Вот наступили теплые дни и стало жарить солнце, а кондей чте не хочет холодить нихрена , на форуме чет нинашел ничего(мож плохо искал?), мож кто решал такую проблеммы. Да еще дядьке одному звонил, он кондеи заправляет, так тот сказал, что пока стабильно +18 не станет то чет там понты от такой заправки будут . Мож кто че знает??

Ты температуру климатической установки сначала поставь на самый минимум, потом включай кондей. Если начал холодить, то все ок.

У меня холод гонит, даже можно озябнуть
вот только непонятки с вентилятором, когда кондей делаешь на самый холод - вентиляторы начинают каждые 15 секунд включаться ненадолго и из-за этого машину колбасит на холостых

заправь и потом смотри

QWER
Заправь фреоном, мне когда авто пришло тоже не холодило, потом поехал к вам на 12volt заправил, когда заправили и прогнали, в салон была температура +3 градуса, и потом он меня всё лето спасал... Так что как советует Crown и Я Зправляй.

А по +18 че нить сказать может?

QWER, я полагаю, что это просто интенсивное проветривание салона. Чтобы загоревшееся от сигареты сидение не погасло.

QWER @ 20.04.2007 - 21:08
А по +18 че нить сказать может?

Вощем сеня с другом ехали я по приколу самый холод сделал дак она так наморозила што за 5 минут стало холодно в салоне. У меня климат уже на солнце при + 10 примерно начал кондей включать температура в салоне обычно 23-25 ставлю.

Надо бы тебе заправить её, а если она недавно и в прошлом сезоне было ок, то ещё и продиагностировать на утечку, вся батва где как но обычно где то 1,5 уложишься, думаю.

А и воздушный фильтр салона поменяй об-но ну или промой на крайняк, у себя при замене на нем нашел старые листья + он не "дышал" промыл ща активно дует даже на самом слабом уровне!

Удачи чувак!

QWER Открой крышку капота посмотри на радиатор.Там справа есть такая пробочка с буковкой,рядом сэтой пробочкой-стеклянный глазок.Если в глазке пузырьки бурлят то заправлять не нужно.Почисти салонный фильтр для начала.

Мне говорили люди, которые кондеями занимаются, что заправлять как минимум раз в 2 года надо. Типа соеденения трубок со временем ослабевают и газ фрион уходит.
На карине каждый год заправлял, видимо битая была, гдето трубки плохо прикручены вот и за лето уходил, точнее к концу уже не охлождал.

А воще заправляют в первом микрорайоне, на малой менделева, мастерская Бирюса.
Еще на ленина у асунефти, я там заправлял.

Makar
Как писал выше, заправлял на 12volt отдал где то 600 рублей, или около того...

Профессионально занимаюсь кондиционерами. В глазке пузырьки должны иногда появляться. Это не бурление, а кипение фреона. Кипеть он должен в испарителе, который находится в салоне. Появление кипения в глазке говорит о недостатке фреона. Полное отсутствие пузырьков говорит о перезаправке. Когда количество фреона отличается от номинального в ту, или другую сторону, падает температура воздуха, выходящего из дефлекторов. При очень малом давлении датчик пониженного давления запрещает пуск компрессора. Делается это для исключения его поломки, т.к. фреон является не только хладагентом, но и смазывающим телом(масло активно растворяется в фреоне и эта смесь циркулирует по системе). Проверку нужно начинать с муфты включения компрессора, которая находится на его торце. Если нет срабатывания (характерный щелчок), значит фреона мало, либо от отсутствует полностью. Проверить отсуствие можно открутив серую крышку рядом с глазком. Под ней находится ниппель, нажатие на который вызывает выброс фреона с маслом. Если этого нет, то нет и фреона. Если все эти проверки не выявили неисправности, то нужно проверять чистоту испарителя, конденсора, салонного фильтра. всех тонкостей описывать пока не буду. будут вопросы- пишите.

avl Спасибо,ценная инфа.Какчасто должны бурлить пузырьки и как долго?

1-2 пузырька в секунду. Т.е. отдельные пузырьки. Фреон идет жидкарем и в этом потоке они и проскальзывают. К сожалению, их плохо видно, т.к. глазок вечно грязный. Нужна хорошая подсветка. Конечно можно все это делать с помощью манометрической станции, но укого она есть. Пузырьки- достаточно точный метод. Желательно только на них опираться, когда температура на улице в районе +20 градусов. С понижением температуры понижается давление в системе, а следовательно и температура кипения. Но это не критично. Стравить фреон никогда не поздно.

avl У меня появляется сильное кипение вместе с включением вентилятора 5-10 сек бурлит потом отрубается вентилятор проподают и они.Морозит нормально.Это правильно?

Вентиляторы включаются и отключаются вместе с компрессором. Кипение фреона во время запуска и остановки компрессора- это нормально. Единичные пузырьки должны быть во время устоявшегося цикла охлаждения. Сейчас еще не жарко, поэтому цикл очень короткий. Если и в жару будет также- требуется дозаправка. Температура воздуха из дефлекторов должна быть 7-11 градусов.

avl Большое спасибо! Респект ,тебе,и уважуха.

Открой крышку капота посмотри на радиатор.Там справа есть такая пробочка с буковкой,рядом сэтой пробочкой-стеклянный глазок

Блин а я чето... не нашел этой приблуды.... на все авто сразу в глаза бросалась.... а тут нет.... завтра еще раз гляну.

Завсегда. Что имеем не храним, раздаем.

Crown С правой стороны радиатора,спереди.