Мдяаааа... ужжжж...
Было бы немного свободных денег (тысяч 300 думаю) и масса свободного времени, занялся бы построением собственного кемпера. Нравится путешествовать на своих колесах.
Готовые варианты - все классно, я бы сказал даже круто, но и цена... А выгода аренды - как сказать... Я посмотрел Тюменского дилера Hymer - аренда на 2 недели - сотка и не меньше.

Было бы желание, а что нет 300 тыс это отмазка, автобус типа ПАЗа можно за сотку найти, а если очень поискать то и дешевле, это единственные большие затраты за раз, а дальше потихоньку, там прикупил, там поменялся, там свистнул. Люди самолеты строят в гаражах. Вот только смысл ЗАЧЕМ для поездки раз в год он нужен?
А насчет 100 тыс за две недели, так ты посчитай помоему это не так и дорого, такие сараи в одиночку не берут, посчитай на сколько человек он расчитан, какой комфорт он представляет, и сколько такие удобства стоят где нибудь в сочах или в горном алтае, ну и умножь на количество пасажиров

Женек @ 7.9.2010, 10:50
А насчет 100 тыс за две недели

Территориальный фактор. Это тебе 2 недели за глаза, 1 день и ты в Европе, а нам отсюда только неделю пилить до москвы и обратно, много денег считай уйдет не на отдых а на тупой перегон без удобств. Ездить на такой машине надо не в россии, в горном алтае нет нормальных дорог кстати.

Ну во первых, арендовать можно не только у вас. а непосредственно в районе отдыха ну или недалеко от района отдыха, потом а если такая хрень находится в собственности что думаете дешевле обойдется, да на нее танспортный налог тысяч 30 не меньше. От новосиба до москвы не более трех суток езды (на уазике с ночевками с 22 до 5 утра). А в горный алтай как раз на арендованой надо ехать, ее не так жалко, да и дороги там впринципе проехать можно.

Masel @ 7.9.2010, 17:59
Это тебе 2 недели за глаза, 1 день и ты в Европе, а нам отсюда только неделю пилить до москвы и обратно

Зачем в Тулу со своим самоваром ехать?
Самолётом (поездом) до Европы, и там брать в аренду.

РОМЕО @ 8.9.2010, 13:18
Зачем в Тулу со своим самоваром ехать?

Это к вопросу целесообразности приобретения такого авто в наших краях. Некуда ехать, физически

Было бы желание, а куда ехать, всегда можно придумать.

о вспомнил
я когда служил была у нас машина столовая на шасси маз-543 (?) 8х8
описываю что было в кунге
отдельный вход : помещение (как купе в поезде, только чуть теснее) для поваров + душевая
основной вход : предбанник-гардероб с умывальником , зал на 16 человек (можно и 20), кухня наверно 10м2, а может больше (около 100 человек в несколько смен в ней харчевались - соответствующая плита и кастрюли) , склад для продуктов с большим холодильником.

еще была машина гостиница в ней несколько купе, кажись 7 на 4-х.
вот на них надо путешествовать )))) до кучи еще ДЭС взять все тоже самое только 4 дизеля в кунге, цистерна для соляры тонны на три.

Точно, а сам впереди на Лада Калине-Спорт и по Путинскому маршруту.

КАН24 @ 9.9.2010, 4:04
Точно, а сам впереди на Лада Калине-Спорт и по Путинскому маршруту.

Ага. Точно!
И МаЗами крузаки на обочины сгонять!
Классные бы получились покатушки...

КАН24 @ 6.9.2010, 5:55
Прокат это действительно вариант, но если нужна категория Д, то извиняйте, и прокат не прокатит без категории.

Я очень удивился, когда смотрел характеристики сиих автобусов. Большинство моделей укладываются по полной массе до 3500 кг., и двигатели в основном до 150 л.с., дизели. Так что спокойно с B категорией можно брать на прокат.