При хорошей вертикальной , да игоризонтальной нагрузке две точки крепления слабовато будет, нужна третья точка вынесенная вперёд по ходу машины, однако очень хотелось бы поглядеть глазами, пощупать руками.

Сергей08 У меня на девятки на две точки крепился, прицепы таскал что на них ресоры лопались, двух точек вполне достаточно.

Женя Классно все сделал, пояснения и не надо!

Для всех тех у кого есть такая проблема могу порекомендовать достоточно простой способ установки фаркопа. Немного о себе - я лично, к сожалению, не могу обойтись без фаркопа, так как имею прицеп, который использую на даче конечно же. И вот спустя 6 месяцев с приходом весны так сказать вопрос обострился и я не выдержал и занялся этим вопросом.
Если кому нужно могу выложить фотографии достаточно подробные по установке сцепого устройства.

Сцепное устойство благоплучно испытано, максимальный вес до 500 кг и 2000 км.

Смотрится нормально, жаль бампер резать.

Питеру огромное пасиб. Номер фаркопа подскажи и фотки пожалуста

Вчера эту тему добавлял, сегодня почему то ее уже нет на форуме!
Если у кого есть такие проблемы связанные с тем, чо на ОП-у нет родного фаркопа, а фаркоп нужен, то в общем то нет никаких проблем его поставить. Если кого заинтересует могу выслать фотографии!

Получилось сразу две темы про фаркоп ,я их объеденил.

ссылка

Да и огромное спасибо многие ждали эту тему.

В моем варианте фаркоп стандартный от 114 модели подходит с минимальными изминениями (не много обрезается длинна трубы), не требуется ничего выдумывать. Времни потратили 3,5 часа на всю работу.

ты конечно молодец но люди пусть всё в одной куче читают.

Валера @ 3.06.2008 - 13:16
ты конечно молодец но люди пусть всё в одной куче читают.

а я то думаю куда моя тема вчера делась Валера извиняюсь!

medved @ 2.06.2008 - 20:16
Питеру огромное пасиб. Номер фаркопа подскажи и фотки пожалуста

Фотографии перекину на комьютер и постораюсь завтра все выложить!

Heckfy
114 это ВАЗ 2114?

Женек @ 3.06.2008 - 13:37
Heckfy
114 это ВАЗ 2114?

ага


инструкция по монтажу тягово-сцепого устройства шарового типа 1212А для автомобилей Ваз 2114 и 2115 (производитель BOSAL GROUP - так по крайней мер написано на паспорте).

Трубы как раз в наши лонжероны ложаться.

Если у кого есть такие проблемы связанные с тем, чо на ОП-у нет родного фаркопа, а фаркоп нужен, то в общем то нет никаких проблем его поставить. Если кого заинтересует могу выслать фотографии!

Кто то обещал фотки?

Сергей08 @ 6.06.2008 - 17:56

Если у кого есть такие проблемы связанные с тем, чо на ОП-у нет родного фаркопа, а фаркоп нужен, то в общем то нет никаких проблем его поставить. Если кого заинтересует могу выслать фотографии!

Очень нужен фаркол! кто то обещал фотки? (В моем варианте фаркоп стандартный от 114 модели подходит с минимальными изминениями (не много обрезается длинна трубы), не требуется ничего выдумывать. Времни потратили 3,5 часа на всю работу.) Какую трубу резать? Как вырулил с подключением проводки?

Провод от телефона на даче забыл фотки не перекинуть в компьютер, после выходных все исправлю!

Женя тел 89607815544

Информация весьма полезная! Спасибо! Но хотелось бы продолжения.После каких выходных будут обещаные фото, в каком году? Каждый день просматриваю эту тему.

Провод от телефона на даче забыл фотки не перекинуть в компьютер, после выходных все исправлю!

А вообще-то случайно буксировка на Опе не противопоказана ли гидромуфте...

Вариатор сразу умрет!!!

Leonid
Если перегружать не будеш, как выше написали про 2000 кг, а помоему 600 кг как предусмотрено инструкцией по прицепу не имеющим тормозов (а ведь все в основном такими и пользуются) не чего варику и гидромуфте не будет.