FAQ/ЧАВО

I. Экстерьер
1. Проблема: вибрирует ручка задней двери при прослушивании музыки.Причина: вибрацию порождает динамик в задней двери.
Решение: наносим изоляционный материал на втулку механизма замка в двери.
Ссылка: ссылка

2. Проблема: световой поток галогенных ламп головного освещения Н4 светит на встречную полосу.
Причина: в японии левостороннее движение, и им необходимо освещать японскую обочину.
Решение: плоскогубцами загибаем направляющие «усы» под прямой угол к цоколю и поворачиваем лампу вправо на 25°, с таким светом можно спокойно пройти техосмотр.

3. Проблема: что-то грякает в задней левой арке.
Причина: защитный кожух топливопровода выскочил из клипсы из-за набившейся за него грязи.
Решение: снимаем колесо, откруичваем остальные крепления кожуха, все очищаем и прикрепляем обратно.

4. Проблема:

II. Моторный отсек

1. Проблема: на двигателе 1ZZ-FE наблюдается жор масла.
Причина: маслосъемные кольца старого образца подверженны залеганию, откуда всплывает образование нагара в камере сгорания.
Решение: замена поршневых колец. Раскоксовка, как правило, ни к чему не приводит.

2. Проблема: вибрация на холостых.
Причина: вибрирует корпус воздушного фильтра, так как резиновые проставки, через которые он прикручен, теряют упругость и высыхают.
Решение: внутри проставок находятся железные втулки, если их укоротить, то исчезнет люфт в креплениях корпуса. Есть и второй способ решения проблемы, укрепить корпус воздушного фильтра упругим предметом, вставив его между корпусом и стаканом левой амортизационной стойки.
Ссылка: ссылка

3. Проблема: при больших пробегах начинает доносится стрекочущий шум от двигателя.
Причина: возможно шум производит натяжитель ремня навесных агрегатов.
Решение: ремонт втулки натяжителя или замена натяжителя ремня в сборе.
Ссылка: ссылка

4. Проблема: при пробеге около 100.000 км на высоких оборотах загорается контрольная лампа Check Engine.
Причина: в большинстве случаев – обросший пылью ДМРВ.
Решение: очистить ДМРВ CarbCleaner`ом, не прибегать к механической чистке, чтобы не повредить резисторы ДМРВ.
Ссылка: ссылка

5. Проблема: нестабильный запуск и работа на холостом ходу, а также УТТ (Утренний «Трабл» Тойоты, так называют проблему холодного запуска владельцы тойот).Причина: отложения различных составов в дроссельной заслонке.
Решение: разборка дроссельной заслонки и регулятора ХХ и чистка его CarbCleaner`ом или аналогичным продуктом.
Ссылки: ссылка
ссылка

6. Проблема: плавание оборотов двигателя (в основном при прогреве).
Причина: возможно отложения в топливных форсунках.
Решение: чистка форсунок Winns`ом, предварительно отключить штатный топливный насос, и запустить двигатель используя альтернативный топлвиный насос (к примеру, 2110) подключенному к топлвиной рампе и опущенному в емкость с Winns`ом.
Ссылка: ссылка

7. Проблема:

III. Ходовая часть

1. Проблема: биение руля при торможении с различных скоростей.
Причина: фединг(нарушение геометрии) тормозных дисков.
Решение: проточка тормозных дисков различными способами или, более дорогой вариант, покупка новых тормозных дисков.
Ссылка: ссылка

2. Проблема: .

IV. Интерьер

1. Проблема: климат-контроль живет своей жизнью.
Причина: износ в контактной группе одного из привода заслонок.
Решение: самодиагностикой климатической установки(зажать AUTO и Rec(рециркуляция), включить зажигание) обнаруживаем дефектный привод, затем делаем ему ревизию(поджать контакты) или просто заменить привод заслонки.
Ссылка: ссылка

2. Проблема: гайка в ногах у переднего пассажира.
Причина: открутилась гайка М6 крепления декоративной крышки подушки безопасности переднего пассажира.
Решение: вернуть гайку на место, проверить момент затяжки второй гайки. При отсутствии гайки - купить отечественного производства или заказать на Exist'е.
Ссылка: ссылка

3. Проблема: гремят приопущенные стекла в дверях.
Причина: ослабление болтов, крепящих рамку стекла к механизму подъемника.
Решение: скинув обшивку двери затянуть 2 болта.
Ссылка: ссылка

С почином!, анТОН, помимо краткого описания думаю, можно и ссылки на более развернутое обсуждение выкладывать.

Lelick009 в точку!

Думаю с выделением красным в тексте легче увидеть свою проблему.

Валера
Совершенно верно, я сперва хотел курсором сделать, но так ещё нагляднее!

Класс! Все ясно и наглядно для новичков да и не только для них!

А где слово ВАЖНО... ? Или лучше ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!

Я даже распечатал и повесил на стенку.
Респект и уважуха !!!

TOH к экстрерьеру можно добавить:
4 волшебную гайку
5 замки дверные (вскрываеш эл.двигатель и моеш спиртом)
6 подключение DVD через VTR

Дело хорошее и важное, приятно, что среди нас есть такие энтузиасты. Поэтому низкий поклон. Одно но. Сюда нужно помещать темы раскрытые до конца, не оставляющие разночтений. Нужен контроль. Иначе возможны баталии. А нам, на нашем чудесном форуме, это не нужно.

Совершенно с Вами согласен, любые комменты пишите, все сделаем обоюдно!

Сейчас Фак доработаю.. и будет его постоянно пополнять...

TOH @ 22.07.2009 - 08:23
Сейчас Фак доработаю.. и будет его постоянно пополнять...

Я, тоже кое-чего набросал, скоро выложу

TOH
Ты только добавляй все в первое сообщение сам а я всех остальных туда копировать буду.

Всем писать по образу ТОНа и соблюдать последовательность.

Еще идейка- Создать тему с пометкой ВАЖНО ]-"Не могу найти поиском ПОМОГИТЕ". Кто все читал-путь укажет .А то микротем уже навалом.

вопрос мучяет меня подходят ли задние амортики от отечественых авто?

Пацаны,
помогите пожалуста
Что за кнопка SNOW, зачем она, когда ею пользоваться
Спасибо заранее
С уважением SEK

давно это было
ссылка

Колхозник @ 13.10.2009 - 12:24
давно это было
ссылка

Спасибо тебе "старик" КОЛХОЗНИК

Бензобак от Колхозника
Итак, моменты появления рисок:
1-я нижняя риска 7л (Е мигает)
1-я нижняя риска 12л (Е постоянно горит)
2-я риска 15л
3-я риска 19л
4-я риска 27л
5-я риска 35л
6-я риска 41л
7-я риска 49л
8-я риска 55л

dda
Забудь про эти цифры, я мерил два раза - показатели разные.