Еще раз про самодиагностику

15.3.2007, 9:17

Почитал пост ссылка

Распечатал,как учили. Замкнул, что сказано.
Картина такая- мигают лампочки CHECK ENGINE , ABS и AirBag.
Причем мигают беспорядочно.
В частности CHECK ENGINE мигает короткими вспышками без всяких пауз.

Это, что? У меня все так запущено или все таки инфа не совсем верна?

Машина ведет себя вполне нормально....

15.3.2007, 15:17

если мигает без пауз, значит все ОК!!

14.4.2007, 22:08

Caramba @ 15.03.2007 - 09:17
Почитал пост ссылка

В частности CHECK ENGINE мигает короткими вспышками без всяких пауз.

Это повод чтобы расслабиться

15.4.2007, 17:37

Всем привет
Пробег почти 92 000
пошла 25 ошибка, датчик кислорода или по русски лямба зонд.

Варианта 2

1. Убился нашим бензином (свинец поймал)
2. Забило, почистить, говорят помогает ...

У кого была такая херь ... напишите ..
Если имеет смысл поменять, то и не буду заморачиваться куплю новый ...
Кто подскажет номер для поиска по базе запчастей буду сильно благодарен ..

15.4.2007, 20:18

VitaliK,
чисти ДМРВ, код 25 это точно он, у меня такая же хрень была.

15.4.2007, 20:20

сначала здесь почисти,

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 45 )

post_2_1152306761.jpg

15.4.2007, 20:23

потм снизу прочисти , акуратн тонкие проволочки не повреди, если непоможет ,тогда меняй датчик.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 27 )

post_2_1152306546.jpg

16.4.2007, 5:54

Спасибо
попробую

16.4.2007, 6:19

чисти спиртом , потом акум. отключи чтобы ошибки стереть

16.4.2007, 6:24

А через какое время после отключения аккумулятора ошибки сбрасываются?

16.4.2007, 9:43

Насколько я знаю, на фотографии изображен не лямбда -зонд, а датчик массового расхода воздуха (MAF)

16.4.2007, 10:03

Ребята, может кому пригодится, но точно такой же датчик стоит на Mazda-Familia S-wagon с двигателями ZL-VE 1500см3 и ZL-DE 1500см3. Эксплуатировал эту машину и приходилось покупать датчик.

16.4.2007, 10:33

а я и не говорю что это лямбда-зоннд, просто код ош 25- устраняется промывкой MAF.
Акум отключал минут на 10...

3.5.2007, 7:37

Евген
спасибо
датчик почистили, все ошибки ушли и даже (может чисто субьективно), но машинка порезвее стала.
Но грязи на датчики было нормально, пыть утрамбованная

4.5.2007, 5:03

Vitalik!

Если на ДМВР было много грязи надо посмотреть хорошо ли закрыт корпус воздушного фильтра на предмет подсоса воздуха извне, минуя сам фильтр (ну само собой и состояние самого фильтра).
У меня он был не закрыт на одну защелку ну и насосало всего.

4.5.2007, 5:35

Там была не грязь, а пыль мелкая, но она спрессовалась от температур.
Так просто рукой не сотрешь, только спирт помог.
Фильт новый, только поменял.
Видимо японец до меня не очень любил менять фильтр.

19.6.2009, 10:33

подскажите пожалуйста, нашел датчик универсальный NGK -1952, подойдет ли он на 1ZZ 1.8 2002

19.6.2009, 16:04

да, подойдет, я с таким катаюсь и все ок!

единственное, придется отрезать штекер от родного кислородника и припаять ее к 1952.

зы. Тема про ДМРВ по большей части, а ты про лябда зонд спрашиваешь

(он после штанов, в выхлопной системе)

20.6.2009, 6:23

раз зашла тема про лямбда зонд, расскажу свою историю, загорелся чек, диагностика показала кислородный датчик, еду покупаю универсальный денсо, один в один с тем, что стоял, за 1500руб., ставлю, через день начинает опять гореть чек, я в диагностику те опять кислородник, им уже не верю, еду в другую, знакомые посоветовали, те тоже на кислородник говорят, замерили сопротивление у нового, а оно не соответсвует параметрам, заказываю с владика оригинал за 3200р., ставлю все ништяк.
старый пытался здать не принимают, теперь с ними судиться буду, может рублей десять с них заработаю, но это так к слову

20.6.2009, 8:21

NotFound
Спасибо. не хотел новую ветку содавать. подскажи какие провода к каким цеплял?

3 человека сейчас читают эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: