alware1 @ 23.2.2012, 1:34
Мануал и фотоотчет по замене стартера я нашел только на виш.

Вчера менял стартер и решил восполнить этот пробел.

Выкладываю свой ссылка

ссылка

Мож кому пригодится.

отлично молодец, вопрос где и за сколько новый стартер купил, а то у меня что то западает последнее время.

Валера @ 24.2.2012, 1:15
где и за сколько новый стартер купил

Стартер куплен в Красноярске в магазине Автохит на Ястынской 12 за 5500 р.
Найден случайно в процессе обзвона магазинов.
В основном за такую цену предлагали контрактные. Новые были в среднем по 10000.
Найдя этот не стал задавать лишних вопросов. Поехал быстренько и забрал.

dda @ 17.12.2009, 13:14
ссылка

ну вот и мне пригодилось в выходные полезу

Валера @ 27.6.2012, 18:59
ну вот и мне пригодилось в выходные полезу

Новый тренд на форуме? Чистка стартера? Может тоже почистить?

Masel @ 27.6.2012, 19:11
Новый тренд на форуме? Чистка стартера? Может тоже почистить?

Даже не думал об этом, а тут прочитав тему аж руки зачесались

Всем привет!Сталкнулся недавно с проблемой долгого запуска двигателя.Стартер крутит двигатель примерно 3-5 сек, и потом двигатель схватывает постепенно, как трактор заводится. А если заглушить и через секунду запустить двигатель, то заводится с полоборота. Всё было нормально до того, как поехал на черноморское побережье. Сутки машина тарахтела без перебоя. Все фильтра и свечи перед отъездом поменял.Приехал, на следующие утро стал запускать двигатель и вот так долго крутит. Подумал, может климат, влажность воздуха...Приехал обратно на Родину, такая же фигня. Кто может посказать где причину искать?

Не держится давления в топливной системе! Поищи тут есть ответ на твой вопрос!

Sergei Sergeevih @ 30.6.2012, 17:03
Не держится давления в топливной системе! Поищи тут есть ответ на твой вопрос!

Да скорей всего неправильно собрал топливный фильтр.Одно из резиновых колец встало с перекосом.
ссылкаТам все понятно.

Сегодня вытащил топливный фильтр из бака, всё опять разобрал, проверил резинки, вроде перекосов нет, собрал обратно, так как на мой взгляд я ничего не нашёл. Но самое удивительное то, что когда отсоединял топливный шланг, то из него вытекла маленькая капелька бензина, а не струя хлынула грамм 100, как было перед заменой топливного фильтра. Подскажите , где конкретно в топливном фильтре искать причину,и почему бензин не держится в топливопроводе , какбудто стекает обратно в бак?

BELUI*$ @ 1.7.2012, 18:38
Сегодня вытащил топливный фильтр из бака, всё опять разобрал, проверил резинки, вроде перекосов нет, собрал обратно, так как на мой взгляд я ничего не нашёл. Но самое удивительное то, что когда отсоединял топливный шланг, то из него вытекла маленькая капелька бензина, а не струя хлынула грамм 100, как было перед заменой топливного фильтра. Подскажите , где конкретно в топливном фильтре искать причину,и почему бензин не держится в топливопроводе , какбудто стекает обратно в бак?

100 %у тебя бракованый топливный фильтр у меня было точно так один в один проссто не создавалось давления в топливной рампе,,. для проверки поставь старый фильтр и убедишся сам, я чуть не навернул стартер что бы запустить двигатель очень долго крутил стартером что бы завелась. Брал фильтр оригинал 1500 р он и попался бракованый когда его снимал бензин не лился , поставил старый обратно норма, пошёл в магаз объяснил ситуацию извенились дали другой .

Жаль что я старый фильтр под откос пустил, придётся искать другой и пробовать

Вчера выполнил процедуру чистки стартера, помог отчёт и конечно константин 71,был на телефоне и давал рекомендации,. Всё получилось ,за не имением опыта протрахался 5 часов.
В отчёте Автор пишет что щеточный узел не трогал, а надо обязательно,так как там оргомное колличество графита создаёт токопроводящий слой и стартер начинает работать через раз, так у меня и было. Крутило туго и как бы залипал бендикс.Сейчас всё очень здорово,резво и легко. Работой доволен поободрал все руки ,так как не было нормальных ключей,сорвал шлицы винта на задней крышке двигателя стартера,из за этого долго не мог понять как разжать четыре щётки одновременно,потом продолбил паз под плоскую отвёртку и выкрутил винт. Благополучно снятая крышка дала доступ к узлу щёток,дальше вставил головку на 20 (она подходит по диаметру с нижнеё частью якоря), втолкнул якорь и головка выпала. Короче рекомендую. Купив промывку карбюратора и тюбик смазки(180 руб) вам будет счастье.

Валера @ 11.7.2012, 11:41
Вчера выполнил процедуру чистки стартера, помог отчёт и конечно константин 71,был на телефоне и давал рекомендации,. Всё получилось ,за не имением опыта протрахался 5 часов.
В отчёте Автор пишет что щеточный узел не трогал, а надо обязательно,так как там оргомное колличество графита создаёт токопроводящий слой и стартер начинает работать через раз, так у меня и было. Крутило туго и как бы залипал бендикс.Сейчас всё очень здорово,резво и легко. Работой доволен поободрал все руки ,так как не было нормальных ключей,сорвал шлицы винта на задней крышке двигателя стартера,из за этого долго не мог понять как разжать четыре щётки одновременно,потом продолбил паз под плоскую отвёртку и выкрутил винт. Благополучно снятая крышка дала доступ к узлу щёток,дальше вставил головку на 20 (она подходит по диаметру с нижнеё частью якоря), втолкнул якорь и головка выпала. Короче рекомендую. Купив промывку карбюратора и тюбик смазки(180 руб) вам будет счастье.

рано обрадовался ,машина постояла на солнце и бендикс перестал работать,моторчик крутить а зацепления нет,бендикс надо покупать,твою маму и опять всё сначала.

может не бендикс, он же у тебя работал до разборки, не могу вспомнить но с чем то похожим у меня кто то из друзей сталкивался, там вроде как что то смазывать нельзя.

Валера @ 11.7.2012, 13:01
рано обрадовался ,машина постояла на солнце и бендикс перестал работать,моторчик крутить а зацепления нет,бендикс надо покупать,твою маму и опять всё сначала.

Не спеши пакупать бендикс,это скорее всего втягивающее не срабатывает.

константин71 @ 11.7.2012, 15:22
Не спеши пакупать бендикс,это скорее всего втягивающее не срабатывает.

Да, прощего всего реле проверить, снять и подать на него питание.

Попытка №2
Сегодня я как матрый механик с СТО "Век воли не видать"всё махом раскидал. Упёрлось всё в стопарные кольца,как обычно не имея нормального инструмента еле снял.Ну дак поставил новый бендикс, так же лихо всё собрал,потрахав при этом мозг константину 71 своими глупыми вопросами.Так же как и вчера всё работает как часики.

Ну вот бля мучает меня вопрос про втягивающее. Купить его не проблема , а может можно почистить?, но как разобрать?.И почему сраный магнит работает через раз и только когда машина долго постоит на жаре.
Ведь сегодня до обеда я надеялся что всё в порядке. А в обед попробовав завести машину получил отказ втягивающего (или бендикса).Может кто на молекулярном уровне разъяснит тупому президенту, а то ведь не усну.Или может в простонародье бендикс путают со втягивающим устройством(магнитом).Ведь это тупо отдельно стоящий магнит, ну что там может отказать.Блин ща вино в мозг ударило,больше не могу писать.До завтра надеюсь будет дубль три, и тогда просто на время буду снимать и ставить стартер.
Делайте ставки господа.
30 минут
45 минут
60 минут
75 минут
90 минут
105 минут
120 минут.

Валера @ 11.7.2012, 20:23
потрахав при этом мозг константину 71 своими глупыми вопросами

Даже девственности не лишил

, а может можно почистить?, но как разобрать?.

Разобрать можно,собрать уже вряд ли.Там 2 медных пятака пригорают и оно начинает мозг иметь.
Если есть возможность завальцевать втягивающее обратно,то можно попробовать починить.

короче БЕНДИКС однозначно,втягивающее, оно либо работает либо нет, за день ни одного сбоя в запуске двигателя. Всем спасибо, теперь я понимаю почему матёрые СТОшники говорят не трахай мозги купи новый бендикс и приезжай,чистить тебе ни кто ничего не будет.
Бендикс имеет износ бронзовой втулки и косозубой шлицевой пары,поэтому его и закусывает.Вот и разобрались в устройстве важного на мой взгляд механизма запуска двигателя, бендикс стоит 1000 рублей оригинал. новое втягивающее 2300 р оригинал.(покупать не пришлось)

Доброго дня ОПАводы!!! подскажите по такому вопросу, машинка простояла 2 недели, никто не трогал, приехал, начал заводить, стартер издаёт треск и всё на этом, посоветуйте как лучше поступить снять и разобрать или проще и быстрее контрактник поставить?