Это каждый решает сам, но я бы не рисковал и не экономил на бензине! 50 тыс не лишние!

На мой взгляд 12 часов на холостых это очень вредно для двигателя с точки зрения засирания, всего что можно, а также теплового режима. ИМХО!
Например, в мануале на Авенсис написано, что не рекомендуется работа двигателя на ХХ более 20 минут.

КАН24 @ 5.06.2008 - 04:10
На мой взгляд 12 часов на холостых это очень вредно для двигателя с точки зрения засирания, всего что можно, а также теплового режима. ИМХО!
Например, в мануале на Авенсис написано, что не рекомендуется работа двигателя на ХХ более 20 минут.

СОГЛАСЕН!!!! +1

И еще добавлю из мануала. Обкатка: первые 1000 км не рекомендуется ездить выше 2500-3000 оборотов, избегая резких разгонов и торможений.

КАН24 @ 5.06.2008 - 09:20
И еще добавлю из мануала. Обкатка: первые 1000 км не рекомендуется ездить выше 2500-3000 оборотов, избегая резких разгонов и торможений.

Да не завидую тебе 1000 км ездить как улитка, а так хочеться притопить до пола чтоб всё обосрались

КАН24 @ 5.06.2008 - 09:20
И еще добавлю из мануала. Обкатка: первые 1000 км не рекомендуется ездить выше 2500-3000 оборотов, избегая резких разгонов и торможений.

Ну, так я не умею, просто давлю на педаль до половины! Ну и соответственно обороты у меня 2000-3000 при обгонах 3500 ну может разок было 4000, да это нормально!!! Если будешь заморачиваться, то точно все будет плохо!
Да и гарантия у меня год!

Валера!
Ну не совсем так. Это касается только разгона - действительно приходится стартовать вместе с ТАЗАМИ, а потом легко до 120 км/ч на 2500 оборотов выхожу, а при равномерном движении 100 км/ч на 2000 идет.
Но рвануть хочется.
Оценку расхода топлива сам не провожу - бессмыслено при таком режиме.
Хотя компьютер показывает средний расход - 8,7 литров по городу.

Вообщето первичная обкатка при капитальном ремонте двигателя в сервисах (нормальных) происходит на стенде при вывернутых свечах а по системе охлаждения в этот момент гоняют простую воду при температуре, короче горячую

Женек @ 6.06.2008 - 08:14
Вообщето первичная обкатка при капитальном ремонте двигателя в сервисах (нормальных) происходит на стенде при вывернутых свечах а по системе охлаждения в этот момент гоняют простую воду при температуре, короче горячую

Жень, т.е. ты мне предологаешь загонять машину на ремонт в тайота центр и оставить там 3 раза по 50.000 ? Не чего страшного, я так обкатаю, просто не дрючу её и всё!

Я тебе не чего не предлагаю, ездий пока акуратно не гоняй больше 80 хотябы км.500 и все претрется. А про эту технологию написал для свядения