Резина на самом деле от 55 мало чем отличается (не на много ниже, фактически если на циферьки не смотреть то и не различишь), привлекло ее состояние и предыстория.. она почти новая и очень удачно мне досталась)))

А на машине диски смотрятся очень даже неплохо))) все никак не удается сфотать при солнечном свете, как-то все в сумраке да в сумраке... на солнюшке вообще заглядение...

Собственно говоря по поводу комфорта и жесткости... я ожидал куда более худшего результата... просто чуть лучше стали чувствоваться стыки на дороге))) а в остальном все очень даже ничего... просто ездить можно по принципу, "больше скорость - меньше ям", а можно и аккуратненько.. я знаю расположение почти всех ухабов по городу))) притормаживаю заранее))

жескость от индекса скорости зависит, у потензы z тведрже некуда.

Эх, камрады

Объясните мне, зачем ставить более дорогие колёса на 16 дюймов, если японцы рекомендует 14 и 15? ИМХО, кроме понтов, иной причины не вижу.

да я уж понял, что это перебор....



Оказывается это был не перебор.... Перебор-на картинке. Диски на 17. Я сначала подумал, что это приличный хачмобиль, ан нет , за рулем молодой русский тинейджер. На вопрос " зачем?" ответ был прост ,как мычание... Нравится, и все...

Mife @ 24.04.2009 - 16:58
Сошлись на этом, R-16, 205/50

я такие же диски себе смотрел. КиК Сочи, вроде. Разместил бы фото машинки посмотреть как смотрится.

И мои диски на 16, резина 205/55 R16. Тьфу тьфу 3 раза пока нормально, родное литье с зимней резиной на балконе.

И общий план

Есчё один

Draven
наверно этот парень научился смешивать асфальт с ямой и работает там катком.

А вообще ИМХО ни когда в жизни не поменяю комфорт и мягкость при езде, на пересчёт стыков и колдобин, даже еслиб от моих дисков обоссалась бы вся женская и мужская половина России. Езжу на кострюлях с колпаками и как выглядит моя машина со стороны мне побарабану.Ещё добавлю, только по этой причине не навижу шипы. Предпочитаю просто быть внимательным и аккуратным при комфортной и мягкой езде!!!

ViteK @ 28.4.2009, 13:31
И мои диски на 16, резина 205/55 R16. Тьфу тьфу 3 раза пока нормально, родное литье с зимней резиной на балконе.

не дешевая резина однако.
смотрится офигительно

ссылка
Катаюсь на таких уже второй год, все нравится.

а вот мои новые колесья! немогу не сказать про них еще раз )
ссылка
yokohama advan sport v103 размер 205x55xR16. Очень доволен. Машина стала в разы лучше управляться!

До этого было штатное литье на 15 и резина BFGoodrich G-Force Profiler2 (на нижнем рисунке) ссылка ну уж очень она была мягкая. Откатал 5 сезонов и выкинул!

а почему желтую метку на шине с нипелем не совместил? )

мне вот интересно, как на разгон и расход колесья на 16" повлияли?

MotorAbakan @ 9.9.2012, 16:13
мне вот интересно, как на разгон и расход колесья на 16" повлияли?

Чисто в теории и в нано размерах, которые я думаю не почувствовать!
Расход и время разгона должны снизиться!
Т.к. Колесо получилось легче!
Расход и время разгона должны увеличится!
Т.к. Резина на 16 шире чем резина на 15-ть. Отсюда большее "пятно контакта" и соответственно трение.
Отсюда вывод: ХЗ!
Единственное, что я знаю на 100% это то, что диски большего диаметра и низкий профиль резины дают несомненное преимущество в управлении авто. Опять же - резину нужно выбирать отталкиваясь от стиля вождения. Пока не могу понять стало ли жосче. НО о том, что машинка моя стала в повороты совсем по-другому входить это факт!

Марик @ 9.9.2012, 14:31
а почему желтую метку на шине с нипелем не совместил? )

Вот почему
Обозначения шин Yokohama:
Красная точка/Красный треугольник - указывает на точку максимума отклонения радиальной силы (RFV), самое жесткое место стенки боковины шины. Эта точка должна быть совмещена с отметкой 'L' (т.е. низшей отметкой) на легкосплавном колесе при монтаже.
Белая точка/Белый круг - в случае с некоторыми шинами первой комплектации, эта белая маркировка указывает на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), самое гибкое место стенки боковины шины. В этом случае, белая маркировка должна быть совмещена с «верхней» отметкой на колесе, или на 180° от отметки 'L'.
Желтая точка /Желтый треугольник - если нет различимой маркировки 'L', или в случае монтажа на стальные диски, шину следует монтировать так, чтобы желтая маркировка совмещалась с золотником колеса. Эта желтая маркировка обозначает самую легкую точку шины, определенную путем статической балансировки.

Vlad82 @ 9.9.2012, 14:17
а вот мои новые колесья! немогу не сказать про них еще раз )
yokohama advan sport v103 размер 205x55xR16. Очень доволен. Машина стала в разы лучше управляться!

Поздравляю Влад! Ещё не видел вживую, но думаю должно выглядеть прекрасно!)

Сегодня поставил литье от авенсиса 16 резина кордиант сноу макс шипы 205 55 16 . Первые впечатления отличное по жесткости не намного жесче чем на бриджиках липучке 185 70 14 динамика вроде не потерялась зато вид супер .

Валера @ 28.4.2009, 15:57
Draven
наверно этот парень научился смешивать асфальт с ямой и работает там катком.

А вообще ИМХО ни когда в жизни не поменяю комфорт и мягкость при езде, на пересчёт стыков и колдобин, даже еслиб от моих дисков обоссалась бы вся женская и мужская половина России. Езжу на кострюлях с колпаками и как выглядит моя машина со стороны мне побарабану.Ещё добавлю, только по этой причине не навижу шипы. Предпочитаю просто быть внимательным и аккуратным при <span style='font-size:17pt;line-height:100%'>комфортной и мягкой езде!!!</span>

Ездил этим летом в Австрию. Шины 195/65/15 SAVA очень мягкие. Заметна была боковая раскачка на автобанах на скорости 120-130. (Сайлент-блоки и амморты все поменял до поездки). Хотелось бы поменять шины или шины+диски, чтобы не было боковой раскачки, но сохранив при этом и дорожный просвет и мягкость хода, о чем писал Валера, с которым я в этом посте согласен на все 100%.
Посоветуйте, пожалуйста.