. |
Значит так толпа!
Вчера утром видел Мазду 626 года так 95-96.. седаном.. она была на GoodYear Ultra Grip 500, очень много шипов отсутствовало.. я был в шоке!
Сегодня парковал опу около VW Jetta, в последнем кузове, у него на переднем мосту стоят опять GoodYear UG 500! Я начал пристально рассматривать колесо..
и что вы думаете.. отсутствуют 2 шипа на той стороне что я рассматривал...
Все это вот к чему... Я сам долгое время выбирал между шинными производителями, а как вы понимаете, GoodYear достаточно именитый производитель, и его продукцию, а именно Ultra Grip 500, я рассматривал как вариант... там даже рекламный трюк - якорная посадка шипов! то есть шип вылетит только когда резину разорвет в хлам! оказывается нет!
тут есть 2 варианта... толи ultra grip 500 не особенно удачный продукт, толи у нас продают левак!
В любом случае, теперь американскую шиповку я рассматривать не буду!
Мой пост совсем не означает, что должен переживатьsepultur, так как у него немного свежее продукт... может там все иначе...
просто немного пищи для размышления всем членам форума...
и небольшой совет, частенько поглядывайте на зимнюю(особенно шипованную) резину на машинах окружающих Вас... можно много интересного для себя подчерпнуть... покруче всяких тестов!
Согласен, "но есть один нюанс"!
Очень это от стиля вождения зависит. У меня есть такие знакомые - резину покупают только дорогую и качественную, но ездят на ней чуть ли не с октября по май, да еще и гоняют с пробуксовками... Короче, шипов там мало очень остается
Ответственно заявляю, осмотр их колес верного представления о качестве резины не даст!
VETTER совершенно с тобой согласен... поэтому у меня привычка смотреть на все колеса, что я вижу... и от этого складывается очень объективное мнение..
основная масса людей на шипах ездят очень спокойно, как и положенно!
да и вообще - те люди которые на шипованной резине по асфальту буксуют либо деньги не считают, либо мозгов не имеют...
TOH
сейчас тебя заклюют за шипы
Валера
почему? разве я не прав? на снегу на льду я сам с удовольствием по срываю с места.. но чтоб на асфальте...
VETTER
+1
TOH
это не о чем не говорит, у отца гисловед нф3, ну после третьего сезона и там не все шипы на месте, так что имхо, вопрос не в наличии шипов а в сроке когда они начинают вываливаться, к чему не мало прикладываются сами автовладельцы, стиль вождения, газ тормоз и после первого сезона не досчитаешься шипов на любой резине, будь то мишлен или нокиан и т.д.
тоже могу сказать и любителям липучки, надо всегодишь одно лето на ней отъездить и даже если ей не придет пипец, то свойства она свои точно потеряет, проверил на своем опыте, при чем дважды, результат один и тотже.
зачем же летом на липучке я даже дворники меняю при установившейся температуре +5 по цельсию.
я понимаю, что все останутся при своем мнении, я увидел две совсем разные машины машины, на обоих стоял ультра грип 500... который показал себя не с лучшей стороны... и я ставлю крест на данной модели...
да а вот на изношенной липучке (бридж)летом гонял очень даже мягко лучше чем на летней а износ пох там уже все равно.
Цитата (TOH @ 1.11.2007 - 11:21) |
я понимаю, что все останутся при своем мнении, я увидел две совсем разные машины машины, на обоих стоял ультра грип 500... который показал себя не с лучшей стороны... и я ставлю крест на данной модели... |
andrik
может и так, может любого бренда резина в сезон теряет по несколько шипов... и чем больше сезонов, тем быстрее они вылетают...
у меня есть пример, у друга Bridgestone WT-17 165/70 R13 очень популярная резина была до ice cruiser 5000, так вот она отбегала 4 сезона и на ней все шипы присутствовали... может, конечно, он очень аккуратно ездил, но все же...
Будет ли особым крименалом если на передней и задней оси будут стоять разная резина?
Имею 3 липучки чисто японских ...(было когдато 4 ) шяс планирую купить 2 новых или бу но в хорошем состоянии поставлю на передок.
резина 205/55/16 Досталась с авто как бонус от продовца ;-) на литых дисках
так вот делема либо 3 колеса выкинуть (грубо говоря) и купить 4одинаковых...
либо купить только 2 но такие какие есть уменя 100% не найду в Воронеже...
Вроде не полный привод думаю от разной резины на осях не чего страшного не произойдет...
VooV
криминала нет, я летом катаюсь на перед ушатаная липа зад летние дождевые,зимой не знаю, жопу может потащить ну если там савсем плохо с протектором. А так проблем ни каких. у меня этих колес полный гараж и сейчас еще 4 на дисках беру.
Я купил себе Goodyear UG Ice Navi NH (липучку).
Уже проверил на льду. Считаю довольно не плохо держат дорогу. Хотя расслабляться нельзя.
Особенно перед лежачими полицейскими.
Ребят подскажите, чего поставить липучка якохама или бриджики с шипами, лежат те и те, вот думаю чего бы на зиму поставить.
У меня Bridgestone ice cruiser 5000. Шипы. Пока снег не лежит, могу отметить некоторую шумность с резонансом в диапазоне 40-60 кмч и на редкость хорошее для зимней шиповки поведение на сухом асфальте.
Вот и я переобулся. Резина Continental ContiWinterViking2. Ехать очень комфортно, очень тихая. Нет характерного гула от шипов.
Ну и фото дисков уже на машине
Цитата (makarrr @ 4.11.2007 - 14:17) |
Вот и я переобулся. Резина Continental ContiWinterViking2. Ехать очень комфортно, очень тихая. Нет характерного гула от шипов. Ну и фото дисков уже на машине |
Цитата (Roux @ 28.08.2007 - 10:59) |
Хочу купить зимнюю резину, решил взять Nokian Hakkapeliitta только не знаю какую HK-4 или HK-5. Кто нибудь ездил на той и на дркгой резине? Хотелось бы узнать чем HK-5 отличается от HK-4? И вообще кто на какой резине передвигается зимой? |
А я взял Гиславед 5 по 2800 р за штуку
а я гудиер за 4600)
Привет всем!
Собираюсь покупать б/у липучку - что все-таки посоветуете на родное литье - 195/65/15 или 205/65/15?
Интересно было бы сравнить расход с этими размерами шин, действительно ли с 205/65 он намного больше?
Спасибо!
Купил Континенталь Викинг -2 по 3200 рублей за балон.
Цитата (John @ 5.11.2007 - 18:03) |
Привет всем! Собираюсь покупать б/у липучку - что все-таки посоветуете на родное литье - 195/65/15 или 205/65/15? Интересно было бы сравнить расход с этими размерами шин, действительно ли с 205/65 он намного больше? Спасибо! |
где б в Москве прикупить б.у. один баллон Gislaved NF3?
куплена Goodyear Ultra Grip Extreme.
195/65/15.
Цитата (apelsin55 @ 6.11.2007 - 07:55) |
куплена Goodyear Ultra Grip Extreme. 195/65/15. |
Цитата (andrik @ 6.11.2007 - 10:05) | ||
почем сейчас? |
хорошие цены на большой земле.
MAV
а вы где? :-)
apelsin55
он имел в виду что всё что находится за МКАДом это малая земля и мы туда же относимся.Почему большая земля-Сибирь матушка широка и не обьятна.И находимся мы не так уж далеко от Ханты-Мансийска может по холоднее чуток и резина зимняя больше пользуется спросом ,(соответственно и цены от спроса)а так один хрен Сибирь
apelsin55
Ханты-Мансийск
Валера
дело не в удалености, а в наличии нормальной трансопртной схемы в том числе и железной дороги. А у нас она в 300 км от выезда из города, а трасу нормальную соеденяющую нас и тот полустанок сделали от силы лет 8 назад)
и товар доставлялся только в течение летнего завоза по реке в распутицу тока авио, зимой по зимникам.) цены соответвующие.
Счас хоть и есть трасса где в хорошие дни можно за 2 часа долететь на легковой, но все одно ценик превышает цеников Ебурга, Тюмени или Новосиба на процентов 20-30) У нас даже авторынка то нет в городе) а запчастями занимается толково конторы три ну 5 от силы))) Шинами так вообще длве конторы занимаются отсюда и ценики.
MAV
извини думал что Х-М типа как Тюмень Жаль что в 21 веке еще есть такие жестокие проблемы с дорогами.
Валера
как ни странно дороги у нас считаются лучшими в федеральном округе)))
на это денег не жалеют как в целом так и в самом городе. Просто именно удаленость от ЖД дает знать. А тянуть ветку по болоту пока не рентабельно, хотя и этот проект счас мусируется)
Да... Х-М красивая "деревенька" (не в обиду MAVу) не раз бывал там, вбухивают огромные бапки на новые здания, дороги а чеб людям купить ченить надобно ехать в другой город где более и менее нормальная ЖД ветка - например Сургут.
Валера
Даже в Вартовске при наличии огромного кол-во праворулек не смогли мне подобрать ремень вспомогательного оборудования , а цены на резину.. хе НФ гиславед 5 - 5250 за колесико 205/55/16.
Кста приехал товарисч с Новосиба и грит типа в 2 ночи уличное освещение гасят- правда нет???
QWER
конечно не в обиду) была деревней так и остается скоко бы бабла в неё не в бухали, менталитет пока что такой)
QWER
правда, а чё энергию палить А по з/частям кто едет в новосиб заказали набили машинку и вперед.Ведь с ваших краёв пално ОПАводов надо объеденятся.Колеса и тд у нас подешевле будет. 3000-3500 обалденную резину можно взять. На троих можно привезти одной ходкой.А мелоч могу и посылкой отправить.
Купил сегодня Goodyear Ultra Grip Extreme.
195/65/15 по 1500 руб за балон (попал на распродажу магазина).
В итоге получилост сперди поставил Континенталь Викиг 2 (по 3200 руб/ за балон), назад Goodyear Ultra Grip Extreme (бюджетные). Посмотрим на снегу и гололеде + асфальт (в Питере много асфальта зимой)как будут разные протекторы работать, особенно интересует "переставка" на разных покрытиях.
Устанока 1200 руб = Всего 10 600 руб за наслаждение зимой
Братья, вы так паритесь про эту резину, словно гоняете на запредельных скоростях и Опа имеет 500 сил. Или по шумке - для Опы не критична разница в 5 дБ. В критической ситуации спасает реакция и мастерство, а не эти вещи. Хотя, ежели машинка главное увлечение в жизни, то конечно - важен каждый нюанс.
TrAmp
+1
реакция реакцией, но ни какое мастерство и реакция не спасут на скользкой дороге, это факт.
udav
+100.
а вы, коллеги, попробуйте затормозить на гололеда в шипах и на липучке, например.
Модет, вам, в далекой Москве наверное и нет разницы, а у нас в Новосибирске совсем дургое дело.
Хотя, последнюю неделю такие погоды стоят, шипы жалко, но не переобуваться же назад
В последнем ЗР(октябрь), статья про ресурс шипованных шин Michelin X-Ice North и Nokian Hakkapeliitta 5...
честно говоря, думал все будет наоборот... через 5 тысяч хакка потеряла несколько шипов, а мишка остался при своих...
короче прочтите...
А для меня хакка всегда была почти эталоном...
Да скоро пацаны наступит ваше время и шипы (может быть)пригодятся пару раз за сезон.
Цитата (Валера @ 7.11.2007 - 08:58) |
Да скоро пацаны наступит ваше время и шипы (может быть)пригодятся пару раз за сезон. |
трррр, давайте тормознем, гдето я все это уже читал, более корректно наверное все таки говорить о том что ни какая реакция и мастерство не спасут зимой на летней резине, а вот про шипы и липу, думаю не стоит, это мы уже проходили, думаю не стоит.
Хотя свое отношение к липе высказывал выше
да ладно мужики это я чё то ни в тему
Валера
ОПАводов то много а вот форумчан чет не очень. Хоть и рекламирую по городу а вот чет не хотят присоединятся
QWER
селком ни кого не заставишь поэтому кому интересно тот здесь а остальные свободные люди.
а я вообще зимой не ездил, я пешком ходил))))
так мне пофиг липа шипы. Сказали друзья ставить шипы поставил, сказали бы липу поставил бы липу.
Цитата (MAV @ 7.11.2007 - 14:39) |
а я вообще зимой не ездил, я пешком ходил)))) так мне пофиг липа шипы. Сказали друзья ставить шипы поставил, сказали бы липу поставил бы липу. |
Главное, чтобы шипы не попались липовые ))
каламбурем однако....
а че бываю деревянные (липа -дерево)
http://www.shinservice.ru/art/11
Цитата (Моксохоев @ 8.11.2007 - 20:27) |
http://www.shinservice.ru/art/11 |
да... видимо дилеры мишлена самые щедрые...
ну что ж... благодаря таким тестам.. они свое окупят!
http://www.shinservice.ru/art/11 - нет ничего про гиславед ;(
Гиславед НФ5 по характеристикам тоже самое что и континенталь викинг2, из того же состава, на том же заводе, тока рисунок имеет направленный а не ассиметричный как на континентале, что положительно сказывается на динамике. Сам катаюсь на НФ5 доволен, хоть шипы всетаки немного слышно, но без этого никак, зато управляемость лучше всех похвал.
У меня сейчас Хаккапелита-2 (шипы), а до этого была Мишлен Ивало тоже шипы. Так вот не знаю кто тесты пишет, но за два года на Мишлен процентов сорок шипов вылетело. А после двух лет езды на Хаккапелите-2 я потерял всего два шипа и не с каждого колеса а суммарно с четырех. Просто нет слов - замечательная резина. А вот Хаккапелита 4 и 5 не знаю не юзал. Правда один чел говорил, что 4 или 5 Хаккапелиту будто в России уже делают. А Хаккапелита-2 у меня финского производства.
Про Мишлен я слышал, что хоть резина и бывает французская, но шипуют ее исключительно в России. Французы сами не шипуют.
А тестам в журналах я не верю, чистая реклама - хочешь -Сникерсни!
КАН24
Мишлен полностью сделан в России.. у них завод где-то под Пензой, толи Пермью
и многие за это её хвалят! что шипованна на заводе!
а многие другие бренды шипуют у нас в стране.. и это не совсем хорошо сказывается на резине!
ЗЫ: Сейчас запахло морозами... много езжу по трассе, там сами понимаете постоянно сухо или мокро... но как правило без льда... по городу тоже часта каша.. или вообще сухой асфальт...
Я ярый поклонник шипов начинаю задумываться о липучке... все же комфортнее, да и расход поменьше...
Цитата (TOH @ 13.11.2007 - 10:34) |
начинаю задумываться о липучке... все же комфортнее, да и расход поменьше... |
VETTER
я полагаю, что выбег (оно же свободное качение), должен быть хуже на шипах.. так как сопротивление качению на шипах присутствует в большей степени чем на липучке...
ТОН
Интересно, никогда об этом не задумывался, так изменение расхода ничтожно...
Но на мой взгляд, все наоборот, липучка потому и способна выполнять свои функции без шипов, что делается из очень мягкого состава резины, с очень мягким кордом и с многочисленными глубокими ламелями. В пятне контакта она буквально расплывается по поверхности, обеспечивая сцепление. Шиповка обычно чуть пожестче и на мой взгляд сопротивление качению у неё меньше.
Понятно, что вопрос скорее теоретический, так как сравнить два комплекта на выбег "при прочих равных" невозможно.
VETTER
+1 Сергей я с тобой.
Цитата (andrik @ 1.11.2007 - 09:04) | ||
где брал? почем? взял тоже UG Extrim 195/65/R15 вышло по 2840 за колесико. Сейчас смотрю рекламу METRO у них UG500 по 2500! я бы взял. кстати extrim шумит не больше чем ug500. даже потише чуток(имхо). но после летних звучок громковатый, расстраивал сначала. сейчас привык. |
купил nokian nordman+ (тоже самое что хака 2) делается в россии, пока более чем доволен и ценник 2500, что тоже радует....
Что касается хаки 4 и 5 то все что умудрился нарыть - это, то что 4 сняли с производства, а 5ка делается как у фиников так и у нас, на том же заводе что и нордман плюс, в подтверждение этого факта могу привезти такой пример
толи в колеснице толи в шинтопе смотрел один размер два колеса хаки 5, вс еодинакова покрайней мере на глаз вкус нюх, но разница в ценнике 600 р, видимо как раз и есть рашен производство и финиковское.
сегодня купил и одел Toyo Observe G1S+ 195/65 R15 91Т за 2400 р.(комплект 9600 р.), брал здесь: http://best-tyres.ru/tyres/manufacturers/toyo/observe_g1s_/t59820
впечатления после первого дня: немного шумновата, асфальт, лёд - отлично, по снегу еще не ездил
замена обошлась в 1420 р.
Я в китае напялил michelin x-ice нешиповку - 2100 за колесо! На exist.ru - 170$. Ни х себе - две цены. Держит классно - всегда думал что бриджик ссамая классная резина - ан нет! Мишка и тише и мягче и бока жосче на порядок.
Я, получил машину на липучке, данлоп, впринципе я всегда ездил зимой на
липучке, предпочитал бриджи мз-02, на лето хочу купить еще комплек литья
и резину летнюю, с востока мне привезут за 11 рублей,зато переобуватся
без проблем будет.
У меня данлоп липучка брал в японии в нагрузку к машине по совету старших товарищей, на дороге претензий нет, но по рыхлому снегу честно сказать не очень. Но т.к. 95% моих поездок- это асфальтированные дороги то меня вполне устраивает.
До этого был Гиславет шиповка дак там в точности до наоборот.
Пришел к выводу что в городе шипы не к чему.
Yokohama F700Z
добавлю тоже
Goodyear Ultra Grip Extreme
Сравнить особо не с чем. На прошлой машине стоял ваще медведь, он же кордиант поляр. Вполне устраивало. Сравнение здесь, похоже, некорректно, просто на тот момент мог позволить себе медведя, сейчас вот это.
самое время освежить тему я себе заказал,по Новосибу самое то, и покупать Хакку не надо
http://www.radikal.ruперед
http://www.radikal.ruзад
А цепи тоже есть зимние и летние.
Зимние цепи (как на фото), одеваются на летнюю резину, а летние, соответственно, на зимнюю.
Отсюда и пошла поговорка: готовь сани летом, а телегу зимой!
P.S.
Мля, в шестом эксплорере, нет у меня смайлов. Но здесь должна быть смеющаяся харя!
Тут прочитал про новые липучки Blizzak Revo GZ, которые пришли на смену WS60 - думаю купить их. До этого 2 зимы ездил на WS50 на которой передо мной 3 зимы отъездил отец. Даже старая модель липучки начала сдавать только последнюю(пятую) зиму, до этого вела себя отлично. Обычно принято считать, что зимняя резина служит 4-5 сезонов, не более. Большая часть зимнего пробега - город, иногда расчищенная трасса. Так что всё зависит от манеры езды - гонщикам только шипы, а мне и липучки хватает, тем более что зимой езжу не сильно много. Смотрел ещё Hakkapellita R, но модель старая 2008 года, да и стоит дороже. Так что беру Бриджстоун.
Купил прошлой зимой Bridgestone blizzak revo 1 вполне приемлемо, цена качество, по снегу едут на ура, укатаный снег в гору тоже неплохо ползет, по льду нарекание нет, потихоньку ползет, не шумная, мягкая, балансируется хорошо, горка со льдом потихому на "snow" заползал, вывод вполне прилично!!!
Пы.Сы. Сравнивать есть с чем, ездил на норд мастере, хаке 3 и мз3!
|
Всем привет. На прошлую зиму брал Гудиер ультра грип 500, когда весной переобулся недосчитался чуть ли не половины шипов вот теперь и не знаю чо делать подскажите можно ли/нужно вернуть на место недостающие шипы и вообще кто-то этим занимается еще...т.к думаю этот промысел малопопулярен поскольку шины продаются уже с шипами и их не надо как раньше шиповать.
Было у меня такое на Мишлен Ивало. Кустарно шиповать бесполезно, так же вылетят.
Просто смирись, что начал ездить на шипах, а продолжишь на липучке.
Заодно сравнишь, что лучше шипы или липучка.
Всем доброго дня! Хочу внести свои 5 копеек про резину! Если из зимней резины вылетели шипы, то вставлять их бесполезно, выскочут в момент. Еще: шипованная резина без шипов НЕ одно и то же что липучка, там состав и структура резины жестче чем у липучки, так как расчитано на присутсвие шипов. Вот так. Проверено на личном опыте.
КАН24. f2Kem спасибо за отклик ребят, жаль при таком раскладе резины всего на 2 сезона хватит, хотя езжу вобщем то аккуратно
Гудьир УГ Экстрим, 3 зимы отъездил, вылетело процентов 15-20 шипов, от силы.
Нет такого официального понятия "липучка". Это все российский жаргон.
Есть только - зимняя резина, не шипованная и шипованная. Кстати практически вся импортная зимняя резина производится без шипов, а шипуют ее другие фирмы. Большинство поставляется поставляется в Россию (за редким исключением) без шипов, а шипуется уже в России.
Воможно поэтому у Мишлена и Гудиер шипы так хорошо вылетают.
P.S.
На многих "липучках", как вы говорите, если посмотреть внимательно на новую резину, можно разглядеть выделенные места, предназначенные для установки шипов.
Две зимы откатал на Кордиант Сноу-Макс. Весной недосчитался ДВУХ шипов .
Устраивает на все сто%
две зимы откатался на кордиант сно мах, накатал тысяч 35, нету по 5 шипов на каждом переднем колесе, и резина заметно сносилась, на задних колесах шипы на месте резина без особого износа, эта зима для этого комплекта будет последней, мне понравилась резина.
На скорости 60 эфект вертолета, но не сильно
Всем привет!
2,5 месяца владею этой замечательной машиной, частенько захожу почитать форум.
Вот теперь зима не за горами озадачился поиском зимней резины. От прошлого хозяина достались колеса на 14 с липучкой Yokohama,
2 из них сразу на выброс, да и вообще профиль у них низковат 175/65.
Ищу 185/70 или 175/80, переворошил кучу частных объявлений, но бестолку.
В одном извесном у нас в Сибири интернет-магазине подобрал несколько вариантов по своему бюджету, прошу вашего совета!
Вот претенденты:
Gislaved Nord Frost V 175/80/R14 T зим. Ш 10880р
Nokian Nordman 4 185/70/R14 T зим. Ш 9120р
Barum Norpolaris 185/70/R14 Q зим. Ш 9720р
Cordiant Polar 185/70/R14 Q зим. Ш. 8400р
Cordiant Polar 2 185/70/R14 T зим. Ш. 9000р
Трудно сказать, я на таких не ездил.
Сейчас уже отъездил пять сезонов на Нокия Хаккапелита-2, замечательная резина, еще сезон запросто выдержит.
|
Привет AlTi
Я два сезона откатал на Bridgestone Ice Cruiser 5000.
Хорошая резина, шумновата правда, но это же шипы!!!
Норд Фрост хорошая резина, и шипы долго держатся. Друг на калдине юзал 2 года. Про остальные ничего сказать не могу, не знаю, не видел. Сам на Хаккапелите 4 езжу. и буду долго упираться что резина великолепная. Зимой как летом (ну это образно конечно). Дорогая правда, зато деньги не зря уплачены.
Спасибо за ответы!
Думаю остановлю выбор на одной из первых двух в моем списке.
Всем привет!
передо мной тоже встал вопрос выбора шин и посему прошу совета. решил однозначно брать Nokian и есть два варианта:
1. 195/65 R15 NOKIAN Hakkapeliitta 4 XL шип 95T по 2910 руб. http://www.25shina.ru/index.php?width=195&height=65&radius=15&season=2&produce=1&ssearch=+ но это доставка из Челябинска (700 р.) + шиномонтаж примерно 1000. итого 13500 руб.
+ хорошие отзывы по этой резине
+ цена (в Красноярске минимум 3740 руб.)
- доставка из Челябинска (6-10 дней), х.з. что прийдет
- год выпуска: 2006-2008
- данная модель сейчас не выпускается
2. 195/65 R15 Nokian NORDMAN 4 XL шип 95T по 2475 в том же интернет-магазине. всего с доставкой и шиномонтажкой получается 11500
+ цена (в Красноярске 3000 руб.)
+ год выпуска: 2009-2010
- нет отзывов, пишут, что эта резина пришла на смену Hakkapeliitta 4, но тогда почему она дешевле?
стоит ли мне связываться с неместным интернет-магазином, сам я никогда раньше подобными услугами не пользовался?
какую резину выбрать?
заранее всем спасибо
Я бы резину 2006-2008 года не брал, вне зависимости от марки. Где то у нас на форуме уже упоминалось, что за 3 - 4 года резина теряет свои свойства и не важно, хранилась ли она на складе или эксплуатировалась.
Это у японцев требование при прохождении ТО - резина должна быть не старше 3 лет.
Поэтому у нас на рынках бушной японской резины как гуталина.
А я бы не то что старую по выпуску, я бы даже старые модели не покупал которые 5-10 лет уже производят. Купишь, их снимут, и через полгода не купить колесо запасное. Товарищ у меня так и встрял, бегал бэушное колесо искал, для "новой" резины. Уж брать так новинки текущего года, ну таково мое мнение
|
Ага, понятно. всем спасибо за участие. буду брать Nordman 4 (от Hakka 4 отличается те, что шипы на них ставят однофланц., а на Hakka-4 - двух).
кстати, кто-нибудь таким пользуется?
|
привет всем
у меня такая проблемка немогу выбрать резину
потскажите что лучше bridgestone blizzak ws-60 или goodyear ice navi и еще одна bridgestone blizzak revo gz
шипы нехочю так как у меня полноприводная опа
|
я указал что бы неразвадить тему что шипы лучше липучки или обратное
я просто немогу опредилиться с выбором
может кто ездил на такой резине
В прошлую зиму купил новый комплект Yokohama F700Z,шипованная,неплохая резина,пару раз из таких поп выручала что мама не горюй.думал все,приплыла моя машинка,ан нет,резя отработала на отлично
Два года от ездил TOYO ,я очень доволен это резиной.
Сегодня купил Yokohama IG30
Новая резина на рынке зимних шин.
Читал много рецензий на неё, сами Японци указывают на то, что эта шина специально создана для холодных зим!!!!
Обошлось всё удовольствие 13 000 руб. (имею скидку)!!!
http://toyota-opa.ru/forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=980
В зимнем сезоне 2009/10 годов, концерн Yokohama представил на рынок автомобильные не шипованные автошины Ice Guard IG30. Новинка быстро стала популярной среди владельцев легковых автомобилей и внедорожников в России.
Сами производители не случайно называют Yokohama Ice Guard IG30 – «качество, умноженное на 3». Три центральных блока, расположенных по всей длине протектора колеса, эффективно держат машину на мокрой, обледеневшей и сухой трассе, что особенно актуально в условиях капризной русской зимы. Трехслойная резина центрального блока, сохраняющая эластичность и при значительных минусовых температурах, «подсушивает» пятно контакта, подобно губке впитывая воду. Излишки талой жижи или рыхлый снег отводятся при помощи канавок, что добавляет четкости и комфортности ходу машины. 3D ламели способствуют лучшей управляемости машиной и делают торможение, в том числе экстренное, более эффективным.
Yokohama Ice Guard IG30 выпускаются в размерном диапазоне от R14 до R18, что соответствует высоте шин в границах от 40 до 70 см. Еще один привлекательный фактор этих автошин – цена. Превосходя многих своих конкурентов по рабочим характеристикам, Yokohama Ice Guard IG30 по своей стоимости доступна более широкому кругу автовладельцев .
|
Имея ограниченный будьжет решил приобрести Bridgestonе ICE Cruiser 7000, пока радует, дорогу держит хорошо, забыл что такое ABS, на нордмастере ст300 она не выключалась!
Фигасе ограниченный, новейшая модель Колеса ништяковские
|
|
|
|
|
что то тема как то затихла, что повоюем ,год прошёл ситуация на дорогах изменилась, подкуплена уборочная техника, система ЖКХ стала богаче и умнее.
В связи с этим хотел узнать, на чём лучше то будет в этом году ,на липе или шипах,я своим традициям не изменил-ЛЮБЛЮ ТИШИНУ.
|
я вот такие поставил Blizak REVO-GZ Bridgestone пока даволен
я вот что выбрал: Bridgestone Ice Cruiser 7000 шип 95T, и не потому что нравиться (хотя бриджи по-моему одни из лучших шин), а потому что нашел по 5300р., можно было Nokian Hakkapeliitta 7 шип 99T XL по 7000руб. но чего то все таки решил бриджи, кстати речь идет про размер: 215/60R16
|
|
|
Валер, ну летняя всяко тише липучки, а во вторых смайлик для кого прилеплен?
Да и не шумят шипы на снегу.
|
|
Тоже взял Blizak REVO-GZ Bridgestone 185/70/R14 (у меня такие диски на зиму) по 3099 руб. за колесо. Очень доволен, руль сам встал прямо, а ведь хотел ехать делать развал схождение машину вело вправо. Сцепные свойства очень приличные по снежной жиже и льду. И тишина........
|
+1 к жертвам рекламы: тоже взял Blizzak Revo-GZ Шибко доволен. Намного приятнее прежних Hankook Winter i*cept. Тише, мягче, устойчивее и сцепление ощутимо лучше. Главное - обязательно их обкатать.
Собственно, вопрос в названии. Какая резина лучше при условии езды по городу в условиях суровой сибирской зимы? Кто где приобретает резину?
Стоит липучка. Досталась от предыдущего хозяина в хорошем состоянии. При перегоне автомобиля с Красноярска в Новосибирскую область вела себя на трассе и в населенных пунктах достойно, нареканий нет.
|
|
Еезжу на шипах Бриджстоун. Нравится. Но сравниваю только с лысой липучкой, что досалась мне от прошлого хозяина.
Yokohama IG20, две зимы отъездил, полет нормальный. Хорошая липучка, ничего плохого не могу сказать.
Шипы бриджстоун, управляемость и сцепление с дорогой на уровне, НО! Гул стоит ппц, как будто все ступичные разом умерли.. тьфу тьфу тьфу.. По летней Yokohama, которую вообще не слыхать было, очень скучаю..
Kumho I*ZEN KW22, 195/65 R15 шипы,Корея.
Вобще не слышно шипов очень тихая.
Не обманули в тестах которые перед покупкой читал.
7 лет ездил на липучках (Бриджы и Маршал), в этом году решил поставить шипы Мишка x-ice north 2. Время покажет на чем лучше...
Липа Близак ВС-50. Всё хорошо, но на накатанных перекрестках надо быть внимательным.
Dunlop Graspic DS3 - кто-нибудь может сказать об этих шинах что-нибудь хорошее?
чем эта та тема не понравилась http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=1645 аль типа опрос?
хенкук,шипы 195/65/15
|
Nokian Hakkapeliitta 4 шип.
|
Continental ContiIceContact 195/65 R15 шипы
|
А что опрос то даст? Шипы или липучка тут от места эксплуатации зависит, если машина эксплуатируется в городе где нормально работают комунальщики то лучше липучка, если в глубинке где зимой снежный накат в 5 см и комунальщикам на все накласть однозначно шипы. У меня все друзья когда был мэром лужок брали только липучку, а сейчас после смены власти да еще когда ледяной дождь прошел процентов 80 перешло на шипы. Насчет мифической силы шипов, хрен его знает, но после упомянутого ледяного дождя прошедшего в москвании, с работы спокойно уехало и доехало до дома нас трое , остальные даже горку перед выездом на основную дорогу не осилили.
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)