Приветсвую всех!

Предстоит в скором времени совершить междугороднюю поездку, по "дороге", кторую всё ещё строят, где есть серпантин, куча подъёмов, наледей и других припонов.
Погарцевав наднях по обледенелым горкам нашего города, стал подумывать о приобретении комплекта цепей на колёса.
Сейчас изучаю эту тему с нуля и был бы признателен за советы, тех кто уже имеет опыт использования цепей: какие брать, на что обращать внимание, особенности эксплуатации, личный опыт и т.д.

Нашёл что в нашем городе можно купить и металлические и резиновые цепи.
Кто-нибудь пробовал ездить и на металлических и на резиновых цепях? Что лучше? Приемлемы ли резиновые цепи??

На внедорожник цепи ставил, но ездил с цепями там где дороги почти нет, цепь больше помогает тронуться, вылезти из дер...а, при наличии дороги цепь не нужна управляемость она не как не улучшает, лучше найди (купи возьми в долг) нормальную шипованную резину с хорошим протектором (капучий такой что бы был), если все же предпочтешь цепи, я пользовался железными (про резиновые не знаю) самое главное смотри простоту крепления что бы цепь была с ключем, и еще перед тем как ставить сначала подспусти колесо поставь цепь и потом накачай она так лучше затягивается, но на нашу машину лучше шипы.

резиновые чёт типа этого:
ссылка

Женек @ 13.12.2010, 8:55
На внедорожник цепи ставил, но ездил с цепями там где дороги почти нет, цепь больше помогает тронуться, вылезти из дер...а, при наличии дороги цепь не нужна управляемость она не как не улучшает, лучше найди (купи возьми в долг) нормальную шипованную резину с хорошим протектором (капучий такой что бы был), если все же предпочтешь цепи, я пользовался железными (про резиновые не знаю) самое главное смотри простоту крепления что бы цепь была с ключем, и еще перед тем как ставить сначала подспусти колесо поставь цепь и потом накачай она так лучше затягивается, но на нашу машину лучше шипы.

Спасибо!
Шипованную резину мне ранше надо было брать .. А щас жаба давит, т.к. зимняя резина вполне хорошая и протектор не маленкий. Но вот против укатанных до льда горок ничего противопоставить немогу... На выходных выезжая со стоянки взял горку с третьего раза!
В общем хочу проходимость по льду увеличить за минимальные деньги!
Вот кстати ещё оказывается и браслеты есть:
ссылка

Я на эти браслеты смотрю и думаю что и самому такие сварганить не сложно..
Пока вот те что на рисунке: резиновые цепи с шипами кажутся мне лучшим вариантом, если ценник у них в норме. Основной плюс в том что на них скорость можно выше держать чем на железных.

браслет я делал, в принципе почти такой же как на сноске, один раз не заметил что лента (ставил от ремня безопасности) износилась, при рывке разорвалась, болт зацепился за дырку диска и эта хрень раза три влупила по заднему крылу (хорошо у меня этих крыльев как у матроскина гуталина) а на нашей машине ремонт в преличную сумму обошелся бы. По этим же причинам я бы не взял резиновые, что то они на фотографиях как то несерьезно выглядят, в мороз эластичность по любому будет теряться, и на сколько их хватит тем блее с вашими морозами.

На дром-е видел отзывы со-горожан, вроде как ни у кого сразу резиновые неполопались, непоотлетали
Главным образом вижу их применение в ситуации когда полез на горку - встал где-то посередине,.. скатываешься обратно задним ходом до упора, надёвываешь цепи, и с разгона снова пробуешь взять высоту, избегая пробуксовки!
В такой ситуации разве резинки могут дать маху?!

Конечно если стоять на месте и шлифовать лёд что есть мочи - тут думаю всё рано или пздно рванёт!

ArS @ 13.12.2010, 13:55
На дром-е видел отзывы со-горожан, вроде как ни у кого сразу резиновые неполопались, непоотлетали
Главным образом вижу их применение в ситуации когда полез на горку - встал где-то посередине,.. скатываешься обратно задним ходом до упора, надёвываешь цепи, и с разгона снова пробуешь взять высоту, избегая пробуксовки!
В такой ситуации разве резинки могут дать маху?!

По голому льду с небольшого разгона на snow режиме горка 20 метров берется легко. При условии хорошей шипованной резины. С цепями имхо в снегу рыхлом кататся и то на джипе, полуприводу цепи не сильно помогут, а вот не дай бох слетев...пол машины разнести могут. Преценденты наблюдал...

В такой ситуации если они нужны тебе на подъем, смастери браслеты, по два на колесо, и не верь тому кто пишет что одеть машину в цепи и в резинки максимум 15-20 минут,

Женек @ 13.12.2010, 11:03
В такой ситуации если они нужны тебе на подъем, смастери браслеты, по два на колесо, и не верь тому кто пишет что одеть машину в цепи и в резинки максимум 15-20 минут,

Тут главное найти материал для этого, (ремня безопасности под рукой нету), трос буксировочный тож наверное подойдёт?!
А цепи видел - продают!
А, кстати вопрос - коль опыт в производстве браслетов есть - то интересно узнать как были они сделаны?!! Как затягивались на колесе? И есть ли какие-то особенности ?!

BANZAY @ 13.12.2010, 10:58
По голому льду с небольшого разгона на snow режиме горка 20 метров берется легко. При условии хорошей шипованной резины. С цепями имхо в снегу рыхлом кататся и то на джипе, полуприводу цепи не сильно помогут, а вот не дай бох слетев...пол машины разнести могут. Преценденты наблюдал...

В статьях по цепям пишут что для рыхлого снега нужны крупные цепи, для льда - мелкие - получается и для льда цепи полезны. Потом если цепь сделана из квадратного прута, то тем более вгрызётся в лёд.
Везде в тех же статьях пишут что если ведущий мост один то необходимо только его и обуть в цепи. Т.е. эффективны они и на "одно-приводных" машинах..

А слететь и рвануть всё может, тут уже в другом вопрос.

А может на поезде доехать?

ссылка
здесь профессионально подошли к цепям, цены думаю не детские,но самодеятельность может привести к потере более дорогих деталей кузова.
Если посчитать экономику,только внимательно, то можно прийти к выводу --- купить хорошие шипы и забыть эту тему.
Это моё личное мнение, можно конечно накинуть как на Вайбе и рискнуть,если ничего не слетит то наверно повезло.
кстати ремни безопасности от ВАЗ стоит комплект из 2 шт 1100 руб.Ну а на разборе вооще нах ни кому не нужны

Masel @ 13.12.2010, 12:34
А может на поезде доехать?

На поезде машину везти в 70 рублей вылетает
Да говорят дорога зимой просто сказка по сравнению с летом
Но подстраховаться хоца, там и заправка далеко и по трассе ничего нет и судя по всему сразу после НГ ехать придётся - значит и движухи мало будет!
Экстрим неизбежен

ArS @ 13.12.2010, 15:56
На поезде машину везти в 70 рублей вылетает
Да говорят дорога зимой просто сказка по сравнению с летом
Но подстраховаться хоца, там и заправка далеко и по трассе ничего нет и судя по всему сразу после НГ ехать придётся - значит и движухи мало будет!
Экстрим неизбежен

так может начать с того , куда ты собрался ехать , и поспрошать про дорогу, чё кого и т.д.как то люди ездят ,чё все с цепями?

ArS @ 13.12.2010, 19:44
получается и для льда цепи полезны. Потом если цепь сделана из квадратного прута, то тем более вгрызётся в лёд.

Именно для льда и наката.Для рыхлого снега...ну тут по обстоятельству,могут помочь выехать,а могут посадить на брюхо.Насчёт резиновых -для наката может и нормально,но на льду ,мне кажется,вряд ли помогут.
В своё время я шесть лет ,вернее зим,без цепей не выезжал из гаража.В этом году поставил на грузовик,красота!Теперь не выбираю место,где бы остановится,что бы потом тронутся.Короче ,если б мне нужно было бы сейчас ехать в Хабаровск,я обязательно положил бы их в багажник.Если интересно,можешь глянуть в галереях,сюда не получается выложить фото.

Валера @ 13.12.2010, 13:04
так может начать с того , куда ты собрался ехать , и поспрошать про дорогу, чё кого и т.д.как то люди ездят ,чё все с цепями?

Уже занимаюсь! Грузовики на цепях ездят, другие - без. Я думал вначале взять с собой песка на всякий случай да и сё, а щас вот до цепей дошёл!
Одни оворят всё ровно - прорваться и так можно, другие показывают фоты где из под снега лёд проглядывает...

фат @ 13.12.2010, 13:06
Именно для льда и наката.Для рыхлого снега...ну тут по обстоятельству,могут помочь выехать,а могут посадить на брюхо.Насчёт резиновых -для наката может и нормально,но на льду ,мне кажется,вряд ли помогут.
В своё время я шесть лет ,вернее зим,без цепей не выезжал из гаража.В этом году поставил на грузовик,красота!Теперь не выбираю место,где бы остановится,что бы потом тронутся.Короче ,если б мне нужно было бы сейчас ехать в Хабаровск,я обязательно положил бы их в багажник.Если интересно,можешь глянуть в галереях,сюда не получается выложить фото.

Глянул, спасибо! А вот вопрос, встречал в сети такой отзыв, - мол при езде на цепи с рисунком "лесенка" (ссылка) движение просиходит как бы рывками - короче мол берите с рисунком "соты" (ссылка) - так будет движение плавным. Нет такого?

ArS
Я тебе так скажу,*соты* наверное покомфортней,но постоянно ездить на цепях,на любых,ты не будешь,зае ...т грохот и вибрации.Если нужно на постоянку,ребята правильно говорот-хорошая шиповка.Цепи нужны,что бы преодолеть сравнительно небольшой участок,с не большой скоростью,то есть там где на резине которая у тебя сейчас ,ты точно не проедешь.Допустим едешь,гольный лед,но едешь,а впереди перевал,где полдороги перегородила раскорячившаяся фура,и тебе,возможно, нужно будет останавливатся ,что бы пропустить встречку.Тронешся ли потом-не известно.Вот что б не ломать голову,внизу одеваешь цепи (3-5минут) и теперь тебе все фиолетово.
В общем ,цепи как огнетушитель,можно без них,но с ними спокойней,а не пригодятся,ну и слава богу.

фат @ 13.12.2010, 18:00
Цепи нужны,что бы преодолеть сравнительно небольшой участок,с не большой скоростью

+1
Иначе порвутся.