Валера @ 17.06.2008 - 12:44
к тену все равно будет прилипать всё говно находящееся в воде

Не будет, если его там нет.

dda @ 17.06.2008 - 14:33

Валера @ 17.06.2008 - 12:44
к тену все равно будет прилипать всё говно находящееся в воде

Не будет, если его там нет.

тена?

Oleg73!
Климатические зоны определяют условия эксплуатации (температура, влажность, соляные взвеси, атмосферное давление и до фига всяких вещей), по-моему это очевидно.
Существует целая система ГОСТов у нас, соответственно, она должна быть и у японцев.
Поэтому климатические зоны определяют и эксплуатационные жидкости.
Ведь ни у кого не возникает вопросов, что антифриз применяемый в Японии у нас надо менять, потому что у нас он замерзнет, а почему не должна изменяться вязкость масла?
Может поэтому у нас в магазинах полно всякого масла ...W40 и довольно редко встретишь ...W30, а тем более ...W20? Может это именно то нашего климата зависит? ИМХО!

dda
oleg73
Вода под микроскопом ещё по школе помню-УЖАС а сейчас думаю говна прибавилось значительно.

Тойота центр Новосибирск - официальный дилер Toyota
Подскажите пожалуйста, можно ли в автомобиле с двигателем 1ZZ-FE использовать синтетическое моторное масло 5W-40?

"Да, можно"
ссылка

Валера
Ты про микроорганизмы, они на тен не оседают, а вот соли от которых зависит жесткость воды и есть те фикалии которые тен могут убить. А калгон просто чегото с солями делает что-б они не прикипели. А если солей в воде нет, то все эти калгоны...

Марик @ 18.06.2008 - 06:08
Тойота центр Новосибирск - официальный дилер Toyota
Подскажите пожалуйста, можно ли в автомобиле с двигателем 1ZZ-FE использовать синтетическое моторное масло 5W-40?

"Да, можно"
ссылка

Хыхы, это я спрашивал

Олег, ты прав, чей то я попутал с каким то другим маслом...

Вот вы проблему нашли, да кто к чему привык пускай то и льет. Помоему все одна хрень, из одной бочки разливается. На праздники залил себе 5W30 ради интереса остатки сравнил с автолом (100% оригинал) который лью в газик, так вот чисто визуально вязкость у них точно одна и таже.

Вы что-то не о том рассуждаете... Вторая цифра в индексе, после буквы W - это индекс вязкости при рабочей температуре. А она у одного и того-же двигателя, после полного прогрева, всегда одинаковая, зимой и летом, в любой климатической зоне!!! Тем более бестолку сравнивать вязкости холодных масел, тем более с автолом. Это имеет значение только для момента холодной прокрутки.
Писал уже неоднократно, что W30 - это требование экологичности. В нашей стране на это всем официально пофиг, поэтому официально разрешены и рекомендуются масла 5W40. Температурный диапазон у них очень широкий, а отличия от 5W30 в общем-то минимальные.
Но самое главное - почему при выборе масел все обращают внимание только на эти индексы вязкости??? Это в общем то дело третьестепенное... В наших моторах повышенные требования к КАЧЕСТВУ масел, поэтому в первую очередь надо смотреть на индекс API, и соответствия требованиям Тойоты.

VETTER
Полностью с тобой согласен про автол это шутка но непорядочный производитель запросто может вместо чего то хорошего его налить. А про масла я тут все прочитал нет у НАС тут единого мнения по маслам кто во что горазд, написал бы кто нибудь аргументированно какое масло лить, я бы его и стал заливать

dda @ 18.06.2008 - 06:15
Валера
Ты про микроорганизмы, они на тен не оседают, а вот соли от которых зависит жесткость воды и есть те фикалии которые тен могут убить. А калгон просто чегото с солями делает что-б они не прикипели. А если солей в воде нет, то все эти калгоны...

У меня по химии твердая троЙка поэтому все что в воде для меня говно

Валера
А все что в масле?

Меня вообще споры по таким вещам как масло - убивают.. Мое мнение - выбор масла полностью зависит от кошелька! А на рынке все масла одного класса работают одинаково! И было бы море денег - то можно было бы лить хоть Shell 0W-30! Хоть Castrol Edge...
С другой стороны, было бы много денег, купил бы новый в салоне автомобиль, и пусть льют, что хотят!

А вообще спорить на форуме какое масло лучше - глупо! Не анализ мы провести не можем, не выяснить на каком масле двигателю легче.. и т.п.

VETTER @ 18.06.2008 - 08:35
Вы что-то не о том рассуждаете... Вторая цифра в индексе, после буквы W - это индекс вязкости при рабочей температуре. А она у одного и того-же двигателя, после полного прогрева, всегда одинаковая, зимой и летом, в любой климатической зоне!!! Тем более бестолку сравнивать вязкости холодных масел, тем более с автолом. Это имеет значение только для момента холодной прокрутки.
Писал уже неоднократно, что W30 - это требование экологичности. В нашей стране на это всем официально пофиг, поэтому официально разрешены и рекомендуются масла 5W40. Температурный диапазон у них очень широкий, а отличия от 5W30 в общем-то минимальные.
Но самое главное - почему при выборе масел все обращают внимание только на эти индексы вязкости??? Это в общем то дело третьестепенное... В наших моторах повышенные требования к КАЧЕСТВУ масел, поэтому в первую очередь надо смотреть на индекс API, и соответствия требованиям Тойоты.

дык я им про то и толкую... а они про соленые взвеси и госты

А разве тут кто-то спорит?

Женек @ 18.06.2008 - 08:59
написал бы кто нибудь аргументированно какое масло лить, я бы его и стал заливать

Я на форуме уже писал аргументированно про выбор масла ))) Мой выбор - AGIP TECSINT 5W30.
Вот его описание: ссылка

КАН24 @ 18.06.2008 - 05:19
антифриз применяемый в Японии у нас надо менять

корона на которой ездил из япии пришла с антифризом вполне нормальным.
до -35 не замерзал
менять антифриз не измерив плотность - это догматизм в чистом виде

ЗЫ машина была не с хокайдо
ЗЫЫ впрочем это оффтопик уже

Женек @ 18.06.2008 - 08:59
...написал бы кто нибудь аргументированно какое масло лить, я бы его и стал заливать

В мануале написано 5W30 - значит его и лить надо.

VETTER @ 18.06.2008 - 09:18

Женек @ 18.06.2008 - 08:59
написал бы кто нибудь аргументированно какое масло лить, я бы его и стал заливать

Я на форуме уже писал аргументированно про выбор масла ))) Мой выбор - AGIP TECSINT 5W30.
Вот его описание: ссылка

я лью neste city pro LL 5w30 API SM
аргументов надо?
мануал уже не аргумент?