oleg73 @ 18.06.2008 - 14:03
Masel
про дворник не надо ля-ля.
250 рублей он стоит

Это на экзисте Но здесь были озвучены и другие цифры, в несколько раз больше.

Пацаны!
У меня эта проблема давно возникла, я даже тему по ней создавал, про то, где эти пыльники взять (на схеме по Exist эта гофра непонятно изображена и называется проставкой)
Так вот, решил я на эти гофры забить. А вот где-то с месяц назад появился небольшой стук в левой передней части подвески. Думал втулки стабилизатора ссохлись. Ан нет - пришёл п..дец стоечке. Сейчас стук на кочках усилился . Думаю, что это все из-за рваных пыльников, с которыми я прогонял всю зиму и до н.в.
Вопрос: можно ли как-нить вылечить этот дефект или всёже менять стойку?

менять... причём обе стойки. вот так вот на пыльники забивать.

oleg73
Да вот ..ля, забил на свою голову
Во сколько же мне эта замена теперь выльется?

Во сколько же мне эта замена теперь выльется?

в 3700 за стоечку... + новые пыльники не забудь

а стойки задние или передние?
я так полагаю что не меньше шести штук за стойки + штука за пыльники + работа в районе штуки

о... поправочка... на экзисте сейчас по 3200 есть. налетай

Скажите, а Каяба по 2700 на перед не подходит? Как они вообще, такие стойки? Или лучше оригиналом заморочиться?

Masel @ 19.06.2008 - 06:29
Скажите, а Каяба по 2700 на перед не подходит? Как они вообще, такие стойки? Или лучше оригиналом заморочиться?

Ну ты спросил , это как спорить про масло.

Лично, я, выбрал Каябу, только по 2500руб. считаю нормальным соотношение цена-качество.

А по поводу оригинала тоже вопрос, ведь встречаются ОПы, на которых изначально (на заводе) ставились Токико, хотя в их каталогах на ОПу стоек нет

_по_ _каталогам_ вообще ничего кроме оригинала нет вроде

Каябы кстати использует тойота в качестве оригинала..
так что брать можно смело..

И Вы мне так ине ответили - как быть с сход-развалом!

А че отвечать то если стойки менять будешь схождение регулировать днозначно придется, если только пыльники то не чего не нарушится.

TOH @ 19.06.2008 - 10:37
Каябы кстати использует тойота в качестве оригинала..
так что брать можно смело..

Вот только что вернулся с СТО, там "профессиональный мастер" сказал, что оригинал и Каяба это небо и земля, и Каяба ходить в 2 раза меньше будет. Как всегда, придется попарсить тему самому. Это как про масло

Masel @ 19.06.2008 - 12:05
"профессиональный мастер" сказал, что оригинал и Каяба это небо и земля, и Каяба ходить в 2 раза меньше будет.

Нисколько не сомневаюсь в его правоте. Изделия на конвейер и для продажи на рынке делаются пусть и на одном заводе, но по совершенно разным тех-заданиям, из совершенно разных комплектующих и материалов. И стоят они по разному. И конечно оригинал будет ходить дольше...

VETTER @ 19.06.2008 - 12:14
И конечно оригинал будет ходить дольше...

В таком случае разница между каябой и оригиналом вырисовывается в 500-600 руб со стойки. Стоит того? Имхо нет.

Незнаю что и ответить.. мое мнение каябы от оригинала отличаются только наличием надписи тойота...
и если действительно настоящая каяба то сделана должна быть на совесть.. В японии ж делается.. а них в программе не заложено - лажу лепить...

А если разница в 500-600 то для морального самоудовлетворения конечно нет смысла экономить, а если цена за оригинал превышает в полтора в два раза.. то я бы наверняка взял просто каябу

Masel @ 19.06.2008 - 12:18
разница между каябой и оригиналом вырисовывается в 500-600 руб со стойки. Стоит того? Имхо нет.

Да это вообще НЕ разница... Если бы оригинал стоил 10 000, а каяба 2 000 за стойку, еще можно было бы подумать...

TOH @ 19.06.2008 - 12:22
Незнаю что и ответить.. мое мнение каябы от оригинала отличаются только наличием надписи тойота...
и если действительно настоящая каяба то сделана должна быть на совесть.. В японии ж делается.. а них в программе не заложено - лажу лепить...

Распространенное мнение...

Каяба от тойоты отличается только надписью.
Боге от VW отличается только надписью.
Сакс от BMW отличается только надписью.

Только по жизни почему-то оригинал ходит, а аналоги - нет. И характеристики аммо, и поведение машины отличаются.

VETTER
Возможно.. не буду спорить.. собаку на этом не ел..
просто мне кажется что процесс изготовления не отличается!

Женек
Что-то не пойму, чтоб поменять пыльник, надо же стойку снимать..?

На наших машинах развал не регулируется, остальные детали ты как открутиш так и прикрутишь назад, наконечник выпресуеш, а потом запресуеш т.е. схождение не нарушиш