WadiMen, аммортизатор с каким усилием и с каким ходом штока?

WadiMen
может когда ты стачивал шарики, то перегрел ... как это правильно в металлообработке не помню, кажись "отпуск" отпустил и она стала мягкой
может её опять нагреть и в масло - закалить ...

не мужики, видать, все таки нефиг нам выпендриваться с самооткрывающейся дверью. надо ставить более слабые упоры, от нивы 21214 или от оки, если подойдут. очень жаль, что крепление не выдерживает. я тоже собирался от двенашки упоры поставить (увидел, как на фолксваген-мультивэн мужик дверь чуть-чуть поддел, а она сама вверх поехала).

Хорошо, что вадим отписался о таком деле.

megapazl, Вадим же вроде только заклёпку стачивал...- не мог так кронштейн нагреться чтоб отпустился металл


Timakov, + 100500! согласен полносьтю - именно несоответствие хода штока (может дверь уже по петлям упирается а аморт её дальше толкает - не буду утверждать что так оно есть, но как гипотеза) + несоответствие силы выталкивания (а вот это наиболее вероятно)

deadman @ 22.5.2011, 21:52
megapazl, Вадим же вроде только заклёпку стачивал...- не мог так кронштейн нагреться чтоб отпустился металл


Timakov, + 100500! согласен полносьтю - именно несоответствие хода штока (может дверь уже по петлям упирается а аморт её дальше толкает - не буду утверждать что так оно есть, но как гипотеза) + несоответствие силы выталкивания (а вот это наиболее вероятно)

Петли в дверь не упирались, зазор был около 1мм. Когда стачивал, перегрева не было.
В данном случае только не соодветствие давления штока.
Да, вот еще. По размерам аморты абсолютно одинаковые. мм в мм.

WadiMen @ 26.1.2011, 2:39
И вот сравнительный анализ.
ссылка

На первой фотке, вроде видно, что у ВАЗовского амморта шток длиннее. С учетом этого можно переделать или нижнее крепление или верхнее (самое простое это рассверлить в овал отверстия под крепления к кузову). Ну правда это теория, у меня родные, по этому еще не заморачивался.

DEONIS @ 22.5.2011, 23:29
На первой фотке, вроде видно, что у ВАЗовского амморта шток длиннее. С учетом этого можно переделать или нижнее крепление или верхнее (самое простое это рассверлить в овал отверстия под крепления к кузову). Ну правда это теория, у меня родные, по этому еще не заморачивался.

Смотри по нижней фото. На верхней они неровно лежат.

WadiMen @ 23.5.2011, 10:59
Смотри по нижней фото. На верхней они неровно лежат.

Я и смотрел на нижнюю пару аммортов.

ну там мож на милиметр-два разница. я вот подумал, а мож в полностью сжатом положении длина разная получается?

а вообще, Вадим же написал, что заметил согнувшееся крепление когда закрывать багажник начал. значит согнулось именно тогда, когда он дверь вниз потянул. значит от слишком большого давления в стойках.

и есть предположение, что все это произошло не за короткое время, а постепенно. стойки несколько месяцев по чуть-чуть разгибали крепления. а в последний момент они уже достаточно разогнулись, чтоб при закрывании двери их совсем вывернуло.

Скорее всего это случилось из-за так называемой усталости металла, т.е. из-за излишнего давления штока на кронштейны, при открывании он как бы отгибался, а при закрывании сгибался, происходила постепенная усталость металла, равная 4 месяцам, как писал WadiMen. Скорее всего штоки надо подбирать не "по жестче", а близкие по усилию, только как это определить не понятно
П.С. прочитав первую страницу, начал представлять как в выходные начну пилить штоки и менять на финвал от 2112, хорошо что дочитал

вот и я месяца 3 назад, тоже почти собрался, но остановило полное отсутствие денег.

у меня финвал 2112 - проблем нет
сегодня проверил ради интереса, но с потеплением вверх тянет все сильнее и сильнее ))) закрывать стало не так удобно ...

megapazl @ 23.5.2011, 22:02
закрывать стало не так удобно ...

т.е. при закрывании ты прикладываешь значительное усилие по сравнению со штатными или как?

тож финвал, только кажется от 08 или 09
отличные впечатления и при установке из кронштейнов не надо шпильки выдерать

константин71 @ 26.1.2011, 21:55
Запомни дату замены и считай сколько они проходят.

Костя ну скажи честно, ТЫ ЗНАЛ???

Пророк однака!!!

boomerang @ 23.5.2011, 19:41
т.е. при закрывании ты прикладываешь значительное усилие по сравнению со штатными или как?

да
открывать - очень удобно ... дверь надо приподнять всего на 20-30 сантиметров
ну и закрываешь тоже до этих 20-30 сантиметров ... ручки уже не хватает (руку так не изогнешь) и приходится толкать дверь снаружи.

Воо!!! А у меня достаточно было только кнопку нажать и приподнять дверь на 2 - 5 см и если не отскачил вовремя - получи САЕЧКУ. Но так было не всегда. Первые 2 мес. все было ОК. Наверно морозы держали.

Поставил амортизаторы от 08,финвал
полет нормальный.
Открывается так как и положено,и не падает на голову.Петли живы и не сгибаются.

прочитал тему и поставил амортизаторы от 12-ки работают чётко.

Перестала зимой держать дверь, только голова с мягкой шапкой спасает в это время.
Пока сезон не наступил, решил поменять их. Выяснилось, что дефицит эти амортизаторы.
Предложили мне аналог, где крепление железного шарика держится засчет шайбы железной. Осталась проблема вытащить крепеж амортизатора... там только как спилить клепку ничего другого не придумаю...
Но есть ли нормальный амортизатор, чтобы не париться так, желательно не китайский?