перестали(почти)в мороз держать стойки двери.нашел в нагазине упоры от 2108,посмотрел и понял,что переделывать почти ничего не надо,купил-600 руб пара.на родных распилить держатели шариков крепежных кронштейнов на стоечках,чтобы можно было вытащить сами кронштейны из стоек,затем вставляем шарики с кронштейнами в упоры 2108,как-сообразите сами по месту.становятся как родные,результат изумительный.

попытаюся объяснить с фотками:
1.распиленные родные стоечки

странный у нас сайт,однако

это уже кронштейны вставлены в восьмерочные стойки.блестящий-это фиксатор шарика кронштейна.

это уже в сборе

Получив сегодня, в очередной раз по загривку пятой дверью, пошел и купил новые 12шные стойки.
Одна стоит 235 руб. Итого 470 рябциков.
Снятие старых зяняло максимум пять мин.

И вот сравнительный анализ.
ссылка

Обтачиваем наждаком завольцовку шаровых.
ссылка

Получаем следующий результат. Аморты отдельно, крепеж отдельно.
ссылка

На крепеже есть маркировка, что от куда. Перепутать сложно.
ссылка

Вставляем резьбу шарового в образовавшееся отверстие и затягиваем гайку на 13.
ссылка

Установка на место новых амортизаторов заняла времени, еще меньше чем снятие.
Даже на одном, дверь держалась в верхней точке. Но когда установил второй, сделал эксперимент. Подвесил на крюке 3 ступици от Ш-Нивы, держится. Подвесив четвертую - разогнулся крюк сделанный из 4 электрода.

ссылка


На фото видно номера стойки.

ссылка

P.S.
Самое сложное в этой переделке, было обточка старого шара и отновременно фотографировать. В одной руке стойка и наждак, в другой руке фотик.











Читайте тему до конца. Там есть о чем задуматься.

Отредактированно 23 мая 2011 года

Запомни дату замены и считай сколько они проходят.

константин71 @ 26.1.2011, 20:55
Запомни дату замены и считай сколько они проходят.

Сдохнут, не жалко!!!
Новые Хинваловские впендюрим, цена - копейки!!!

А у меня проблемы только в сильные морозы, а так работают значит живые.

Валера @ 27.1.2011, 8:47
А у меня проблемы только в сильные морозы, а так работают значит живые.

Таже фигня, сейчас слабо держат, но летом дверь и открывается легко, и закрывается не туго, и держится. Если в морозы резко дверь не открывать-закрывать, они наверное лет 10 проходят, родные

Валера @ 27.1.2011, 9:47
А у меня проблемы только в сильные морозы, а так работают значит живые.

Я в сильный мороз поднимаю дверь до упора и немного фиксирую рукой в этом положении, потом отпускаю и все ОК, держится.

Такой косяк только на Опе походу.Из всех машин что были,первый раз встретилось,причем судя по форуму почти у каждого Опавода.
У отца на ниссане даже зимой такое ощушение что дверь сама вверх тянется при открытии.У меня же при минусовых температурах она падает вниз.

Givasi @ 27.1.2011, 12:49
Такой косяк только на Опе походу.Из всех машин что были,первый раз встретилось,причем судя по форуму почти у каждого Опавода.
У отца на ниссане даже зимой такое ощушение что дверь сама вверх тянется при открытии.У меня же при минусовых температурах она падает вниз.

Стойки просто слабые. Если рекламу Опы посмотреть японскую, там девушка на пляже пальчиком закрывает багажник. Зачем ей стойки с усилием которые удерживают дверь и груз еще килограмм в 10? Это же нам надо, а не им, посему наш выбор суровая шняга от жигулей

Я так думаю если дверь у WadiMen попросить закрыть хрупкую девушку, то она просто повиснет на ней, вывод такой ,что японцы делают все очень точно и лишние усилия при закрывании двери это для них дикость. Поэтому все так просто и легко ,ну а мороз ниже -30, такого их машины ни как не ожидали, даже термометр на табло ниже не показывает
А самое страшное если вдруг будет появляться какое нибудь усилие воздействующее на замок, то он достаточно быстро разболтается и начнёт стучать.

Валера @ 27.1.2011, 13:12
Я так думаю если дверь у WadiMen попросить закрыть хрупкую девушку, то она просто повиснет на ней, вывод такой ,что японцы делают все очень точно и лишние усилия при закрывании двери это для них дикость. Поэтому все так просто и легко ,ну а мороз ниже -30, такого их машины ни как не ожидали, даже термометр на табло ниже не показывает
А самое страшное если вдруг будет появляться какое нибудь усилие воздействующее на замок, то он достаточно быстро разболтается и начнёт стучать.

Ну а как тогда объяснить что на Хондах и Ниссанах дверь даже в мороз открывается и держится как положено?
Не думаю что именно для Опы делали как то специально.Какой то просчет тут или косяк.
Подъехал к дому с сыном 1,5 года.Нужно было с багажника забрать пакеты и держать сына чтоб не убежал на дорогу, и вот представь как это сделать если еще дверь не держиться а тупо падает на тебя.

Givasi @ 27.1.2011, 16:31
и вот представь как это сделать если еще дверь не держиться а тупо падает на тебя.

я обычно головой или плечем подпираю

Аналогично
только не нормально это

Спасибо за подсказку с амортизаторами от 12!
Обязательно воспользуюсь за такие-то копейки.Кто часто пользуется багажником(моей 5 лет в РФ и 290 пробежала),тому полезно знать.

интересно какое усилие нужно приложить чтоб закрыть крышку багажника после установки двух амортизаторов от 12?
девушка сможет закрыть то?

ссылка

WadiMen @ 25.1.2011, 23:39
Подвесил на крюке 3 ступици от Ш-Нивы, держится. Подвесив четвертую - разогнулся крюк сделанный из 4 электрода.

Givasi @ 27.1.2011, 17:04
интересно какое усилие нужно приложить чтоб закрыть крышку багажника после установки двух амортизаторов от 12?
девушка сможет закрыть то?

осталось взвесить ступицы от шнивы,если вес меньше девушки, то всё получиться, или попросить дочь WadiMen закрыть багажник.