AndyTax, огромное спасибо за разъяснение ! Буду вывешивать и менять . Только вот если я сниму стоечку и принесу в офис Экзиста, чтобы сравнить ее с нужным аналогом, мне ничем п
омочь там не смогут, так как у них нет в наличии запчастей, и они предложат аналог по вину . А по вину-то размеры дублей и отличаются от оригинала, может чуть-чуть, но отличие есть . Выход - идти в какой-нибудь магазин, смотреть что есть в наличии и подбирать на месте . В общем мелочь, а подобрать нужный размер все-таки хочется . Что ж, буду нервы трепать продавцам .

AndyTax @ 12.5.2010, 14:36
Вывешивать надо оба передних колеса. Иначе стабилизатор скрутится и будет вся эта кинематика под нагрузкой! Ты открутишь пальчик линка, стукнешь молотком по нему а оно КАК СТРЕЛЬНЕТ ! - это стабилизатор распрямится до нейтрального положения. В общем, неудобно и опасно.

При вывешанных обоих колёсах стаб, естественно, разгружен и линки вынимаются без напряга.

Я вывешивал по одному колесу. После снятия колеса ставил упор под нижний рычаг и приотпускал домкратом сторону. Вывешеная стойка нагружалась, а линк спокойно снимался. Вначале так сделал одну сторону, потом другую.

Шухер @ 12.5.2010, 16:27
Я вывешивал по одному колесу. После снятия колеса ставил упор под нижний рычаг и приотпускал домкратом сторону. Вывешеная стойка нагружалась, а линк спокойно снимался. Вначале так сделал одну сторону, потом другую.

если честно то и я по одному вывешивал.. Т.к домкрат один и переставлять его влом : ))
отжимал чем-то конец стабилизатора. Черенком от лопаты вроде.
Приопускать домкрат при снятом колесе стремаюсь.. Мало ли чё.
Я когда колесо снимаю, то его под машину кладу в соответствующее место.. Пусть уж на колесо плюхается. Тем более рывки-толчки при снятии чего-либо могут подвернуть домкрат.

Но если есть возможность вывесить оба - это просто плюс комфорт к работе.

Ivanov @ 12.5.2010, 16:15
AndyTax, огромное спасибо за разъяснение ! Буду вывешивать и менять . Только вот если я сниму стоечку и принесу в офис Экзиста, чтобы сравнить ее с нужным аналогом, мне ничем п
омочь там не смогут, так как у них нет в наличии запчастей, и они предложат аналог по вину . А по вину-то размеры дублей и отличаются от оригинала, может чуть-чуть, но отличие есть . Выход - идти в какой-нибудь магазин, смотреть что есть в наличии и подбирать на месте . В общем мелочь, а подобрать нужный размер все-таки хочется . Что ж, буду нервы трепать продавцам .

Я имел в виду сравнить при получении товара : )
А так да, надо заочно определяться на Экзисте либо по лавкам пройтись.

Разница в 20-30 мм думаю допустима. Это 10% от длины линка.
Разница 5-10 мм точно пойдёт. Это практически не изменит углы качания стабилизатора.

AndyTax @ 12.5.2010, 17:28
Но если есть возможность вывесить оба - это просто плюс комфорт к работе.

Машина в обычном гараже с ямой . Домкрат один . Думаю взять доски с ямы и подложить их под ребра, куда ставится домкрат, естественно предварительно поддомкратив и сняв колеса . Такой вариант нормальный ? Или такое вывешивание - садизм над авто ?

Ivanov @ 12.5.2010, 18:49
Машина в обычном гараже с ямой . Домкрат один . Думаю взять доски с ямы и подложить их под ребра, куда ставится домкрат, естественно предварительно поддомкратив и сняв колеса . Такой вариант нормальный ? Или такое вывешивание - садизм над авто ?

Да, под рёбра порога доски суй. И ближе к переду (перед гнездом для домкрата) - тогда нагрузка на рёбра меньше, нежели если ты , грубо говоря, доски под середину порога подсунешь

Ещё там есть такие усилители снизу (не лонжероны) - из 1.5мм листа. Они являются кронштейнами шарнира рычагов подвески. Я под них подкладывал небольшие дощечки (потому что эти усилители немного в глубине днища), которые в свою очередь на большие. В таком случае опора ещё ближе к морде, площадь опоры больше, чем на рёбра порога.
Порог всёж хлипкий и тонкостенный . Я два раза его мял и правил у жестянщиков потом - берегу теперь.. Мял не досками. Так.. были наезды на предметы.. ; )

Ещё плюс опоры на те кронштейны рычагов - доски не мешают установке домкрата. С домкратом там на рёбрах порога только узкие доски пролезут.


Ещё совет.
При установке стопки узких досок поперёк сразу под оба края машины старайся не допускать шаткой конструкции.
Лучше такие доски ставить с одной стороны вдоль машины, с другой - поперёк. Будет устойчиво во всех плоскостях

Техника безопасности чисто организационными методами !
(положить доски по-другому - денег не стоит никаких ; )

Если доски широкие, то можно не мудрить. Никуда не денется.

Ясно . А можeт тогдa доски стопочкой под сaму ступицу подложить и домкрaт опустить, чтобы ступицa нa доски лeглa ? Жaлко пороги, вдруг зaмну . Доски широкиe гдe-то 200-250 мм в ширину, a длинa гдe-то с мeтр . Опущу, стaбилизaтор выпрaвлю по горизонтaли, одно колeсо остaвлю и буду пробовaть линк мeнять . Авось мaшинa с досок нe соскочит .

а я вот недавно поставил линки Qsten, и че-то недодумался сравнить размеры с теми, что были. и вот интересно, должны новые линки повлиять на поведение машины? поменял сразу 2, хотя явный люфт был только в одной, и то, только с одного конца наконечник болтался. а второй без люфта был. но стуки в подвеске ушли.

Нeмножко о рaзмeрaх линков . Рeшил рaзобрaться с этим, тaк кaк линки нaдо мeнять. Нa Экзистe пробил по вину, оригинaл ( 48820-32010 ) . Помeрил рaсстояниe по осям у линков нa своeй мaшинe - 285 мм . Посмотрeл aнaлоги, зaписaл aртикулы нa бумaжку и поeхaл по мaгaзинaм искaть стaбилизaторныe стойки тe, что имeлись в нaличии . Кaкиe хотeл нaйти, нe нaшeл, a нaшeл Febi. Слышaл, что Febi - упaковщик и упaковaть можeт что угодно . Но дeлaть нeчeго, бeру Febi . Продaвцы по вину дaют Febi ( 26085 ), достaю бумaжку с номeрaми из кaтaлогa Экзистa и что я вижу ? А вижу то, что Febi ( 26085 ) - линк нa Рaв-4 и рaзмeр 260 мм . Нa Опу идeт Febi ( 22993 ) рaзмeр 285 мм . Говорю это продaвцaм, a они, мол дaвaй мeрить, мол нa Опу по вину идeт ( 26085 ) . Ок ! Мeриeм ! Длинa по осям 285 мм !!! Вот тaк вот . Вот вaм и Febi . Нe знaю, что и думaть ...

Ivanov @ 14.5.2010, 12:21
Нeмножко о рaзмeрaх линков . Рeшил рaзобрaться с этим, тaк кaк линки нaдо мeнять. Нa Экзистe пробил по вину, оригинaл ( 48820-32010 ) . Помeрил рaсстояниe по осям у линков нa своeй мaшинe - 285 мм . Посмотрeл aнaлоги, зaписaл aртикулы нa бумaжку и поeхaл по мaгaзинaм искaть стaбилизaторныe стойки тe, что имeлись в нaличии . Кaкиe хотeл нaйти, нe нaшeл, a нaшeл Febi. Слышaл, что Febi - упaковщик и упaковaть можeт что угодно . Но дeлaть нeчeго, бeру Febi . Продaвцы по вину дaют Febi ( 26085 ), достaю бумaжку с номeрaми из кaтaлогa Экзистa и что я вижу ? А вижу то, что Febi ( 26085 ) - линк нa Рaв-4 и рaзмeр 260 мм . Нa Опу идeт Febi ( 22993 ) рaзмeр 285 мм . Говорю это продaвцaм, a они, мол дaвaй мeрить, мол нa Опу по вину идeт ( 26085 ) . Ок ! Мeриeм ! Длинa по осям 285 мм !!! Вот тaк вот . Вот вaм и Febi . Нe знaю, что и думaть ...

Я ставил от РАФ4 стабилизаторы. За зиму (6мес) накотал двадцатку т.км. Еслибы пыльники вовремя поменял бы, эти яйца до сих пор ходили бы.

WadiMen @ 14.5.2010, 20:11
Я ставил от РАФ4 стабилизаторы. За зиму (6мес) накотал двадцатку т.км. Еслибы пыльники вовремя поменял бы, эти яйца до сих пор ходили бы.

Поменял я линки, стуков на неровностях больше нет . Поставил вот эти, которые по каталогу Экзиста идут на RAV4 . ссылка ссылка Но, если кто-то решит ставить такие же, имейте ввиду, что заявленный в каталоге размер этих самых стоек стабилизатора не соответствует действительному ! В каталоге размер по осям 260 мм, а на самом деле 285 мм ! Будьте внимательны ! Я делал замеры сам прямо в магазине . На Опу ( по крайней мере у меня родные японские стояли ) идут линки 285 мм по осям (т.е. если мерить от центра одного болта до центра другого ) . Может это не сильно страшно, но лучше подстраховаться А вот каталожный номер этих самых линков ссылка

Ivanov @ 14.5.2010, 9:21
Нeмножко о рaзмeрaх линков . Рeшил рaзобрaться с этим, тaк кaк линки нaдо мeнять. Нa Экзистe пробил по вину, оригинaл ( 48820-32010 ) . Помeрил рaсстояниe по осям у линков нa своeй мaшинe - 285 мм . Посмотрeл aнaлоги, зaписaл aртикулы нa бумaжку и поeхaл по мaгaзинaм искaть стaбилизaторныe стойки тe, что имeлись в нaличии . Кaкиe хотeл нaйти, нe нaшeл, a нaшeл Febi. Слышaл, что Febi - упaковщик и упaковaть можeт что угодно . Но дeлaть нeчeго, бeру Febi . Продaвцы по вину дaют Febi ( 26085 ), достaю бумaжку с номeрaми из кaтaлогa Экзистa и что я вижу ? А вижу то, что Febi ( 26085 ) - линк нa Рaв-4 и рaзмeр 260 мм . Нa Опу идeт Febi ( 22993 ) рaзмeр 285 мм . Говорю это продaвцaм, a они, мол дaвaй мeрить, мол нa Опу по вину идeт ( 26085 ) . Ок ! Мeриeм ! Длинa по осям 285 мм !!! Вот тaк вот . Вот вaм и Febi . Нe знaю, что и думaть ...

феби бильштайн вроде не упаковщик, их там два брата, один стойки делает, другой все остальное.
а вот фебест это сто процентный упаковщик, покупал саленты в его упаковке, подсунули оригиналы.

0030

0030 @ 23.5.2010, 21:12
а вот фебест это сто процентный упаковщик, покупал саленты в его упаковке, подсунули оригиналы.

вот сволочи
Ivanov
Дорогой товарищ, всем клубом тебя просим - научись фотки уменьшать. или грузи через радикал, он сам уменьшать умеет

Ivanov
Дорогой товарищ, всем клубом тебя просим - научись фотки уменьшать. или грузи через радикал, он сам уменьшать умеет
[/quote]
Колега, я так понимаю ты из тех, кто любит других на место ставить ?

kolega я же недавно про фотки подробную инструкцию выложил. ссылка

Ivanov

Ivanov @ 24.5.2010, 0:43
я так понимаю ты из тех, кто любит других на место ставить ?

причем здесь это? 1600 на 1200 это 2мпикс, фото не влазит в ширину экрана, а многие посетители форума платят за траффик, некоторые сидят на gprs - им час ждать когда все загрузится?
и пожалуйста, без обид

Я себе линки поставил FEBEST 0123-204, они от RAV4 и по всем размером подходят. Надеюсь прослужат дольше чем прежние

Masel @ 3.9.2008, 10:53
Седня обратил внимание что при проезде неровностей тихонько, при раскачивании машины поперечном, в передней подвеске слегка слышно глухие такие звуки "тух-тух-тух", с музыкой их уже не слышно. Ощущение что где то под ногами. Не стук какбы, но ритмично в такт с кренами кузова. Потестировал, при сильных кренах звуков нет, только при небольших, или без кренов, но когда колесо ходит верх-вниз. В китайских автобусах Жонтонг весьма похожий звук тоже в передней подвеске. У вас есть такие звуки? На сто был недавно, сказали "не лезь и не порти". Но че то звук этот мне стал мерещиться.

Втулки переднего стабилизатора.... Как раз под ногами.

Был на днях на диагностике ходовой.
Стуков - скрипов нет.
Сайленты с трещинами, очевидно после зимы, говорят надо менять. А помоему если не болтаются то не обязательно.
Что скажете?

aHaPXuCT @ 14.7.2010, 11:06
Что скажете?

Купил новые сайленты и собираюсь менять