vamp? я тебя видела)

константин71 @ 24.8.2013, 12:40
Это что за колпачки такие по 200р. за комплект?Ничего не перепутал?
ссылка
А вот цены на прокладку
ссылка

вот и смотри цены на аналаги, прокладка от 108,3 руб, колпачок от 14,26 руб за шт,их 8шт, и т.д. в воскресение разбирал ТНВД посмотрел прокладку, которая за 135руб брал, пока все сухо масло не бежит, зачем покупать за дорого если и так хорошо, главное правильно затянуть.

Женька @ 27.8.2013, 6:15
В общем я не поняла, что лить то лучше всего?
Мне предложили в одном месте за капиталку 12 тысяч работа.

с учетом запчастей или нет? и еще если потребуеться шлифовать вал, это входит в стоимость или нет, кстати двигатель не стучит, а то может просто банальная замена расходников двигателя, - за разобрать собрать это дорого, хотя для большого СТО может и нормально.

lenivcev @ 27.8.2013, 7:41
вот и смотри цены на аналаги, прокладка от 108,3 руб, колпачок от 14,26 руб за шт,их 8шт, и т.д.

Вообще то их 16.И,честно говоря,я бы не рискнул ставить колпачки за 14р. для себя
Только если на продажу.

Колпачки по 14, прокладка 108 о_О На жигуары дороже запчасти, скупой платит бесконечно!

Женька @ 27.8.2013, 10:15
Мне предложили в одном месте за капиталку 12 тысяч работа.

Сколько вы еще планируете ездить на этой машине?

lenivcev @ 27.8.2013, 6:54
с учетом запчастей или нет? и еще если потребуеться шлифовать вал, это входит в стоимость или нет, кстати двигатель не стучит, а то может просто банальная замена расходников двигателя, - за разобрать собрать это дорого, хотя для большого СТО может и нормально.

только работа. про вал не уточняла.

Trankor @ 27.8.2013, 7:21
Сколько вы еще планируете ездить на этой машине?

не строю планов пока, думаю пару лет придётся ещё на ней поездить.

каррроче, ищу моториста для серьезных отношений

для капиталки как-то жидковато......я в 2008 году капиталил 5А встало этов 23 000 рублей, в 2011 другу капиталили 1ZZ встало 35 000 рублей....
за 12 000 наверно его только протрут и поменяют прокладки......

vamp @ 27.8.2013, 7:35
для капиталки как-то жидковато......я в 2008 году капиталил 5А встало этов 23 000 рублей, в 2011 другу капиталили 1ZZ встало 35 000 рублей....
за 12 000 наверно его только протрут и поменяют прокладки......

ну в общей сложности с материалами выйдет где-то 30000

в 2010 капиталка 4А-FE обошлась мне 28 с копейками

Женька @ 27.8.2013, 11:40
ну в общей сложности с материалами выйдет где-то 30000

это хорошо если 30.. запросто ценник может вырасти до 40.
а стоит ли "овчинка выделки"..

константин71 @ 27.8.2013, 7:04
Вообще то их 16.И,честно говоря,я бы не рискнул ставить колпачки за 14р. для себя
Только если на продажу.

Да извеняюсь их там 16 штук, в любом случаи берите тогда запчасти оригинал, они всеравно скорее всего делаются в китае.

lenivcev @ 27.8.2013, 12:15
берите тогда запчасти оригинал, они всеравно скорее всего делаются в китае.

не может быть!!

Хороший моторист приговорит столько деталей на замену + работа, что дешевле будет купить контрактный двигатель.
А к плохому лучше вообще не ходить Но, что он плохой становиться понятно после капиталки
Может не стоит заморачиваться? Купите свечи нормальные, да время от времени подливайте масло.. ну тысяч 5 максимум в год на масло потратите (смотря какое масло) ну так 5 не 30.
Литр на 3000 км это еще не критично, и "жор масла" не единственный показатель чтобы делать именно капиталку.
Конечно только вы знаете как чувствует себя двигатель, жалко, что вам не дали результаты диагностики двигателя, да компрессию я так понял вам не замеряли.. заочно сложно, что то дельное посоветовать.

Trankor @ 27.8.2013, 9:19
Хороший моторист приговорит столько деталей на замену + работа, что дешевле будет купить контрактный двигатель.
А к плохому лучше вообще не ходить Но, что он плохой становиться понятно после капиталки
Может не стоит заморачиваться? Купите свечи нормальные, да время от времени подливайте масло.. ну тысяч 5 максимум в год на масло потратите (смотря какое масло) ну так 5 не 30.
Литр на 3000 км это еще не критично, и "жор масла" не единственный показатель чтобы делать именно капиталку.
Конечно только вы знаете как чувствует себя двигатель, жалко, что вам не дали результаты диагностики двигателя, да компрессию я так понял вам не замеряли.. заочно сложно, что то дельное посоветовать.

компрессию замеряли до этого, когда свечки меняли. В сакуре кстати при диагностике компрессию не измеряют, а должны бы, по идее. Бумагу дали после диагностики. Я не помню что в ней написано детально. Помню что рекомендован капремонт или замена.

я для себя сделал вывод что туда я не ногой.......сакуру, я там только запчасти покупал себе, и понял что в автостраде те же оригинальные запчасти дешевле:)

да сегодня на самом светофоре виделись:)

я пока до 777 ехала чуть в камаз не упоролась. 2 раза в один и тот же.