Опу хотел уже давно. Летом обратился в фирму, занимающуюся аукционными машинами. Хотелось машину 2001-02, но она долго не хотела покупаться.
Наконец получилось - машина 2000 года, но с оценкой 5 и пробегом 5210 км, т.е. почти новая. Комплектация, наверное, самая дешевая - штамповки, ни тонировки, ни противотуманок. Сейчас жду пока придет.
Единственное, что смущает - пробег. За 6 лет наездить 5 тыс. км.
Могут ли в Японии скрутить пробег и "попросить" поставить высокую оценку на аукционе (в Токио).

Сейчас всевсё могут! Или как вариант, Стукнутая с молоду была, и долго в ремонте болталась, или просто не делолась до поры!

правильно сказал nik555 могут всё...хотя в Японии множество маленьких островов...да и может этот автомобиль у япа был для семейных поездок в выходные за город...но нужно смотреть по состоянию авто...ведь, даже если пробег реальный укатать машину и за 5000км можно...

Вообще скорее всего машина битая (согласен с NIK555).
Проверить легко.
1. Треси с продавцов аукционный лист. На нём всё нарисовано, а как его лучше прочитать где-то на auto.vl.ru написано, полазий там, я точно не помню где.
2. На табличке с номером кузова (http://www.toyota-opa.ru/catalog.php?m=vin) - должна быть выбитая точка. Эта точка говорит о том, что японец получил за машину 100% страховки, вследствие ДТП и эта машина больше японскими страховыми конторами не страхуется.

Вообще-то я то же не доверяю пробегам, типа 30 тыс.км для пятилетней машины...
Самый правильный пробег в районе 100 тыс.км. - это пробег бычной машины 5-ти летнего возраста, это основная масса автомобилей, поставляемых в Россию.
Хотя конечно бывают исключения.

Ну спорить о пробегах можно бесконечно. У меня на момент покупки пробег был 31тыс км. машина покупалась в ноябре 2005г. Выпущена 13.11.2001г. Точка на номере есть.

Бампера снимал. Под ними следов ремонта не обнаружено. Под обшивками дверей аналогично. Считать что мне повезло?

Аукционный лист есть. Там оценка 5А. Машина из Токио. Есть незначительные коцки, если верить листу. Хотя точно можно сказать по пришествии тачки (где-то через месяц)

Вот лист

Если правда оценка 5А - то тебе возможно повезло жутко, считай, что новая....

Вчера забрал сервисную книжку, ничерта не понятно, все на японском, но душу греет.

Вот и дождался наконец. Пришла она 20 ноября.
Машина действительно как новая, все чистенко, салон не потертый, под капотом вобще идеально. Переднее пасажирское сиденье, как я и ожидал, оказалось инвалидным. Оно поварачивается на 90 градусов и выезжает на электроприводе.
Пробег должен быть реальным - 5200 км. Есть сервисная книжка, из котрой понятно, что яп проходил техосмотр на 1800, 3500 и последний в апреле 2006 на 4700 км. Еще там какие-то книжки по эксплуатации машины и по преднему сиденью есть, но все на японском. Ориентироваться можно только по рисункам.
Колеса были как новые, но летние Бриджстоун. Сразу взяли шипованные, но поставили только через неделю. Как снег выпал сразу понятно стало, что родные дорогу совсем не держат, дубеют на морозе.
Комплектация @, поэтому надо будет еще затонировать, поискать колеса побольше и на литье, а то что-то она показалась низковатой.
Все бы хорошо, но только при перевозке кто-то поцарапал задний бампер и потерял колпак на заднем колесе. На фотках, присланных с порта все было на месте и без царапин. Нужно было б взять за это компенсацию, но настроение было хорошее, что она все ж пришла, поэтому простили.
По ходовым качествам конечно понравилась, но погода не дала насладится вдоволь. Поставил шиповки, а их рекомендуют для начала 500 км обкатать на скорости до 100. Хотя пока были летние успел один раз разогнаться до 170.
Первые впечатления всегда хорошие, но почти новая машина, думаю, на должна разочаровать в ближайшие год-два.

Просвети нас по цене, пожалуйста...

Тут, в Уфе, встала в 13300 зеленых. (695000 йен - аукционнная цена). Хотя для начала планировал 12000-12500. А тут появилась такая на аукционе, решил добавить. Не жалею.

Цена реальная, моя коплектации @, только с тонировкой и парковочными радарами встала чуть дешевле, но пробег у моей был 71000 и оценка соответственно другая. Но судя по отметкам на аукционнике, мелкие царапинки на кузове А1, оценка должна была быть не выше 4,5, повидимому аукцион не строгий.

Я нашел только одну на переднем бампере. Не знаю, что они нашли в указанных местах, но я ниче не нашел, кроме косяка при транспортировке. К тому же кузов не единственный оцениваемый объект. Салон, и вобще состояние двига, ходовки как на новой. Видимо яп на ней даже особо не разгонялся. Плюс еще само сиденье думаю денег стоить должно. Все-тки не стандартная комплектация.

Я свою когда получил, сразу тоже ничего не увидел, а потом в косонаправленном освещении все и увидел и потертости и царапинки, хотя сбоку хрен что видно.

Может быть и есть. Но раз просто так не видно, то не стоит обращать особого внимания. Так себе только настроение портить.

Слухай, если тебе инвалидное кресло не нужно, то
ссылка

Domracer
Поздравления!!!
Считай что купил новый авто!
И будешь ездить именно на НОВОМ авто, а не на годе выпуска(во мля предрассудок совковый...)!

Поздравляю!
Но все-таки берут сомнения - 2000 год и пробег 5200. Как это может быть?
Это 1000 км в год, 85 км в месяц, 2,8 км в день. Да я пешком больше прохожу.