Для udav1. а с каких пор откровенная реклама позволительна таких форумах? (мое сугуболичное мнение, долой)Реклама форума в книге - реклама книги (даже скорее не реклама, а сообщение о выходе книги) на форуме - что тут непозволительного?
2. как известно опа выпускалась в разное время с разными двигателями и азной панелью и тд в книге вы попытались собрать все, но в отличии от нормальных изданий ни х... не по-нятно что к какому двигателю и выпуску относится, какой индикатор итд и тп.Мы вроде и не обещали каталога запчастей или полного описания всех отличий и измене-ний, которые происходили в процессе выпуска. Уточните, чего конкретно не хватает и что именно Вам АБСОЛЮТНО непонятно.
по описанию нормальных букварей можнгопонять какой провод откуда идет и ге искать какой штекер, вы тоже электрические схемы привели, Что со схемами то? Схемы для всех вариантов комплектации, с разбивкой по годам вы-пуска - есть, распиновка разъёмов - есть, расположение точек заземления - есть, располо-жение блоков систем (в главах книги) - есть... В чём проблема? Чего не хватает?
но видимо поскольку не очень понятно где что брать и что находится народ предпочитает свои провода прокладывать а не использовать штатные и тдЭто кому как нравиться, может оно и к лучшему. А то встречаются такие "умельцы".... Так подключат.... Ну это я от темы ухожу...
может двигателя и одинаковые но подлезть к ним можно совсем по разному... Показаны отличия для разных двигателей, оригинальная информация конкретно по этой машине.
и тд и тд и тд, Желательно более подробно, если есть ошибки - исправим, если есть вопросы уточним.
просто книжку вруки надо взять чтобы больше претензий написать такчто присоединяюсь к мнениюКАН24 холтурка получилась, а приобрел я ее для общего развития, так сказать для бое комлекта вместе с аптечко огнетушителем и знаком аварийной остановки.а вам autodata должно быть стыдно после такой халтуры здесь такие коментарии писатьАбсолютно НЕТ! Не ошибается тот, кто ничего не делает. Безусловно у нас есть ошибки и мы их исправляем, при появлении новой информации (а добыть её очень непросто), вносим дополнения в книги, а огульно хаять чужую работу всегда легко.
П.П.С. Тойота Опа - утилитарный городской универсал - не самая сложная по конструкции и не са-мая насыщенная опциями модель. У меня вызывает искреннее недоумение, что в ней может быть непонятно (тем более АБСОЛЮТНО непонятно) человеку, знакомому с автомобилями иностранно-го производства вообще и автомобилями Тойота в частности.
Для NARРебята качество продукции желает лучшего при поподании малейшей влаги на страницу текст смазывается. Это всётаки не художественная литература и читают её в большенстве не в постеле. Если в ремзоне её полистать то придёт пипец. Таковы свойства офсетной печати. Технология такая. Это от нас не зависит.
Для КАН24Осуждение достоинств, недостатков и опечаток было у нас здесь:
ссылка
Там и про ремень ГРМ, и про тормозную жидкость, и о снятии помпы.
Читать заново, чтобы конкретно указать страницы нет времени.
Ищите лучше и найдете.Спасибо за подсказку, добрый человек.
Прочитали весь тред, критических замечаний - 3 на 62 поста.
Положительных отзывов больше, в разы.
Нашел в мануале описание снятия помпы. Термостата, если быть точнее, при снятии насоса охлаждающей жидкости указано правильно - ремень привода навесных агрегатов.
Однако пишут сначала надо снять ремень ГРМ, а при установке опять же установить ре-мень ГРМ, Наша опечатка, признаю. Не критично, ремня ГРМ на этой машине нет, легко догадаться о каком ремне идёт речь.
то ли перевод халтурный, то ли не редактировал никто. Вообще от качества изложения материала я не в восторге. Не слишком резкие выводы из одной ошибки на 368 стр.?
Мля! Чем дальше читаю мурзилку, тем больше думаю - что же нам так не повезло. Такую прекрасную машину имеем и такую фигню нам сделали в "Легионе", наверно двоечник писал этот мануал.
Во первых куча опечаток, Где куча то?
вот еще одну нашел - в разделе обслуживание написано заливать тормозную жидкость DOT3, а в разделе тормозная система - DOT4. Насколько известно, компания Тойота в принципе рекомендует использование оригинальной жид-кости Toyota Genuine Brake Fluid 2500 H. Естественно, в наших условиях следует использовать аналог, коим является любая тормозная жидкость соответствующая стандарту SAE J 1703 или FMVSS 116 DOT3 или DOT4 (Подчёркиваю: стандарту SAE J 1703 соответствуют оба стандарта FMVSS 116 DOT3 и FMVSS 116 DOT4). Так что трудно назвать это ошибкой, скорее несогласован-ность - однако оба варианта верны.
И качество изложения материала. Если, например, человек никогда не прокачи-вал тормозную систему по этому мануалу хер прокачает и так практически по всему тексту.Прокачка тормозов - компания Тойота в принципе не дает одобренную процедуру (очередность) прокачки тормозов (а с учётом наличия ABS, всё становиться ещё интереснее...). Не стоит пытать-ся стать святее.... - это дело вкуса конкретного механика.
Я в прошлом году нашел в инете мануал по королле и скачал, так как там тоже стоит 1ZZ, правда на английском языке. Так там я вам скажу все продробненько, по операциям рас-писана любая замена любого агрегата или детали.Не стоит сравнивать оригинальные руководства Тойота для общемировых моделей со свежими руководствами для моделей внутреннего рынка. Вы были бы сильно удивлены, насколько скудно они дают информацию для собственных механиков.
Короче у нас халтура!Уже комментировал...
Для IIIrimУважаемый autodata!!!! ты конечно извени, за юродства в эфире.
Это критика обоснованная, "Книга барахло, нашёл одну ошибку на 368 стр." - это глубина анализа, это аргумент!
если массы бунтуют, Где? 4 поста на одном форуме? Бунт то где? Я опять плохо ищу?
знать не просто так!Посмотрите на выпуски литературы до 90=х годов, это да!И? На что смотреть? Качество полиграфии? Содержание? Уточните.
а эта книжка для меня не более чем справочник с указанием зазоров и размеров
СОВЕРШЕНСТВУЙТЕСЬ! Непрерывно этим занимаемся.
П.С. Что-то мне Ваш ник напоминает...
Так и хочется написать ПРЕВЕД КАНКУРЕНТЫ....
Извините если ошибся.
ВСЕМСпасибо всем, указавшим на конкретные ошибки и опечатки - непременно исправим.
Но огульную критику (пара ошибок на 368 страниц - "книга барахло", "халтура"...) мы не приемлем.
Всегда готовы ответить на Ваши вопросы.
С уважением, коллектив издательства "Легион-Автодата".