Palkin @ 22.7.2010, 17:27
Поделитесь этой инфой с нами Вчера ездил в Бурмистрово, заправился на Трансервисе на Большевичке, перед разъездом Иня, и на трассе с трудом обходил автобусы... Сегодня выкатал оставшийся бенз, залил на Нефтепродукте, но ездил тока по городу, топить негде было Сорри за оффтоп

Трансервис 92-й на перекрёстке жуковского и моч.шоссе.Про 95 меня отговорили, сказали лишняя трата денег.

Признаки:при скорости 130-140 чувствуются толчки,появился треск при разгоне,ехать не хочет больше 110км\ч.
Диагноз:какая жопа!!!
Лечение: Промывка форсунок,промывка со снятием дросельного узла,замена свечей.
Обследование после лечения: обороты норм ,двигатель работает ровно. Треск остался,толчков особо не чувствуется т.к. особо не разгоняется. Ну не хочет она быстро ехать и все!!!
Лечение -2: Снятие всей" системы отвода отработанных газов" .Заглядываем внутрь катализатора с помощью зеркала с фонариком и о ЧУДО .Там мы видим что катализатор ЗАКОКСОВАН НАХРЕН НА 95%. С помощью хороших людей и какой то матери и лома выбиваем все внутренности. Собираем систему и ставим на место.
Обследование после лечения-2:обороты норм ,двигатель работает ровно, треск пропал,при разгоне до 175 небыло но одного толчка. И БЛИН ПОПЕРЛА!!!
В умной книге по ремонту ОПЫ про систему газов не нашел ни слова.Случайно наткнулся в такой же книге, только по 10-кам.
Там написано что: (дословно) при пропусках искрообразования несгоревшее топливо попадает в нейтролизатор,догорает и стекает в керамику , что может привести к полной закупорке выпускной системы и остановке или потере мощности двигателя.
Одно НО. Если самому проходить тех.осмотор ,то СО у вас будет выше нормы.
Выводы делайте сами.
Будут вопросы: 89128050802 Дима

Датчик расхода воздуха еще желательно почистить.

Была такая проблемма, педаль газа с места в пол, провал, потом только начинает разгоняться выличилось чисткой датчика расхода воздуха (диагностика показывала: обеднённая смесь)

Стала машинка дергаться на скорости больше 90-100 км/ч. Больше при нажатии на педаль газа, и совсем плохо при езде и попытке ускориться в горку. При этом была и потеря мощности, но после замены свечей (были совсем старенькие, около 30 тысяч) с мощностью стало получше, но все равно как будто не хватает. А рывки все равно остались. Топливный фильтр менял год назад.
При езде по городу без нарушения скоростного режима проблем не наблюдается.
Что может быть? С чего начать поиски?

Начинать надо с простого, если замена дала результат, так может новые свечи не очень хорошие? У меня были ситуации когда новые свечи оказывались не совсем рабочим.

Женек @ 13.7.2016, 3:04
Начинать надо с простого, если замена дала результат, так может новые свечи не очень хорошие? У меня были ситуации когда новые свечи оказывались не совсем рабочим.

+1
И давление в рампе смотреть надо, т.к. дергатся начинает именно на больших оборотах, т.е. когда расход постоянно большой.

Запишусь на диагностику топливной системы, там посмотрим.

я ставлю на пробой катушки

krendel @ 13.7.2016, 18:53
я ставлю на пробой катушки

Был сегодня у электрика. После подключения своего компа он сказал, что с топливной системой и вообще с двигателем проблем не видит. Тоже предположил, что могут быть проблемы с одной из катушек. Будет разбираться дальше. Хотя, может быть и в автомате дело.

возьми катушки с рабочей машины и все. мы так всегда искали

krendel @ 14.7.2016, 4:57
возьми катушки с рабочей машины и все. мы так всегда искали

Где же ее взять, эту самую рабочую машину. Тут, в Питере, их уже днем с огнем не сыщешь. Раньше Опы хоть иногда встречались, а последний год вообще не встречал.

с любой другой тойоты. катушки много на каких такие применяются

dda @ 13.7.2016, 16:06
+1
И давление в рампе смотреть надо, т.к. дергатся начинает именно на больших оборотах, т.е. когда расход постоянно большой.

Всем привет, а кто подскажет какое давление должно быть в рампе

Проверил давление в рампе - 3,1-3,2, как у молодой! Электрик знакомый каким-то волшебным щупом проверил катушки, долго рассматривал синусоиды на своем экранчике, сказал, что с ними все нормально.
Буду дальше разбираться...

Топливный фильтр плохой поставили...

я сюда добавил тему которая была открыта в 2010 году почитайте с самого начала. Там вопрос с АКПП.

Amon @ 14.7.2016, 0:25
Был сегодня у электрика. После подключения своего компа он сказал, что с топливной системой и вообще с двигателем проблем не видит. Тоже предположил, что могут быть проблемы с одной из катушек. Будет разбираться дальше. Хотя, может быть и в автомате дело.

мне кажется проблема с АКПП, может пора масло менять.

Валера @ 30.7.2016, 17:21
мне кажется проблема с АКПП, может пора масло менять.

Валера, спасибо! Местные умельцы все-таки грешат на топливный насос, заказал новый+фильтр. А также заказал фильтр коробки. Поменяю, отпишусь.

Заменил топливный фильтр, насос. Когда вытащил, обалдел. Год назад менял фильтр - фильтр грубой очистки был как новый (при пробеге в 300 000 км). Сейчас, год спустя, он был абсолютно черный, забитый какой-то дрянью. Походу, это я так съездил на юга прошлым летом.
После замены машинка стала ехать реально лучше, но дерганья остались, на большой скорости при разгоне машина все равно едет как-то через силу. Заметил, что зависит от температуры на улице. При +10-12 по утрам едет намного лучше, чем при +20 днем. К тому же в последнее время стал увеличиваться расход топлива. Был около 8,5-9, сейчас уже к 11 подбирается.
Был сегодня у мужика, который глушителями занимается. Сказал, что симптомы очень похожи на умерший катализатор. Так что следующим этапом буду заниматься с выхлопной системой.