gpe, знакомый был на сервисе Фольцвагена. Там грит Таурегов стоит много и по словам спецов Тауреги частенько заезжают на ремонт. Судить не могу, так как не знаю, все со слов. Я сам удивился.

РОМЕО
+1
У моей жены подруга, так у нее был Рав в последнем кузове сейчас новая ЦРВ, поездил и на той и на этой машине, точно подметил ты "девчачьи они какие-то, сладенькие черезчур".
А насчет угона увести могут и москвич 412, кстате в Москве по угонам лидирует новая королла.

RAV4
Смогу и я и жена ездить.

Тойота Авенсис - так Опа же есть.
Тойота Харриер - кушает много.
Хонда ЦРВ - просто внешне не понравилась.

P.S. это просто мое мнение

Тойота Авенсис осенью должны обновить - может её.

голосовал за Хонда ЦРВ - обежав кучу салонов и протестировав все что можно, мой знакомый остановился на ЦРВ (в данном ценовом диапазоне) . Соглашусь, к внешности надо привыкнуть. Машина зачетная во всем.

Кашкай у моей жены, я ей не завидую ))).
Мне ОПА еще больше нравиться начала, после появления Кашкая.

По мне кашкай, безликий автомобиль, я бы даже сказал утюг ( не в обиду ни кому). СR-V - может быть и не очень мужской, но все таки гораздо в меньшей степени чем RAV. Дизайн у него конечно спорный и мне не очень нравитя. А что до плавности хода, я бы не сказал что наша ОПА мягче.

жОРА2

Кашкай у моей жены, я ей не завидую ))).

Почему?

Mamon
проехала 3000км - на капоте много сколов, по гарантии заменили опорный подшипник.
Зазоры (на новой машине) крыло-капот-бампер-решетка, наводят на мысль, что это не япония.
Внутри теснее чем в Опе, задний диван не удобный, сидишь как-то вертикально. При езде, имхо, опа плавнее и мягче. У Кашкая от задней подвески идет постоянное бУханье, которого в Опе нет.
Я сравнивая Опу и Кашкай не вижу в упор разницу в цене ( 400тр ).
Плюсы тоже есть и не мало, но обобщив + и -, скажу кашкай не стоит тех денег за которые его продают.
Плюсы - больше багажник, магнитола с блютучем ( но без МР3 ), большой клиренс (++++), руль с кнопками, руль слева )))......
Это скорее модная штучка и удачный маркетинг.

жОРА2 Спасибо, надо покататься!

Интересно,почему в тройке паркетников седан затесался?Может,тогда подождать его в новом кузове?А если из тройки остальных-то практически за стоимость Хорька в последнем кузове у нас можно купить лексус 3л из пендостана,а начинка то у него будет покруче.

жОРА2 @ 27.08.2008 - 13:40
Мне ОПА еще больше нравиться начала, после появления Кашкая.

Еще не голосовал, а что насчет Ниссан икс-трейл? Думаю может Ниву на него поменять, хотя...

Имдж ничто жажда всё.Или ...Россия век от века,менты понты и дискотека.Возить свою задницу на дорогом драндулете-АБСУРД И МАЛЬЧИШЕСТВО.Есть вопрос к гражданам:Рентабельность знаете что такое? Повторюсь Извините. Ни одна машина из названых не стоит тех денег,которые за них просят.Как говорит мой сервисмен зачем отдавать свои кровные(хоть и нечестным трудом заработанные) за какую-то железяку сомнительного качества.Сборка европейская bull sheet. А эти сэкономленные деньги могли бы принести вам больше пользы. Это государство не очень заботится о своих гражданах обдирая нас таможенными пошлинами. Это типа забастовка пассивная,необезсудьте. Извините занудил.

Dema
Почему затесался? Я и имел ввиду новый кузов авенсиса. Так как планирую покупку, если бог даст на весну-лето 2009. Многие говорят, что цены на лекуса и хариера одинаковые, облазив аукционы в инете я такого не заметил разница в цене 100-150тыс руб, может не там смотрел?

BRAHMAN
Без комментариев, каждому свое....

dda, если вместо нивы, то ништяк.

Честно говоря, я когда стою перед выбором ЯПОНСКОГО авто, всегда стою перед компромиссом: с одной стороны - отличное качество (в основном двигателя)
С другой стороны - качество внутренней отделки, звукоизоляции, и ходовой, зачастую оставляет желать лучшего.
Также, меня не совсем устраивает, в японках, стилистическое решение салона. Как будто они всё время находятся в поиске лучшего дизайна, но не как не могут придти к общему знаменателю.
Понятно, что они хотят создать какое-то новое, и неповторимое решение в дизайне, но почему это сопровождается плохим, зачастую китайским качеством отделочных материалов? Просто хорошей подгонкой деталей! - это касается и кузовными деталями, в том числе!
Не смотря на цену и престижность автомобиля. Исключения бывают, но очень редко.

В этом плане меня полностью устраивает НЕМЕЦКИЙ автопром.
Придраться практически нЕ к чему.
Качество шумоизоляции, сборки, отделочных, и.т.д. как всегда на ВЫСШЕМ уровне!!!
А в японце, всё время присутствует ощущение какой-то недоработки, правда?
Не смотря на то что к ремонтникам обращаться приходится редко!

К примеру, рассмотрим моё ИМХОшное мнение, чисто субъективное.
Раз уж мы тут рассматриваем внедорожники, их и будем смотреть.
Касаемо стиля, о котором я говорил. Не смотря на престиж авто, внутри смотриться совсем не престижно. Напомню - ИМХО.

Рассмотрим по три, по моему схожие по классу.

ЯПОНЦЫ:

ссылка в новом кузове.
ссылка
ссылка - исключение, как-то неделю на нём ездил - мне очень понравилось.

Добавим сюда ещё Лексус LX570 - он же ссылка - 2008 года. Не плохо, но для настоящего вседорожника по моему перебор.

Теперь посмотрим на НЕМЦЕВ:

ссылка - по моему без комментариев.
ссылка - брутально и без излишеств.
Ну МЕРИН есть МЕРИН ссылка

Олега @ 27.08.2008 - 15:10
Dema
Почему затесался? Я и имел ввиду новый кузов авенсиса. Так как планирую покупку, если бог даст на весну-лето 2009. Многие говорят, что цены на лекуса и хариера одинаковые, облазив аукционы в инете я такого не заметил разница в цене 100-150тыс руб, может не там смотрел?

Да,разница от 70 до 150 т.р.Но по упакованости американцы рулят.А что касается стоимости-то тогда новый авенсис(надеюсь,на него робота японци не будут ставить),плюс гарантия 3 года.Цена на машины конечно завышена благодаря пошлинам,в этом плане я завидую америкосам,смотря toyota.com.Я бы с удовольствием взял гибридную Камри,но её у нас нэт

Проголосовал за RAV-4 очень нравится, и катался не раз. ВЫпускается только с D-IV 2 литра. А вот авенсис я бы взял в кузове универсал, но ооооочень редко встречается

X-TRAIL классно! Только дорого!

РОМЕО , по большому счету, согласен. А что касается салона,( исходя из твоих фоток ) Хорь рулит. А из немцев, у порша шикарная приборка, не более.
Вообще оч люблю 3-х спицевые рули.

Genafond
На вкус и цвет...
По мне, "джип" должен быть - брутальным, как внешне так и внутри. МУЖСКИМ.
А на спицы я вообще не обращаю внимание.
Хорь внешне выглядит не плохо, но эта панелька, я думаю, гожа для легковушек. ИМХО.
Mamon
X-TRAIL не плох собой, но шумка и дешОвый пластик - просто УЖОСНАХ, за такие деньги.
Ведь автомобиль - это как квартира, только меньше по объему, и перед покупкой хочется, чтобы было комфортно и уютно во всём, а не только думать что: -..уй с ним с дизайном и качеством отделки, главное чтоб меньше ломался.

А когда отдаёшь большие, кровно заработанные деньги, хочется ощущать эту сумму во всём.
Евро-ремонт в квартире тоже выглядит зашибенно, всё чинно благородно, особенно когда его видишь у знакомых. А когда сам в нём живёшь и начинаешь видеть мелкие недочёты, сделанными, якобы классными мастерами, в виде подтекающего толчка, или из под ванной, поскрипывающим паркетом, или поддувающих евро-окон, (через это всё я сам прошёл) думаешь - КАКАЯ ЖЕ ГАДОСТЬ, ЭТА ВАША ЗАЛИВНАЯ РЫБА!
Думаешь - Джамшуды тоже самое бы сделали, за гораздо меньшие деньги.
Тобишь - китайцы в автопроме.