Короче анекдот...

Сейчас во всех дворах ночуют машины - дворникам с лопатами под них не залезть - в результате остаются ямы из снега... Ну кто в Сибири- тот в теме.
В общем, в воскресенье приезжаем во двор к родителям- ждем пока бабушка наша спустится- на заднем сидении в кресле сынко дрыхнет, рядом - жена караулит. Я паркуюсь в одну из "ям" (а куда еще). Мне звонят на сотик - чтобы не будить мелкого выхожу на улицу, машинка заведеная. Еще при выходе глянул на панель по привычке - а солнце шпарит прямо в нее нихрена не видать - ну вроде все ОК.

Начинаю решать рабочие проблемы и в пылу отхожу метров так на 15. Тут сынко просыпается, жена начинает его сотрясать вместе с детским креслом. От тряски авто преодолевает бугор и начинает движение... Я ОЛЕНЬ оставил ее на D, а на засвеченной панели этого не заметил. А конфигурация "ямы" для парковки такова,что когда я тормоз отпустил- машина стояла как влитая...
А спереди мерс стоит,причем поперек и моя команда как раз, увеличивая скорость, в дверь его и нацелилась...
Я, буксуя штиблетами на льду, кидаюсь их догонять - рыбкой в салон и P. Успел )))) Вот бы я ему в дверь припарковался....

Мораль для оленей на автоматах....

фигня какая, а у меня прошлая машина и вовсе самостоятельно с парковки уехала. слава богу руль прямо не поставил, а то прям в кафе летнее приехала бы. а так развернулась и межу рядов встала. Грамотно всеже в тойоте не вытащишь ключ пока на паркинг не поставишь.

Всё хорошо что хорошо кончается.

Бывает...

Fiery
наверно теперь ты хорошо знаешь откуда выделяется адреналин

вот как-раз после подобной истории услышанной недавно я и стала ставить на ручник ))) надежнее как-то

Главное чтобы не примёрз

Да, да. Ручник быстро и легко прихватывает.
Осторожно нужно с ним.

Victor123 @ 26.01.2010 - 15:37
Да, да. Ручник быстро и легко прихватывает.
Осторожно нужно с ним.

11 лет езжу на японках, на ручник ставлю всегда, еще до того как автомат на Р перетыкаю. тормоза не примерзли НИ РАЗУ. что я делаю неправильно?

ps тоже бывает что оставляю иногда на передаче, но ручник всегда подстраховывает

Тоже не примерзал ни разу

при парковке на не горизонтальной плоскости ручник незаменим, переключатся с паркинга легче.

Я когда под уклон встаю, сначала на Н переключаю, затягиваю ручник на 6 щелчков, отпускаю тормоз, вес машины перераспределяется и когда она на жопу присядет, тогда уже Р включаю. В итоге Р включается и выключается легко, и на трансмиссию нет нагрузки. Если вдоль тротуара, еще и колеса могу повернуть в сторону бордюра.

Кстати про ручник, не знаю как у нас, а вот брат на Хонде как то чуть не улетел. Тормознул, и его закрутило . Он задумался, с чего бы это, Стал проверять тормоза, а зад практически не хватает . Заехал в Хонда центр, поспрошать. На что его спросили: "Ручником пользуетесь?", и пояснили: Ручником надо хотя бы переодически пользоваться, так как в процессе данного действа происходит подводка задних колодок, и проблем тогда не будет. Вот сижу и думаю, есть в этом зерно истины или нет.

Мне на СТО сказали тоже самое, немного другими словами.

Masel @ 26.01.2010 - 13:32
Я когда под уклон встаю, сначала на Н переключаю, затягиваю ручник на 6 щелчков, отпускаю тормоз, вес машины перераспределяется и когда она на жопу присядет, тогда уже Р включаю. В итоге Р включается и выключается легко, и на трансмиссию нет нагрузки. Если вдоль тротуара, еще и колеса могу повернуть в сторону бордюра. 

а противооткатный упор ай-ай-ай

Я думаю многие из нас в этом могут признаться!! Я когда однажды вернулся из магазина (оставив предварительно авто заведёной, сняв только брелок чтоб закрыть авто) и увидел положение оставленного рычага................тряхнулу мя не по детски!!! Не знаю что помешало машине проехаться по большой парковке с автомобилями естестно!!!

Недавно была такая фигня едим с друзьями на природу машина соната автомат, остановились у магазина поставили на паркинг двое пошли затариваться, и вдруг машина покатилась (под уклон) хозяин естественно сразу в салон и на ручник. Но вот мы потом остаток дороги спорили, что это было? В теории я так понимаю такого быть не может, но она КАТИЛАСЬ метра 2 это точно.

Народ, а у меня весь город под уклон или на гору, так что ручник обязательно для страховки, сам Р забывал несколько раз включать!!! А нсчет примерз, десять дней в году-мороз, ручник не ставлю.
Вообще на ОПАх было бы правильней говорить стояночный тормоз.

Вообще никогда на ручник не ставлю при обычной эксплуатации. Исключение: стоянка на большом уклоне, и вдобавок, скользком. Всё-таки четыре застопаренных колеса лучше, чем 2 (вот, припоминаю, даже когда на советстких ездил, тоже практически не ставил. В основном тоже на уклоне.)...и вроде никаких неудобств не испытываю....А задние колодки раз примёрзли, после мытья машины перед 23, причём ручником не пользовался, просто остановился и ушёл на час где-то, пришёл - не могу тронуться, но вроде сорвались потом и поехал. А если-б на ручник поставил, до сих пор бы наверное отогревал.

Недавно была такая фигня едим с друзьями на природу машина соната автомат, остановились у магазина поставили на паркинг двое пошли затариваться, и вдруг машина покатилась (под уклон) хозяин естественно сразу в салон и на ручник. Но вот мы потом остаток дороги спорили, что это было? В теории я так понимаю такого быть не может, но она КАТИЛАСЬ метра 2 это точно.

Ну это же Хюндай, а не ОПА. С ОПОй такого никогда не случится