Alexxxz @ 28.2.2012, 0:22

Я специально одел куртку (после сообщения о тесноте салона) и пошел ее посмотреть изнутри. Завели. Правда она не с первого раза завелась, хотя крутила бодро. Видимо в соляре водички многовато...
[b][b]Видимо пока заводил про тесноту забыл?[/[/b]
5. Садимся за руль. Руль регулируется вверх, вниз, по вылету. В Опе только вверх и вниз. Лучше чем в Опе, прямо скажем.
Регулировка по вылету это хорошо но и без неё удобная посадка достижима
6. Управление аудиосистемой на руле. Удобно, черт возьми! Опять прокол Опе.
Какой же это прокол? Вот если бы совсем её небыло...
7. Круиз-контроль. Снова Опель в плюсе.
Если судить из своего опыта использования - на наших дорогах почти бесполезная игрушка (используется примерно на 5% на загородных дорогах).

8. Правильный свет. Что ни говорите, можете обвинить меня в криворукости, но как я не крутил лампочки на Опе, евросвет у меня не получился. Левую галку убрал, но свет как-то значительно хуже стал, разфокусировался. Мне моргать перестали, но ия стал хуже видеть. Опе минус.
Мой ШТАТНЫЙ "правильно настроенный" ксенон меня и полностью устраивает
13. Охлаждаемый перчаточный ящик с полочкой и подсветкой. Опелю сразу три плюса. Запирается на замок. Четвертый плюс.
Согласен насчёт охлаждения хотя я доработал сам.
17. Штатная навигация, реально работающая без головняков и шаманских танцев. Опе минус.
Где она работает? В пределах МКАД?
21. Датчик уровня масла в двигателе. Реально полезная фича. Опе минус.
Зачем он мне нужен если масло не жрёт?
22. Датчик уровня ОЖ. Реально полезная фича. Опе минус.
Зачем он мне если за три года долил грам 100
Забыл наверное:
27. Ценник в н-надцать раз больше а плюсов на эту разницу я не увидел

Alexxxz @ 28.2.2012, 0:22
Ну вот та же Астра. Чем она вам не угодила-то?

Да нет никакого бреда ностальгического, это же объективные вещи. Я сел в новый Астра, в последнем кузове, сел и вышел. Потому что салон для меня, моих друзей, и моей семьи тесный. Какие у него там датчики меня уже не интересовало совсем. Из Опелей, если уж двигаться вперед, надо смотреть Зафиру хотябы, а не Астру.

Masel @ 27.2.2012, 20:39
Я как то живу в уверенности, что каждая следующая машина должна быть чем то лучше предыдущей, комфортней например, больше, надежнее, дороже в конце концов. Движение вперед, чтоли. А тут Опель Астра и Ист ))) Я конечно понимаю страстное желание за десятку баксов купить что то другое, и найти в этом плюсы, но увы, времена изменились, готовьте хотя бы двадцать, чтобы купить туже Опу. Ну или тридцать и выше чтобы новую Опу в виде Версо.

Вот я стопроцентно поддерживаю Maselа.
Движение должно быть вперед.
Нельзя (точнее, нет смысла) искать машину на смену за цену старой.
Это будет просто деградация.

Сравнение ОПЫ с Астрой показывает, что одному из главных критериев - движения вперед она удовлетворяет. Конкретно более свежая модель (не забывайте ОПА - модель 2000 года), именно поэтому в некоторых элементах комфорта Астра и выигрывает.
Ну а дальше, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные.

Меня привлекает Эскудо 2000-2001гг,- полноценный джип, с малым расходом. Размер салона поменьше, а прокатился понравилось. Цена: 400-600 тыс.руб.
А вчера краш тест увидел, били витару 2001г.,- рама ушла вниз, кузов над передним рядом сидений ломается и передние двери ломаются, стекло в дребезги. Сравнил с краш тестом Опы, на 60 процентов привлекательность Эскудо снизилась. Хотя при каких скоростях били ту и другую не знаю.

GRAF @ 28.2.2012, 4:01
1. [b][b]Видимо пока заводил про тесноту забыл?[/[/b]
2. Круиз-контроль. Снова Опель в плюсе.
Если судить из своего опыта использования - на наших дорогах почти бесполезная игрушка (используется примерно на 5% на загородных дорогах).

3. Мой ШТАТНЫЙ "правильно настроенный" ксенон меня и полностью устраивает
4. Штатная навигация, реально работающая без головняков и шаманских танцев. Опе минус.
Где она работает? В пределах МКАД?
5. Датчик уровня масла в двигателе. Реально полезная фича. Опе минус.
Зачем он мне нужен если масло не жрёт?
6. Датчик уровня ОЖ. Реально полезная фича. Опе минус.
Зачем он мне если за три года долил грам 100
7. Забыл наверное:
Ценник в н-надцать раз больше а плюсов на эту разницу я не увидел

1. Я же написал, что тесноты не увидел. Читаем внимательно!
2. Часто приходиться ездить из Питера в Выборг, в Финляндию. Круиз однозначно будет полезен. Там ОТЛИЧНАЯ дорога.
3. А ГТО честно сам проходишь или заочно?
4. Сам понял что сказал? Работает везде, смотря какие карты подсунешь. Что за озлобленность такая по отношению к мАскве?
5. 6. Не знаю как вы, но когда я отмахал от Омска до Питера, до у меня и маслице подъелось значительно, и ОЖ тоже долил. Видимо столько вы на ней ездите...
7. А ценник - стоит за 365 000, 2006 года. Так что вполне реальная альтернатива.

Ну и GRAF, про правый руль ты как-то ловко пропустил "мимо ушей".

Такой выбор еще чем обусловлен? Что в машине уже ВСЕ есть, необходимое для комфорта. Не надо ничего дорабатывать. А значит можно кучу времени сэкономить и подарить его своей семье. Сорри! Но я лучше за цену всех этих доработок ребенка несколько раз в цирк свожу, билеты по 800 рублей стоят. А взять за эти деньги Опу, так она уже и годом постарше будет, и ликвидностью похуже, и все равно НЕ ТО.

А так да, с Опой связано много приятных воспоминаний. Классный автомобиль был у меня, а у вас есть.

А я "заболел" Хенде Галопером..... 2,5 турбодизель, интеркулер, рама, честный полный привод, бешеный кларенс..... и убогий салон... За 2002 год - 350-450 килорублей.. Как ездить на нем после Опы, ума не приложу... Мож к осени (а раньше денег точно не соберу) отпустит.....

Alexey77 @ 28.2.2012, 14:16
А я "заболел" Хенде Галопером..... 2,5 турбодизель, интеркулер, рама, честный полный привод, бешеный кларенс..... и убогий салон... За 2002 год - 350-450 килорублей.. Как ездить на нем после Опы, ума не приложу... Мож к осени (а раньше денег точно не соберу) отпустит.....

2002 год, а внешность древнего прадика. И дизель, еще и с турбиной с нашей салярой, уже не говорю про корейскую марку авто,- долго не ходит. От того и цена. В Иркутске такой от 500 килорублей..

Rexton, Kyron свежачок за такие денежки есть, если на корейцев смотреть.

Alexxxz @ 28.2.2012, 8:49
Такой выбор еще чем обусловлен? Что в машине уже ВСЕ есть, необходимое для комфорта. Не надо ничего дорабатывать.

И что такого есть в этом Опеле? Список, если честно, высосан из пальца, самое полезное из него это навигатор, который сольет стопудово моему Престижио за 5 тыр ГТО - это техосмотр? Ну так его сейчас дарят вместе с Осагой, вообще по моему вопрос ТО волнует только тех кому больше волноваться не о чем. МП3? Да сейчас в любой авто можно подключить ипод без проблем, вообще нет проблемы.

Двигатель малокубатурный дизель, это на мой взгляд перекрывает все рейлинги, купи нормальный двухлитровый бензиновый вариант, я считаю что универсал должен быть двухлитровым и выше. Поездив на Опе, 1.8 маловато мне кажется.

Lis777 @ 28.2.2012, 12:00
2002 год, а внешность древнего прадика.

Ну как говорится на вкус и цвет - все фломастеры разные.

Lis777 @ 28.2.2012, 12:00
И дизель, еще и с турбиной с нашей салярой, уже не говорю про корейскую марку авто,- долго не ходит. От того и цена. В Иркутске такой от 500 килорублей..

Есть реальный опыт или бабушка на лавочке у подъезда сказала?

Masel @ 28.2.2012, 12:11
И что такого есть в этом Опеле?

Вроде же написал все...

Masel @ 28.2.2012, 12:11
Список, если честно, высосан из пальца

С фига ли баня загорелась?
Честно и объективно написал то, что увидел. Что, похоже на выдумки?

Masel @ 28.2.2012, 12:11
самое полезное из него это навигатор, который сольет стопудово моему Престижио за 5 тыр

Может быть... Но не факт. Любой внешний навигатор с сим-картой или сопряженный с телефоном, всяко удобнее будет. Это факт. В Питере пробки, которые надо отслеживать постоянно.

Masel @ 28.2.2012, 12:11
ГТО - это техосмотр? Ну так его сейчас дарят вместе с Осагой, вообще по моему вопрос ТО волнует только тех кому больше волноваться не о чем.

Про ГТО говорил в плане безопасности. Все-таки технические нормы, предъявляемые к автомобилям, не из пальца высосаны.

Masel @ 28.2.2012, 12:11
МП3? Да сейчас в любой авто можно подключить ипод без проблем, вообще нет проблемы.

К Оповской магнитоле iPod подключишь? А значит надо магнитолу менять. Опять "костыли". Да и с мультирулем скорее всего проблемы спаривания возникнут.

Masel @ 28.2.2012, 12:11
Двигатель малокубатурный дизель, это на мой взгляд перекрывает все рейлинги, купи нормальный двухлитровый бензиновый вариант, я считаю что универсал должен быть двухлитровым и выше. Поездив на Опе, 1.8 маловато мне кажется.

Да уже нагонялся я. Гонко мне не нужна. А дизелек всяко экономичней будет. Но твое мнение ценно, учту.

Lis777 @ 28.2.2012, 12:08
Rexton

Да ну? Где? За 500 ? Покажи!

Купил я в декабре супруге автомобиль, сузуки SX4, 4везде, производство Япония, цвет красный, двиг 1,6л. Чертовски он мне нравится, клиренс высокий, есть принудительное подключение заднего привода, переднего привода и функция Авто.

Я заходил н их форум. Вполне адекватные ребята. Почитал. Так вот- нормальные машины, честные. А по надежности моторов.. Я вас умоляю.... Я на своей ласточке кольца менял на 120тысяче... "один хозяин без пробега по РФ"... косяков в наших Опах немеряно... Все кидайте свои булыжники))))

Есть реальный опыт или бабушка на лавочке у подъезда сказала?
[/quote]
3 автомобиля у знакомых 2, у сестры 1. Валанул черный дым, один узнал стоимость ремонта + турбина, и продал как есть за недорого. Второй пока катается, решил до конца убить. Сестра в кредите еще за тачку, на ремонт денег нет., еще думает ремонтировать или продать.

Alexxxz @ 28.2.2012, 15:41
Да ну? Где? За 500 ? Покажи!

ссылка
ссылка

Lis777 @ 28.2.2012, 12:55
ссылка
ссылка

Да вы батенька, однако, шутник!
За морем телушка - полушка, да рубль - перевоз! Кто там тебе их будет смотреть да диагностировать? Да и выбор, я смотрю, просто аховский. Приедешь его брать, а он дымит, весь кривой и кисточкой крашенный. Развернешься и в обратный путь.
У московского пробег - 190 000, что для 6-ти летней машины как-то многовато. "Отжали" его по ходу по полной.
Зато покатаешься, денег потратишь, эмоции испытаешь...

Alexxxz @ 28.2.2012, 16:04
Да вы батенька, однако, шутник!
За морем телушка - полушка, да рубль - перевоз! Кто там тебе их будет смотреть да диагностировать? Да и выбор, я смотрю, просто аховский. Приедешь его брать, а он дымит, весь кривой и кисточкой крашенный. Развернешься и в обратный путь.
У московского пробег - 190 000, что для 6-ти летней машины как-то многовато. "Отжали" его по ходу по полной.
Зато покатаешься, денег потратишь, эмоции испытаешь...

Москву и Владик показал, как пример. Можно и по месту жительства найти. Все лучше чем "голопер".

Lis777 @ 28.2.2012, 13:21
Москву и Владик показал, как пример. Можно и по месту жительства найти. Все лучше чем "голопер".

Ну... Я думал о Рекстоне, напрячься в кредит побольше и взять, но цены как-то кусаются. Да и нафиг эта кабала! За 500 Рекстонов просто нет. А то, что вдруг подвернется, брать не захочешь.
А Галопер с блокировками в отличие от этих чистой воды паркетников. Есть знакомый, который взял Таракана (суть тот же Галопер) для охоты и рыбалки. Дизельного. Доволен как слон. Ездит на нем постоянно. Но за качеством солярки сам следит, так как работает на Омском нефтезаводе, экскаваторщиком.

Alexxxz @ 28.2.2012, 16:38
Ну... Я думал о Рекстоне, напрячься в кредит побольше и взять, но цены как-то кусаются. Да и нафиг эта кабала! За 500 Рекстонов просто нет. А то, что вдруг подвернется, брать не захочешь.
А Галопер с блокировками в отличие от этих чистой воды паркетников. Есть знакомый, который взял Таракана (суть тот же Галопер) для охоты и рыбалки. Дизельного. Доволен как слон. Ездит на нем постоянно. Но за качеством солярки сам следит, так как работает на Омском нефтезаводе, экскаваторщиком.

А на счет Эскудо какое мнение? На 137 странице я про него говорил.