а то везде по разному говорят...
как он работает?

Насколько мне известно - вязкомуфта

Не ужто такая?

Схема V-Flex

Постоянный передний привод, без межосевого дифференциала, подключение задних колес вискомуфтой


Схема V-Flex (Corolla 120)
С 1997 года Toyota на большинстве моделей стала реализовывать полный привод по новой моде, известной под общим названием V-Flex Fulltime 4WD. "Честным" его назвать нельзя - реально это схема с подключаемыми задними колесами. Межосевой дифференциал ушел в небытие, а раздатка упростилась до простого углового редуктора, через который момент отбирается от коробки передач и отправляется по кардану назад, где перед задним редуктором установлена вязкостная муфта, срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора только если передние колеса начинают "обгонять" задние (то есть при пробуксовке, притом существенной). В остальное время машина остается переднеприводной.

Подобная схема применялась на Toyota и раньше - на моделях класса "B" (семейства Starlet, Tercel, а затем и Vitz) тоже устанавлен упрощенный вариант с подключаемыми задними колесами без межосевого дифференциала, вот только вискомуфта у них не закреплена на заднем редукторе, а соединяет две части промежуточного карданного вала.

Иногда на моделях этой схемы устанавливается задний самоблокирующийся дифференциал типа Torsen (Caldina 215G GT).

Недостатки схемы V-Flex:
- позднее и замедленное "срабатывание" вискомуфты,
- невозможность полной блокировки,
- потенциальная опасность при активной езде,
- низкая долговечность и надежность самой вязкостной муфты.

Модель Выпуск КПП/РК Блокировка
Starlet 80,90 1989-1999 A244F+CF1A -
Tercel 40,50 1990-1999 A244F+CF1A -
Vitz 10,20 1999-.. U340F+MF1A -
Camry Gracia V20 1997-2001 A541F+MF1A -
Camry V30 2001-.. - -
Corolla 120 2000-.. U340F,U341F+MF1A -
Carina 210 08.1998-12.2001 A241F,A243F+MF1A -
Corona 210 12.1997-12.2001 A241F,A243F+MF1A -
Caldina 215G 1997-2002 A241F,A243F+MF1A задний - Torsen (GT)
Caldina 246 2002-.. A248F+MF1A -
Premio/Allion 240 2001-.. U341F+MF1A -
Vista 50 1998-2003 U240F+MF1A -
Opa 2000-2005 U341F+MF1A -

На счет опаздования возражений нет . А вот позиме и по мокрой дороге притензий просто нет. примерно на 4.3.

напрашивается вопрос чем отличается 4 wd (full time) от 4Awd (визкомуфта).

Full Time 4WD - постоянный полный привод на все 4 колеса с межосевым дифференциалом

4AWD вискомуфта - подключаемый задний привод, срабатывает при пробуксовке передних колёс. Без возможности подключать 4х4. Основным режимом является - передний.

Вот поэтому на ОПЕ с 4WD расход топлива практически такой же как на переднеприводной. А народ этого не понимает, я замучился свою продавать. Как увидят 4WD так сразу нос воротят - не надо нам лишнего расхода бензина. Темнота!

На моей опе 4 wd full time 2001г.в. вчера буксовал пытался выехать задним ходом,а у машины задние колеса стоят .вперед гребут.зимой из сугроба задом ходом выезжал без проблем!что такое?

1zz откуда пытался выехать? (песок, глина и т.п. муфта ведет себя по-разному) - это раз.
Второе - проверь муфту, как я писал в другом топике. Убить ее можно долго буксовав например в песке, даже при новой муфте момента не хватит задние колеса провернуть в песке, отсюда вывод: 4wd на опе только для скольских покрытий (лед, снег, сырая глина).
Третье - [буксовал пытался] и [Пол: Женский] как-то не вяжется.

Жена ехала по лесной дороге после дождя. ее сташило в яму. я сел сам за руль вперед назад нехочет страгиватся.посадил жену за руль чтоб посмотреть что к чему. опа села на пузо переднее правое висит .задний ход колеса задние не крутятся,так пол оборота не хотя сделало левое. .пришлось передний бампер лопатой откапывать. на вперед пошла как будто 4 wd.на full time муфта или у меня не full time?

пол женский это жена регистрировалась.исправим.

На Опе не Фул тайм!

Фул тайм это у нивы ВАЗ-2121

Женек
Фул тайм это у нивы ВАЗ-2121

Нет, у Нивы тоже не Full time, у неё постоянный задний привод, с подключаемым передним.

А вот УАЗ Патриот - ДА!

Вискомуфта на всех опах стоит?

Нет. только на 15-том кузове.

РОМЕО , Женек
Нива какраз ФУЛТАЙМ (постоянный полный привод с межосевым дифференциалом и с блокировкой). А на УАЗе отключаемый и без дифференциала и унего 4Х2 получается при отключении переднего моста. Была уже такая тема.

я имел ввиду вдовые опы про них тема разговора.с нивой я зноком,что сравнивать с опой .на ниве зила 100 метров в гору ташили.

РОМЕО
У нивы все мосты постоянно включены, т.е. ФУЛТАЙМ
1zz Если сравнивать с российскими автомобилями, то серийного аналога привода 4вд как у опы на российских авто нет, были разработки на автовазе чтото подобное ставили на 08 и на 10, но спросом не пользовалась поэтому и не пошла в серию

Женек
РОМЕО
У нивы все мосты постоянно включены, т.е. ФУЛТАЙМ

Точно! Фулл-Тайм. Простите, что-то я попутал.